海豚唯一的对手来了,也是我今年最期待的几台纯电车之一,原因如下: 1:这台车号称五菱的海豚,现在属于宝骏品牌,承担品牌全面新能源化的销量重任。官方刚公布3张官图,充电口一前一后,慢前快后,内饰也是类似Model 3的独立大横屏。 2:这也是@周金开 同学从小米汽车回归五菱后的最重要产品,而且本身就是他走之前呕心沥血的规划。 3:这台车和大疆的结合非常深度彻底,后面三张图是我们在路边偶尔遇到的,很久很久之前了。因为新出行总部离大疆总部很近,我们经常会遇到这台车。这台车估计是同级别智能化最好的一台。 4:如今能和比亚迪比渠道的,也只有五菱了,这台车目标肯定是很大的。悦也更像是一次文艺的尝试,那云朵就是要真的走量了。大屏,大空间,同级别尺寸最大,车长4295,比海豚4125大一些,轴距2米7和海豚一样,那估计后备箱空间会比海豚有优势,按五菱的个性,性价比也会很极致。官方定位叫:舒适大五座家用车。 5:我很喜欢五菱这两三年的营销和传播,传播永远高于产品本身好几个档次。一台通勤小车,被他们整得如此的文艺浪漫,无论名字还是海报。 本来官方明天发布的,没想到工信部的申报图早了一天,明天等详细的官图吧。
最后编辑于 · 2023-05-10
  • 全部评论62 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

在比亚迪越来越飘的当下,确实需要一些其他国内厂商努力反抗一下了。在宾果已失先手口碑难转的情况下,就看云朵能不能砍海豚一刀了。

回复 贺磊等海鸥上了再看是否还有这个销量吧,现在一提缤果就是安全和屏幕减配,就算后面偷偷加回来,口碑也跌了

回复 贺磊海鸥没有200km版本的,毕竟这个便宜

宾果没失先手吧,对于这个级别的微型车,屏幕减配还真不是多大的事,最主要就是好看和便宜,如果又好看又便宜那就够了。

想多了感觉,缤果好看太多了。海鸥那样子,跟好看绝缘,完全不感冒。配置上确实差了一些,但我还是选缤果。

esp,这种基本的安全配置还是不要省了,年代不一样了

比海豚好看

回复 小五小菱五菱是要把外国的经典车型都复刻一遍吗?这车车宽有1850,完全有空间像Multipla这样做成前排三座。如果这车以现在这种三维尺寸,做成前后排各三座的6座mpv, 真的无敌了,对海豚都是降维打击。

回复 白巧克力马丁尼期待这种车好久了 但是好像国内不允许前排三个座?

不如smart

大疆的智家好像很厉害,新出行有测试过没

因为还没有一台车完整搭载,所以没有系统的测试,接下来比亚迪和五菱宝骏的车都会开始了,可以系统测试了@飞机先生

2023-05-10 回复 举报

回复 贺磊看消息,比亚迪几乎把所有智驾方案都合作了

回复 反弹比亚迪的策略也是不把鸡蛋放一个篮子里,最终他们还是要自研的。

2023-05-10 回复 举报

慢充在前面吗?

竟然被这个车的外观种草了,肿么办?如果真的是海豚的价位,智能化又完爆海豚,妥妥的爆款

目前来看有后发优势,不过螳螂捕蝉黄雀在后,这个是循环的

外观非常讨喜了,如果智能化做得好,底盘扎实,那真是会起飞

长得怎么跟小鹏一样?

都没人吐槽这个尾灯设计吗,为了设计而设计的典型啊

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
回到顶部