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水雾同学
5小时前

比亚迪海豹06EV,10万级纯电轿车“卷王”?

如果你正在12万级纯电轿车中做选择,比亚迪海豹06EV确实以10.98万~12.98万元的定价带来了不少惊喜,尤其在技术下放和配置诚意上表现突出。结合它自身的表 查看全文

怕不是小小白
6小时前

今天聊比亚迪这两天的风波。 先表明我自己的态度:我支持比亚迪。 事情的开始,是重庆论坛上某些车企开始对比亚迪明牌出警,直指比亚迪过度内卷、用常压油箱不合规等等;甚至有些节奏暗指比亚迪是“车圈恒大”——这是一个非常严重的指控,更是一个非常大的节奏。 比亚迪李云飞对常压油箱和车圈恒大等问题都进行了回复,也揭露了一些其他家的内幕:“浙江某头部车企”同样采用常压油箱、“河北某车企”持续造谣带节奏,但相关部门监管表示比亚迪没有任何问题。 你会发现,其实比亚迪掌握了相当多的证据,但比亚迪自身的品牌气质决定,以及为了整体行业的体面、各家的平衡等等,之前一直忍住没有发出来,现在箭在弦上不得不发,也没有直接爆出对应哪些厂商做的这些事儿,还是相当克制与体面的。 再聊聊“内卷”。 太多人说比亚迪内卷了,还想借“内卷”的帽子批臭比亚迪,想给比亚迪扣上一个恶性竞争产业链的帽子。但站在消费者的角度上我相当支持车企内卷——这是一个屁股站在哪一边的问题。 比亚迪的内卷,在我们看来是正向的、是相当有益的。 你会发现,无论是之前998的秦PLUS,还是比较接近的秦L等一大批车型向下普及智能辅助驾驶,每次比亚迪的大动作和普及都有人跳出来反对。但站在消费者的角度上,这都是扎扎实实为入门级车型普及了更好的配置、为更广大的用户带来了更好的体验。 不到五年前,10W级的飞度入门车中控大黑板、阉割收音机、没有倒车雷达;五年后的今天,10W级的秦L有中控大屏幕、有正儿八经的全车摄像头——这为这个价位段的车型带来了正儿八经的泊车辅助、正儿八经的360影像,以及在这个价位几乎独一无二的智能辅助驾驶。 这是恶性竞争吗?这恰恰是向自己内卷,不断在各个角度超越自己——最后服务消费者的过程! 更好的产品、更有竞争力的价格,这是恶性内卷么??! 这两天最大的话题应该是高考。 如果你把“内卷”这个话题套到高考上,会发现这是一个非常滑稽的逻辑:什么样的人才会批判其他人内卷呢? 只有考不好的人,才会觉得其他人内卷。 只有卖不好的车,才会觉得其他有竞争力的车在内卷。

科技小一
6小时前

比亚迪王传福称:绝不拉踩同行 在比亚迪股东大会上,王传福一句“不拉踩同行是比亚迪的企业原则”堪称车企圈清流。现在不少品

比亚迪王传福称:绝不拉踩同行 在比亚迪股东大会上,王传福一句“不拉踩同行是比亚迪的企业原则”堪称车企圈清流。现在不少品牌开发布会像开“吐槽会”,不贬低同行就不会说话,可比亚迪偏靠技术硬气“只说自己好”——电动化还在啃充电速度、低温性能的硬骨头,智能化已甩出“天神之眼”和车载无人机“灵鸢”,每场发布会都奔着解决用户痛点去,13万工程师的技术储备跟下饺子似的,全是能落地的干货。

01:53

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