用车报告

本周你开车有没有碰到什么趣事或者突发情况?在新出行社区有没有碰到什么有意思的话题或信息?你的周末有什么出行计划呢?打算开车去那些地方游玩呢?

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活动君
2021-09-03

动态聊什么 | 用车报告
本周你开车有没有碰到什么趣事或者突发情况?在新出行社区有没有碰到什么有意思的话题或信息?

你的周末有什么出行计划呢?打算开车去那些地方游玩呢?或者猜一下这周用车平均能耗是多少呀?

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用车报告 极氪001 蔚来ET5(T) 小鹏X9 深蓝S7 零跑C10

姚尧啷啷
03-23 · 零跑C11 EV

平平无奇而又更理想的试驾感受:C10第一眼近距离观看就是C11的兄弟版,而前排双双放平,又似乎比我现款C11更接近家风的使用感,而到了实车试驾后,8295芯片的加持,让中控屏的触屏感来得更迅猛,座椅的包裹性更强更松软,更适合家庭外出特别是长途用车的舒适度。受益于CTC 2.0更高集成度的一体式骨架结构,零跑C10整车扭转刚度高达42500N.m/deg,超越劳斯莱斯幻影及其他百万级豪车,为年轻家庭提供安心守护。试驾过程中,感觉整车更扎实,输出更平稳。因此,整个试驾体验是平平无奇的平稳,也许这就是所谓的六边形新能源汽车吧!

用车报告

椿湫
03-22

4月跑了5000公里,交个LS6用车体验小记
选的是黑武士长续航版,不知不觉小6已经陪伴了4个月了,日常通勤加自驾跑了5000公里,今天给大家分享下小6的优点和缺点。
1、坐着和开着都很舒服
座椅柔软,而且坐垫比试过的其他电车都要长一些,前排座椅自带腿托,需然是手动的,但对腿的支撑很到位,长时间开车也不会感到腿酸。其次他的内部空很足,我自己高180坐进去感觉不到压抑,头部和腿部仍留有很大的空间。后排更不用提了,就算你在里面翘着二郎腿离前座椅还有不少空余。
我平时用舒适模式,刹车点头、加速仰头控制的很好,减震也是那种刚刚好的感觉,过减速带震动这些没有大晃动,比我之前的思域舒服太多了。车内隔音也是不错,时速80下真的一点噪音都没有,不像以前开油车加油门嗡嗡的响。
2、高速NOA好用
高速NOA很好用,自己上下匝道,路上跟车超车很稳,每周自驾出去玩能省很多精力,主要关键时刻能救命,有那么一次在高速上碰到很离谱的事,右面大货车突然往左偏移(估计困了),没等我接管,高速NOA马上就减速,比人反应快,避免了这一次意外,不错不错。
3、续航给力
我的驾驶习惯偏保守,注重安全不开快车。冬季气温几度,各种加热开的也多,能耗总体在17左右,后来每次开车前远程热车,基本就稳定16出头,最近天气回暖了,电耗降到15左右了,续航总体轻松八折,跑个500公里不成问题。
4、真是省钱
本身LS6性价比就不错,同价位尺寸最大,也找不到第二个全系激光雷达,加智驾不花钱的车了。提车后电车不用交购置税,用的是家充,一周一冲一次也是几十块钱,原先油车一个月至少要1000,确实很划得来。
5、缺点
大的毛病没有,基本就是老铁们都说的无线充电慢,眼镜盒鸡肋,好在都是小问题,大毛病还没碰到,整体打95分吧。

智己LS6 用车报告

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