用车报告

本周你开车有没有碰到什么趣事或者突发情况?在新出行社区有没有碰到什么有意思的话题或信息?你的周末有什么出行计划呢?打算开车去那些地方游玩呢?

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活动君
2021-09-03

动态聊什么 | 用车报告
本周你开车有没有碰到什么趣事或者突发情况?在新出行社区有没有碰到什么有意思的话题或信息?

你的周末有什么出行计划呢?打算开车去那些地方游玩呢?或者猜一下这周用车平均能耗是多少呀?

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综合 极氪001 蔚来ET5 小鹏X9 EV 深蓝S07 零跑C10 用车报告 111

森林ks
2025-11-24 · ES6

写于老6相伴六年之际
六年十七万+公里,聊聊我的老6真实用车感受
我这台2019年11月底入手的一代ES6,已经满六年了,跑了十七万多公里。作为比较早的一批车主,这些年来对这台车算是知根知底的。
关于续航与补能
我这款是70度电的标续版,实际续航根据季节和路况在300-350公里之间。在江浙沪地区用车,换电站确实比较密集,六年下来换了572次电,解锁过88座换电站。实话实说,在长三角地区出行基本不会有续航焦虑。不过如果去一些偏远地区,还是需要提前规划路线。
智能驾驶体验
之前自费升级了8155芯片和相应配件,车机流畅度确实有所提升。NOP在高速上的表现还算稳定,变道比较谨慎,跟车距离保持得也比较安全。作为第一代系统,它的表现中规中矩,不能和现在的新系统比,在长途驾驶时也能减轻些负担。
车辆质量与可靠性
这六年开下来,大的质量问题没遇到过,小的异响偶尔会有。底盘质感现在还是比较扎实,空悬工作正常。内饰的磨损程度在接受范围内,座椅皮革出现了正常的使用痕迹。整体来说,作为日常通勤车,它的可靠性让我比较满意。
使用成本
相比同级别油车,电费确实省了不少。保养方面,蔚来的服务无忧套餐继续使用着,毕竟花钱能省心。保险费用随着车龄增加有所下降,今年在4300元不到,不过我只买了车损和300万的三者险。
最后说说后悔与否
如果说完全不后悔,那也不真实。比如现在新车的智能化程度更高,续航也更长。但在六年前的那个时间点,结合当时的市场环境,我觉得这个选择还是比较符合我的需求的。车无完车,重要的是它陪我安全行驶了十七万多公里。
如果现在有人问我推不推荐买二手ES6,我觉得关键要看车况和价格,还有你所在的地区补能是否方便。这些就是我六年老车主的真实感受的简单分享。

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我的世界全是光
2025-11-20 · G6

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神勇小熊猫
2025-11-19

油转电后又有哪些开车坏习惯?
以前开油车的时候,好多无意识的行为其实是坏习惯,比如习惯空挡滑行,冷车轰油门等,后边随着油车换电车这种问题倒是从根本上杜绝了,那么开电车有没有什么坏习惯吗?
首先个人排第一的应该是开关脚,这属于燃油车时代的坏习惯传到电车了,尤其是各种网约车为了省电或者因为没有crbs的原因默认就是高回收,再配合开关脚,很难不晕车{:感动02:}
电车普遍电子化,车内智能化一般都比较高,所以好多以前的坏习惯反而因为科技的进步反而帮助驾驶者,比如楼主来说原来家里领导开油车的时候好不容易把开关脚改正了,但是大脚刹车的习惯一直不好杜绝,换了电车后舒适刹停功能解决了司机刹车力度的问题,乘车人再也不晕车了👏🏻
好多人说电车的坏习惯最大的应该是充电习惯问题,要掐头去尾才能延长使用寿命,这点好像换电车型不太焦虑…
车友们还有什么油转电后用车坏习惯吗分享吗{:让我看看02:}

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xuhaogo
2025-11-15 · ES6

从油车转电车真的没后悔!开了ES6一年多了,整体的用车体验还是不错的,无论智能化,用车成本还是驾驶感受都比油车有了一定的提升,从智能化,用车成本,驾驶感受具体来聊聊:

【智能化】

首先说下座舱,灵魂是nomi, 基本常用的功能都是通过nomi实现的,还不时的提供一定的情绪价值,小孩子见到它都要问一路。不过有时候也会卡壳,显得笨笨的,情绪价值还是拉满的

其次就是快捷场景,上下班的通勤是我的主要用车场景,设置好相关的快捷场景,让用车变得很轻松,只有体验过才知道,上车就有通风加热按摩的快乐。

最后就是辅助驾驶,蔚来辅助驾驶一直是被人诟病的,其实本质上是我们对其的期待问题,不管如何它还是辅助驾驶,它可以再魔都通勤拥堵情况下解放我的精力,它可以在长途自驾上高速上游刃有余,至于城区我觉得世界模型也在改善,从不好用到可以用的状况,而且它还在进化。总之智驾在复杂路况还得自己把控,但是确实节省了精力。

【用车成本】

用车成本相比油车来说真的低,没有家充的情况下,买车送的换电卷我一般用在长途自驾,平时上海谷电换一次电也是在50以内,一年3w公里的里程,电费基本再5000以内,家充的话成本更低。所以电车用车成本中最大头是保险的费用。

【驾驶感受】

我觉得ES6是款水桶的家庭用车,驾驶感受这里就是偏舒适的调教,动力足够强,日常通勤开起来就是舒适感觉,但是也有一定的缺点,就是低速抑制晃动需要改善。高速风燥略明显,不过音乐开起来感觉还可以。我买的标准续航日常城区通勤续航在350公里,高速300公里的续航,在换电的加持下算得上够用,不能算优秀。现在新款ES6标配100度之后,那就是足够使用了。

【总结】

ES6这款车是偏家庭用车,驾驶感受偏舒适性调教,用车成本低,辅助驾驶在其预埋的算力下越来越好,颜值上在蔚来设计下很出色,当然任何车都有自己缺点,ES6续航一般,颠簸路段比较晃动这些小缺点,但整体完全不影响它的全能。

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神勇小熊猫
2025-10-29

减少的还有保养套路…
以前保养用车听到最多的就是被套路,燃油机时代大部分用户因为对车辆不怎么了解,经常被汽修店4s过度保养,比如首保给你推荐来一个油路养护三元养护,2万公里换变速箱油,4万公里恨不得正时链条也要换一根…至于某些路边汽修店就更离谱了,lz都见过给人保养完螺丝都没拧紧的,实在是离谱。大部分人担心今后保修问题有时候不得不向4s低头…
lz换到电车后没想到除了用车体验的大提升,在保养方面也感受到了不一样的地方!因为新能源没有内燃机跟复杂的传动系统,因此保养的时候很多定期更换的配件自然也就少了。以楼主第一次去保养为例,车机会到期提示你去保养,不用像之前一样,6个月不到4s就催你去首保,然后会用一套话术,比如新车要提前保养,新车发动机里面的机油不干净,说不定还有切削残渣balaba…让你不得不提前保养,然后每次对着黑乎乎的机油说,你看,是不是很脏了!
电车保养挺简单,fl在到期前会提示车主,电话微信时不时帮忙关注,到了时间车机跟app会弹出保养提示,可以预约好时间,选择上门取车或者自行去保养。楼主是开车去的,到了小哥说预计两个小时左右,最后全部搞定洗完车加满玻璃水,app上确认完成就可以开车走人了。因为去年买了无忧所以本次保养不用花钱,如果没有无忧的也可以去做检查(只要200多),自己换空调滤芯更便宜点😁,各项更换明细都推送给你,每次保养也都是按规定进行,这不就避免了保养被套路嘛{:让我看看02:}

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森林ks
2025-10-29 · ES6

三年,1097天,61901公里
这台被我们家亲切唤作“小5”的蔚来ET5,已悄然融入家庭,成为我们探索世界的可靠伙伴。
在这些飞驰的时光里,“小5”的足迹遍布32座城市。它既是每日通勤于苏州街巷的默契搭档,也曾载着我们一路向西,完成单日14小时、直抵重庆红池坝的长途奔袭。作为二代平台车型,它继承了蔚来可靠、舒适的基因,以更优雅的姿态,陪伴我们见证了无数的夕去朝来。182次换电,解锁过38座换电站,每一次三分钟“满电”出发,都是对“里程焦虑”最彻底的消解。相较于同级别燃油车,累计节省超过28,000元的补能费用,以及相较于充电,累计节省16天以上的宝贵时间,这不仅是一笔经济账,更是生活品质的提升,让我们能将更多精力倾注于旅途中的风景与身旁的家人。
行驶中,“小5”的智能辅助驾驶系统给予了我们极大的信心。总计38,104公里的智能辅助驾驶里程中,有79%(超3万公里)是在NOP+模式下完成的,这一数据超过了98%的同车型车友。它像一位经验丰富、判断精准的副驾,在高速与城市快速路上,能从容地进行自主导航驾驶、变道超车,让长途跋涉变的省心,让驾驶成为一种更轻松、安心的“享受”。
相伴的这三年,我们也与蔚来品牌一同前行。从“小5”到家那年至今,全国换电站已超过3500座,建立起来了庞大的补能网络,乃至延伸到了珠峰脚下,我们亲身感受着蔚来在补能体系上的坚定投入与技术上的不断迭代。这份“可充可换可升级”的底气,以及不断进化的智能体验,正是我们选择并信赖这个品牌的原因。
如今,“小5”已陪伴我们整整三年。它用流畅的操控、智能的体验和始终如一的可靠,完美诠释了一台智能电动车应有的素养。未来,还有更多的三年和更远的远方在等待着它和我们一起去探索。过年,我们要开着它去武汉吃热干面,登黄鹤楼。
值此重阳佳节,谨以这份历经时间沉淀的陪伴之感,祝福天下长者幸福安康,愿一切美好历久弥长。
——写于与小5相伴三周年之际 | 2025年10月29日重阳节

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神勇小熊猫
2025-10-17

藏这么深…
今天发现app里面居然可以设置蓝牙钥匙的距离!不是说banyan的uwb要等更新吗,那这个是怎么回事?楼主设置完感觉确实有区别…注意点未连接这里就会弹出选项,目前似乎只有安卓端有这个设置。
顺便今天村通网才发现更新了转向灯自动关闭开关,原来转向灯分为轻拨和重拨,轻拨的话,3秒后转向灯自动关闭了,重拨只有像转弯调头这种大幅打方向后回正方向盘才会自动关闭,其实有时候会搞乱,容易出现轻拨了但是变道未完成,转向灯自动关闭了,重拨呢变道完成了,但是还有手工在去恢复关闭转向灯
对于变道,升级后不在区分重拨轻薄,只有在等待变道完成后就会自动关闭转向灯,这样子就不用在纠结轻拨重拨了,想转向,调头,变道,波动转向灯,等完成之后就会自动关闭。
功能藏这么深,来子的产品经理出来挨打吧{:狗头02:}

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神勇小熊猫
2025-10-10

雨什么时候停不知道,用车还是要继续
楼主坐标山东,从国庆前就开始下雨持续了半个月了…这下可是北方变江南,人烦车也烦…天天下雨不仅人不舒服,车里也是潮湿容易有霉味…这种情况下记得进入空调设置里面打开自动除雾跟空调持续除味!
持续的降雨也会大大降低路面的抓地力,带来了更大的行车安全风险,可以适时打开湿地模式(nomi也会根据路况跟雨量提示是否打开!);有的车友可能觉得一下雨刹车盘就锈的很快,可以在设置-行车驻车-制动盘除湿除锈,可以通过关闭动能回收让制动及时介入来摩擦去除锈迹(楼主常年动能最低这点无视)
nt2用户没有流媒体可以通过相机app曲线实现流媒体功能😂 ,也算是雨天提高后方视野的一个办法吧{:感动02:}
得益于副热带高压的优异表现,目前这波降雨可能还要继续,车友们注意行车安全

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神勇小熊猫
2025-10-10

偷偷上新功能了?
假期发现车机好像多了新功能,去逛街发现进停车场会自己出现车库的地图,nomi还会提示有附近的电梯口要不要开启导航,记得更新的时候没有这点?
仔细看了下发现车库地图是腾讯地图的数据,目前可能有的车库没有扫描所以数据还不是很全,但是基本商城都有,还是很方便的。
开启方式也很简单,桌面地图上点设置-导航设置-出行设置-停车场导航选择开启
这样就可以在进去地下车库跟停车场的时候直接看到车位,如果是固定车位的话配合车机目前的智驾就更方便了

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