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这个架势理想一年布的桩要超过极氪三年了吧,怎么办,怎么办,极氪这还怎么吹 🐶

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我觉得国内品牌还是要多去吸取国外品牌的设计方式。rivian新发的r2 r3两个车,设计就非常的老道,简洁又有个性,30w的价钱,看着挺好的。但是一看量产时间,2026年2027年,原来还是国内几年前的ppt模式。制造这一块我们确实是强,卷配置也很无敌,但是设计真的是...看看领克那个新出的轿车,再看看rivian,一声长叹 @贺磊

sparnus 点赞 2 评论 17

我这预言水平可还行? 🐶

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在说完只有限时置换001才保留免费充电权益的时候,我觉得下面坐的车主都傻了,哈哈哈,又被套路了

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其实001现在的造型是更适合配置那个007上面的像素车灯的,毕竟001现在本来在两个车灯中间有一个黑条。不知道001的大改会是什么样的

sparnus 点赞 7 评论 5

付费换8295? 有这个选项我肯定换啊,如果要开到报废,8295可太重要了,不然连大模型都没有,和以后的车机水平会无限拉大的。 当然,不要想太多,极氪才不会给你搞这个

sparnus 点赞 11 评论 27

这个h37官方发了两天了,都没人讨论一下的吗?😂😂😂 @贺磊

sparnus 评论 10

5.1打开预热以后 刚充完电的以后的第一次开的电耗终于大幅下跌了,解决了我困惑很久的问题,为啥每次刚充完电电耗都这么高。要我说,这功能应该默认开着啊,在充电的时候自动把电池预热好。

sparnus 点赞 7 评论 8

有点失望,等了好久以为是个eve,结果et9的开创性比我想的要少。最大的变化大概是这个悬架了,芯片用户的感知不强,800v,后轮转向对于一个25年的旗舰没有也不行啊。内饰看着还可以,外观有种001的感觉,总的来说,没有什么很特别的感觉。 最大的硬伤,个人感觉是没有四电机四轮驱动,这个配置已经被友商卷起来了,没有有点掉价,无关炫酷和越野,这对豪车来说是个安全配置。 还有一个缺点是没有电子后视镜,对于一个科技旗舰来说,少了点科技感呀

sparnus 点赞 7 评论 6

盗了一下网友的图,我很好奇,这是蔚来的哪台车电耗这么低啊,貌似是上海出发的?同意在上海,同样双电机,极氪的电耗已经22以上了

sparnus 点赞 6 评论 16

好久没吐槽极氪了,今天出来说一下 因为手机老罚站,还有开了权限就发热耗电,所以我一直都用钥匙,但是这不是我要吐槽的点 今天用了也就一年不到的钥匙报没电了,算了这也不是我想吐槽的问题 我想吐槽的是,设计这个钥匙的团队,你们用过这个钥匙吗?知道什么叫人机工程学吗?这个对称的形状,你能教我一下怎么在不掏出钥匙或者黑暗看不清钥匙的情况下,准确按中想要的功能呢?其实挺简单的,通常要么设计的不完全对称,要么在某个按钮上设计一个凸起或凹陷,这样你摸到就知道是哪个功能,也就能推出附近的按键是哪个功能。 当然,极氪办这种事情也不是一次两次了,非常符合最近所说的,其实大家都是草台班子,莫要相互为难了

sparnus 点赞 8 评论 27

原来001最早的方向盘是照着路特斯来的,中间也是个黑圈圈。结果被一堆键盘侠说丑,硬改成了了现在中间的大镀铬logo

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