首页推荐
【 理想L9 VS 腾势D9 怎么选?】 腾势D9昨天发布,没想到理想L9社区这么多对比D9跟L9的。 看了几个帖子及评论,大家都在对比辅助驾驶能力和车机芯片,还有价格,我觉得这都没说到点上。 对比D9、L9不能忽略两台车的本质区别,就是一台是SUV、一台是MPV。 本质区别是什么呢: 1、理想L9作为SUV更好的通过性和驾驶体验(加速、动力,双叉臂+空气悬架),还有安全性(车高嘛) 2、腾势D9作为MPV的优势是更低的底盘(其实MPV里算高的),老人孩子上下车更方便,还有双侧电动侧滑门,狭小空间体验更好。 放弃L9你放弃最多的是能带全家到更多、更远的地方,和自己开车更爽的体验,而看重上下车方便你一开始可能就不会看上L9,这才是重点。 至于说道价格,我想如果理想L9是一台MPV,就凭理想L9的智能座舱+辅助驾驶+自营的销售服务体验+手机APP体验,我想D9顶配再便宜5万也没什么吸引力吧? 当然,如果预算只有40万以内,那你根本没的选,就D9吧! @贺磊 @小白同学 @大卫同学 @欣风 @肉肉爸比 @酱饼 @智者胜
  • 全部评论62 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

车身越高不是应该越不安全吗?

他表达的意思是底盘高,不是车身高,应该是写错了。

回复 博罗大白条底盘高怎么就安全了

回复 Brrrr世界上还没有一款MPV的安全性高于SUV的。

回复 Brrrr通过性,对电池碰地面安全。

回复 博罗大白条这个不算,按照这个逻辑,开得慢也算一个安全性能了

回复 BrrrrD9身高是1920MM,L9 身高是1800MM,你是在有意瞎扯的不?

回复 博罗大白条车重心高容易侧翻

回复 Brrrr收到了,原来你在反黑D9,哥没领会到,失敬,失敬!

回复 Brrrr至少不会钻车底啊!

回复 李春雷明明底盘低重心低才安全

有这个价格这个配置,还要什么SUV,这种经济情形,少个10多万放口袋不安逸吗?

只能说明你是缺少那10W的人而已。

回复 博罗大白条在网上喜欢攻击的人有两种,一是无法用言语形容的销售和水军,一是生活中的Loser。你大概率两种兼备。你真不用担心我有没有10几万,你要担心的是怎么去提升你自己,在道德和生活质量方面。

回复 XCX水贴王中王原来你对自己这么有自知之明啊发那么一大段文字形容后面自己的所做所为真的有趣

回复 XCX水贴王中王担心一下腾势老板给不给你发5毛工资吧。

回复 博罗大白条房子数量,车库数量,单套房子的面积都能轻松在你至少三倍以上,loser,好好去赚钱养家吧!别来破坏这个地方的良好氛围了。

回复 XCX水贴王中王赶紧晒出来瞧瞧,别做嘴强。

回复 博罗大白条我在长沙,你带钱过来,做个第三方公正,敢不敢来?

回复 XCX水贴王中王晒照就行啦,浪费油费。

回复 博罗大白条呵呵,你以为你穷,所以所有人都跟你一样穷?穷人思维,loser。所以你才会在网上到处喷。你拍个小八万块赌一把?

从我个人的真实需求出发,家庭至少5人的自驾出行(也不是要去哪儿翻山越岭,就是市区/高速路开开,但是有超长途需求,所以必须要增程),所以我觉得在MPV和SUV之间,我没有太多的要求(当然,确实理想的驾驶体验肯定更加优秀,但是MPV有7座这点的诱惑也挺大(家人+朋友就会有7座出行需求))。

对的,了解清楚两台车的优缺点还有自己的需求才能选到合适的车!

+1,我的需求就是可电可油、6-7座、智能一些但不追求极致,至于suv能去更多的地方不考虑,出行基本就是高速和铺装路面,mov和suv倒不重要

回复 依韵D9还有四驱版呢,比两驱版强多了不是?

回复 依韵长续航+加油+三排座确定了,SUV、MPV都能接受,如果智能要求不高,那估计你还是选理想吧,我估计腾势明年内他的直营服务应该好不过理想。

回复 李春雷毕竟l9真干到四十七八万的话,37-40的d9优势就出来了

回复 依韵那是,动力、操控、智能没太高要求,十万的差价会非常香了!

回复 李春雷我肯定优先L9,不过先订了d9,等老九发布了再做对比

昨天@孙少军 的经销商调研那条动态能看出,确实有一点竞争,理想官方也在密切观察

没有一点竞争是不太可能的,看社区帖子就能看出来,因为有很多人关注的只有插混+三排6/7座,而SUV跟MPV的本质区别还没关注到,或无所谓。

新出行什么时候能对话李想

回复 贺磊李想的汽车之家本来就是你们对手吧

回复 singularity汽车之家卖给平安以后,就变成了一个垃圾网站。

比亚迪粉而已,当年理想one社区一堆比亚迪粉瞎惨呼,挺烦人的

可能多半是比亚迪的销售

回复 走啊抓蛐蛐去对,应该是销售

MPV应该可以开到更远的地方,毕竟大佬出行那个不是MPV或者小巴士

所以,那不是因为他是大佬嘛!不是大佬想去更多、更远的地方还是SUV更靠谱点,哪怕上个马路牙子呢!

通常来说去更远的地方会选择MPV,舒适度更好。我这种一直对MPV不感冒的最近竟然也开始关注了,还一定程度减轻了对它外形和司机感的偏见,可见,这两个车型并不能完全分隔。

MPV的安全性是没可比性的,但现在同样是长续航+三排座+能加油的车里也只有这两台最相似了,而MPV二排座椅的舒适性、底盘高度、侧滑门是完胜的,SUV通过性、驾驶感受、动力则是完胜,就看自己需求了。当然,从智能座舱、辅助驾驶、直营服务说,目前同样车型、价位,理想一定是好过腾势的。

回复 李春雷理想的辅助驾驶尚没有能拿的出手的东西,智能化水平腾势夸下了海口,有待观察。另外一点,从SUV来看理想的通过性是很差的,可能我开惯了硬核越野的SUV,理想这种完全城市定位的在我看来和MPV没有多大区别。

理想有的,问界、岚图可以复制,腾势当然也可以,至于达到什么效果还需要观察;但是腾势背靠比亚迪,有些东西理想肯定是不如的。不如等到腾势真正推出和理想直接竞争的车型再看看市场情况。

腾势会在今年下半年推出大型纯电SUV。

为什么选择L9和D9?? 梦想家MPV更加豪华更加高端大气上档次不香吗?

梦想而已

梦想家即没有D9那么大的第三排空间,又没有L9的运动性。会被D9和L9夹击。

前脸多少有点山寨感。我宁愿开L9被一些人说丑也不愿意开个腾尔法被人说假埃尔法。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部