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预测一下蔚来在 2024 年的一些动向(信息来自互联网)。 1、双品牌战略 代号“阿尔卑斯”和“蔚来”品牌将会在 2024 年出现,“阿尔卑斯”撼动的是 20 万级别市场,蔚来品牌将会坚守 30 万左右级别; 2、新品 2024款新品将会在三月初发布,是全系从 2023 款升级到 2024 款。现在 2023 款直接摊牌出优惠,车还有,想买不难。现款是“价格优势”,新款大概率会提升“配置优势”; 3、技术平台 “阿尔卑斯”必然是 800V 平台的车型,并且是一款 SUV(不要再说是轿车了),但是严格意义上它不是 NT3.0 的完整体,NT3.0 的完整体是 ET9。今年蔚来会在“智能驾驶”上下大功夫,按照季度来发牌。智能座舱上,NT1.0 和 NT2.0 会继续享受升级,NT2.0 会迎来一个比较大的版本升级。到了 2024 年北京车展,以 NT + 迭代号 的时代会结束,接下来会有一个统一的符号; 4、服务和补能 很多人担心换电矩阵建立之后,会不会增加现有换电站的压力,第一款共享技术的车型估计要到 2025 年才会面世,而且是直接共享第四代换电站,而部分第三代也会进行升级支持。服务包刚砍完,三月正式进入“砍包”后时代。至于 BaaS,也会在近期有升级调整的信息; 目前这些都是汇总网络信息。
最后编辑于 · 2024-02-21
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信息量透露得比较保守呀,而且应该关联阿尔卑斯社区呀!感觉阿尔卑斯是最Model Y的一台车,空间取向,舒适性拉满,补能拉满。我以前觉得阿尔卑斯后面两台是轿车和MPV,现在我觉得会是6座SUV和MPV了。

没有轿车

你看看手中的保密协议。

回复 吴颖阿尔卑斯三款车:中型SUV,中大型6座SUV,中大型7座MPV。

没有轿车呗,挺好的,电轿纵向空间一般都不太理想,6座SUV今年能出吗,贺总?

接近魔豆Y,但是又舒适拉满?

为什么阿尔卑斯下要出一台mpv啊,价格不好发挥啊

不知道还能提升什么配置。除了座舱芯片还能有什么

也许可能,一些之前要选配的,现在可以不用选?

回复 吴颖nomi和舒享标配再升级一波8295,差不多抵消现在2W4的优惠

回复 吴颖你都这么说了,那肯定去掉也许

阿尔卑斯几月份上市?再不来,蔚来都快扛不住了吧

感觉今年蔚来应该会过的不错

蔚来et7的800V呢

阿尔卑斯今年就一款车型吗?

坐等et9

MPV又火起来了

蔚来不鸡贼,确实很良心,但是对于资本来说,不太聪明

baas 差不多啥时候新消息

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