雨花石

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新能源汽车各种最便宜的细分车型大盘点,有你喜欢的车型吗?(新增昊铂HT) ★最便宜的鸥翼门车:昊铂HT 鸥翼特高压NDA版 28.69万 ★最便宜的带高速NOA车:宝骏云朵 460Pro灵犀版 12.58万 ★最便宜的带城市NOA车:小鹏G6 580max 22.99万 ★最便宜的800V平台车:小鹏G6 580Pro 20.99万 ★最便宜的带座椅按摩车:零跑C01 216舒享+选装 15.58万 ★最便宜的电吸门车:长安启源A07 200max 16.79万 ★最便宜的剪刀门车:昊铂GT 后驱七翼版 24.79万 ★最便宜的带单腔空气悬架车:岚图Free 26.68万 ★最便宜的带双腔空气悬架车:小鹏G9 570Pro+选装 28.39万 ★最便宜的纯电续航700车:深蓝SL03 705纯电版19.19万 ★最便宜的纯电续航600公里车:埃安Y 80乐享版 14.38万 ★最便宜的纯电续航500公里车:江淮钇为3 冠军版9.99万 ★最便宜的纯电续航400公里车:零跑T03 7.29万

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华为新款问界m7为什么能火,我总结几点: 1、通过5个亿的重金打造,全面升级了底盘和车身材质,使得新m7被动安全大幅提升,各项碰撞都达到了五星安全! 2、全向防碰撞系统全球首发,使得问界M7的主动安全达到了业内顶尖水平! 3、ADS2.0去除高精地图,全国都能用,大大提升了华为自动驾驶的可用范围! 4、华为突破芯片封锁,让用户对华为产生强烈的信任,华为旗舰手机华为mate60的发布带来大量的客流量! 5、10月7日之前,高达33000的限时优惠,也让问界M7的价格,在同级非常具有性价比! 综上所述,才造就了问界m7成为一个爆款,问界m7的成功不是偶然,而且华为真金白银的重金投入输出的自然结果,新能源汽车领域必定会迎来一场血雨腥风!#问界m7#

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华为与奇瑞的智选车已经被余大嘴爆出来了,这个大家都知道了,新车是一款非常帅气的轿跑,英文名字LUXEED。最近华为又一注册很多问开头的名字,是所以这款奇瑞智选车的中文名字不出意外就是问开头的一个名字了,大家猜猜叫什么比较好?我个人觉得既然是轿跑,主打极速,叫问极也不错! PS:今天更新一张谍照,白色车身,看着姿态还是很不错!

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小米汽车终于爆出一点比较靠谱的料了,那就是支持800V高压快充,而且电池容量超过100度,那不妨我就随便猜测一下小米汽车的配置吧!小米首款汽车已经确定了是轿车,以下配置都是我的猜测,如有雷同,纯属巧合: 1、底盘双叉臂+五连杆组合,百公里加速4s内,800V电压,100度电池续航750+km。 2、座椅通风+加热+按摩,方向盘加热,电尾门,热泵空调,5G等配置都会配备。 3、车机芯片搭载高通8295,芯片英伟达orin,传感器激光雷达+超声波+摄像头的组合,发布就支持高速NGP,后期OTA无高精地图的城市NOA,支持L3以上的自动驾驶。 4、小米特色功能:语音助手为小爱同学,车机系统为miui车机OS,支持类似鸿蒙OS和Flyme auto的万物互联,支持与小米智能家居进行联动等! 5、舒享功能:零重力座椅等

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小鹏牛逼,G6最终价格20.99-27.69万,这个价格,属于价格屠夫了,同级性价比之王,中国最强的自动驾驶,20万级唯一的800V中型纯电SUV! 终于小鹏这一次把定价定得超越了用户的预期,我觉得小鹏G6成为爆款没有任何悬念了!

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深蓝S7出价格了,增程版14.99-16.99万,纯电121和200公里两个版本,纯电版18.99-20.29万,我们抛开纯电不谈,深蓝S7增程版处于14.99-16.99万这个价格算是出乎意料的爆款价格了,是一个真香价了! 深蓝S7一出,同级精品插混SUV都会感到强大的压力: 宋plus DMi冠军版15.98-18.98万(纯电110+150km) 枭龙MAX 15.98-17.98万(纯电105km) 银河L7 13.87-17.37万(纯电55km+115km)! 唯一可以和深蓝S7比性价比的只有零跑C11增程版了,零跑C11 14.98-18.58万(纯电180+285km)。 我可以正式宣布,15-20万级插混(增程)SUV里,深蓝S7和零跑C11并列第一,属于同级真正的性价比之王,大家认可吗?

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聊一下目前国内智能驾驶的竞争格局: 随着理想在Ai Day日公布了不依赖高精地图,基于NPN先验网络的城市领航辅助,以及明确推出了通勤模式,理想是目前继小鹏和大疆以后,第三家推出通勤模式的厂商,也是继华为,小鹏,蔚来以后第四家不依赖高精地图的中国车企! 从此以后,华为,小鹏,蔚来,理想都全部完成基于轻地图的技术路线,后续简称无图,国内智能驾驶能力前四的排名已经出来:小鹏≈华为>理想>蔚来。 当然这个排名并非绝对准确,是我的个人排名,小鹏与华为在实际体验中,属于交替领先,各有强弱,算的上势均力敌。小鹏强在国内率先支持无图自动驾驶,率先打通高速+城市统一技术栈,率先推出通勤模式(还需要等OTA),所以实际体验会非常强,大家可以去看目前新出行关于G6的测试,非常惊艳。华为就不说了,是中国第一家支持占用网络的车企(需要ADS2.0后续OTA),无论是阿维塔11还是问界M5智驾版本,实际表现都非常不错,大雨天也不在话下,目前还是基于高精地图,年底计划推出45座无图城市领航辅助。理想的优势在于车辆卖的最多,数据优势明显,所以直接吼出了年底100座无图城市领航,后面成长的速度还是很快。蔚来也确定了无图方案,年底也会推出城市领航辅助,总体进度,稍微逊色于前面几家! 不得不感慨,中国在智能驾驶方面真的太内卷了,虽然国外还是特斯拉一枝独秀,但是国内智能驾驶已经进入春秋战国的大混战了。除了前四的小鹏华为理想蔚来,后面的集度、飞凡都在蓄势待发。更重要的随着大疆、轻舟、元戎、小马智行等廉价智驾方案推广和普及,可以想象未来1-3年,中国的智驾就像雨后春笋一般成长,最迟2025年,如果一台新能源车不支持城区智能驾驶,估计就失去竞争力了。特别是今年底开始,通勤模式会进一步教育用户接受智驾! 所以全心接受这个全新的时代吧,智能驾驶将彻底改变我们的出行方式!

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最近新出行没怎么冒泡,主要原因是换了新的工作,比较忙,而且这一两个月还在忙房子的事情,把自己原来的全款的小套三卖了,换了一个大套四,现在背上一个月7千+的房贷了,所以买车这个事情被老婆砍预算了,原来20-30万区间,现在砍到10-15万区间了,所以我目前的选车目标锁定在宝骏云朵上了,可能是我目前唯一能在智驾需求上满足我预算的车了! 虽然最近没怎么冒泡,但是还是会经常刷新出行的,看到了22.5万起的小鹏G6预售,说实话,在换房之前,这个价格是完全符合我的心理预期的,直接下定了,因为我买车的第一要素就是智驾,小鹏的XNGP就是智驾能力的绝对第一梯队的水平!但是现在情况有变了,不得不忍痛割爱了! 也看到了蔚来免费换电权益分开,全系直降3万的蔚来,说实话,蔚来走出这一步,也算是蔚来真正走向成熟了,免费换电就是一个甜蜜的负担,虽然是蔚来的金字招牌,但是也让蔚来的价格居高不下。在早些时候,蔚来在同价位的竞争对手相对较少,这个免费换电的确让蔚来傲视群雄,但是随着后面价格战打起来,同级的理想L7,智己LS7,小鹏G9,阿维塔11等优秀的选手加入战斗,蔚来就有点招架不住了,现在蔚来全系直降3万,性价比一下起来了。当然蔚来对于我是超预期了,但是对于喜欢蔚来的人,真的是一个非常不错的选择! 再聊一下我锁定的购车目标宝骏云朵,最近为了研究云朵,几乎每天都要在新出行观察@周金开,周总的爆料。反正目前对于云朵是非常满意的。我大概总结了一下: ①同级唯一搭载大疆D130方案的小车,全球首发记忆行车,支持跨市点对点记忆行车,这个是我最期待的能力,希望实际表现有惊喜! ②同级唯一带电动+语音调节的遮阳帘,终于不用担心被晒了,很多大车都没有做到,云朵做到了,点赞! ③超大中控屏,这个没有看到具体尺寸,但是根据周总的爆料,可能是同级最大! ④100kw大电机,终于不再使用高速最高时速105的小功率电机了,用上了100km的大电机,对于A级小车来说,实现最高时速130-150问题不大! ⑤超大的后排座椅,无小板凳现象,而且支持前后放倒,难道能实现类似零重力座椅?这个还得等后面再揭晓了! ⑥续航,从工信部的信息看,有360和460两个选择,说实话,有点偏低,特别是看到那个江淮钇为3,9.79-12.99万的价格,续航分为405-505两档续航,未来还会推出600的续航车型,流出了羡慕的口水!无奈被大疆的智驾种草,还是等云朵吧! 总之,目前我期待的也是最符合我预算的就是宝骏云朵了,外形,配置,智驾都是我的菜,续航460也能满足的需求了,期待云朵的智驾能有惊喜,今年必定拿下它!

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小鹏G6对比ModelY,我也谈一下我的观点: 1、外观: 外观见仁见智,两车都不是传统的SUV,都属于跨界轿跑SUV,个人而言,小鹏G6的外观比model Y更好看,虽然都是溜背,但是G6的溜背不会太狠,兼顾了后排头部空间,这一点绝对好评,而且G6比model Y多了一个电动尾翼,更帅气! 2、内饰+空间: 相比model Y的简陋内饰,个人觉得小鹏G6的内饰是目前小鹏系列最佳内饰,取消了所有的亮面塑料,看得见的地方绝大多数都是软质或者仿皮材质包裹,中控屏幕model Y一样是大横屏!方向盘加热,前排座椅通风加热,后排座椅角度调节,而且后排腿部空间表现也是完爆model Y,也是目前小鹏系列空间表现最好的车,比大哥小鹏G9的空间都更强! 3、智能驾驶 model Y的智能驾驶目前国内只能支持高速NoA,FSD在北美表现不错,在国内只能望洋兴叹,还不知道多久能进入国内,虽然现在传闻今年要进,但是即便进来,面对中国复杂的路况,要做到非常好的状态也是需要时间的!而小鹏G6在双激光雷达的加持下,能实现不依赖高精地图的点到点的智能驾驶XNGP,在国内属于绝对的第一梯队! 4、充电速度 特斯拉model Y是400V,最高只能到2C,小鹏G6是800V 3C电芯,充电速度也是完爆model Y,得益于800V+碳化硅电机+热泵的加持,小鹏G6的功耗表现非常值得期待,参考大哥小鹏G9,最低能耗已经达到百公里11度电,小鹏G6最低能耗有望干到10以内,想想都非常震惊! 所以这样对比下来,小鹏G6在外观,内饰空间,智能驾驶,充电方面都比竞品特斯拉Model Y更胜一筹,目前就差一个真香价了!非常期待小鹏G6早点出价格,也是我目前重点购车必选项之一!

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文章

全网最理性的小鹏G6价格猜测

小鹏G6作为小鹏目前最热门的车型,作为小鹏扶摇构架首款车型,可以说是小鹏目前技术集大成的产品,虽然是继小鹏G9后小鹏第二款800V的车,但是小鹏G6才是小鹏最新...

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#小鹏G6的第一印象#小鹏G6是非常炫酷,特别是前脸,之前一直觉得为什么不是贯穿大灯?直到看到图一(图源@张抗抗KK ),原来小鹏G6的大灯走的钢铁侠的科技风,瞬间觉得和谐了许多,而且G6前后都有中间的断带,不是目前烂大街的贯穿灯带,保持了设计风格的一致,也让小鹏G6显得不是那么随大流! 当然相比外观,我喜欢小鹏G6的内饰,这一次内饰可以说脱胎换骨,用上了大横屏,我个人觉得大横屏是最好的车机解决方案,比小横屏和大竖屏都会更好。无论是看导航还是看电影,大横屏都会显示更好!这一次G6内饰走的简约风格,但是却几乎没有槽点,比如双无线充电,大大的好评,全车无钢琴烤漆,不用担心沾染指纹,小鹏G6无边框玻璃也首次加入了前排双层夹胶玻璃,NVH效果更进一步,把之前P7、G9的槽点都解决了! 除了看得见的变化,小鹏G6内在最核心的变化就是800V碳化硅+3C电芯,前后一体压铸车身+CIB一体化车身,让小鹏G6不仅加快了充电速度,降低了功耗,加强了操控,也进一步增加了车内空间,比较夸张的空间表现见图七! 当然作业小鹏的长板自动驾驶,小鹏G6自然不会落下,双激光雷达+双Orin芯片加持,业界率先量产BEV技术,不依赖高精地图实现点对点的XNGP,小鹏G6自动驾驶表现绝对中国第一梯队! 说了这么多,希望小鹏G6能给出一个难以抗拒的价格,22-28万,有机会吗?如果有,这一次一定冲了![嘻嘻]

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最近不少带节奏的人在新出行胡说八道的乱猜价格,而且定的非常离谱的低价高配,感觉又想让小鹏p7i定价前一天丢一张低的离谱的价格,让小鹏p7i正式发布后,所有人都在喷价格贵的事件在G6重演,其实但凡横向对比后都会发现小鹏p7i性价比非常高! 现在小鹏G6面临上市,又要不少人带节奏乱猜节奏,定价非常离谱,用来拉高用户对小鹏G6的预期!还好这一次小鹏官方及时做出回应,图2已经被官方辟谣。图3的定价比图2更离谱,所以大家不要再去带节奏了,仔细想一想小鹏G6的产品力,中型轿跑SUV+800V+一体化压铸前后车身+CIB一体化车身+不依赖高精地图的XNGP,这些配置同级或者更高一级车型里还有竞争对手吗? 虽然官方的定价会非常惊喜,不会是之前25-35那么夸张,但是这不是这些带节奏的定价低的那么离谱!所以建议大家一定要冷静,不要被那些过于离谱的低价猜测带了节奏!

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