蔚来换电站县县通

李斌近期表示,安徽、广东、山东、河南、湖北、江西等多个省份的换电站要达到县县通,接下来建站压力给到能源团队和各地区总了。

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【近期热点】蔚来换电站县县通,什么意思?一帖读懂! 蔚来6月29日在广州举办了大湾区车友会,活动中李斌、秦力洪透露了蔚来加电网络的最新规划:李斌觉得现在蔚来充换电网络基础设施还是不足,比如说广东现在有122个县域,蔚来换电站只覆盖了57个,这是远远不够的。蔚来现在希望换电站县县通,广州大湾区肯定要走在全国的前面,因此他给沈斐下了命令:“今年年底前,广东换电站要做到县县通,每个县都要有换电站。” 蔚来换电站县县通目标👇 2024年: 安徽、广东 2025年7月前: 江西、福建、湖北、河南、山东 很明显,蔚来要大力布局345线城市换电站的节奏,助力乐道进军下沉市场。大家认为这个“县县通”的换电站,是单纯指城区内的,还是把高速服务区换电站也算在内?等你来分析!

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马路判官史蒂芬
· 蔚来ET5

从上周突然有二代ES8优惠清仓的消息就开始期待新ES8的发布节奏了,今天周五非常引人注目的三代平台ES8的工信部照片总算揭晓了!这次的ES8应该会适配有ET9的主要旗舰技术配置,包括天行底盘、线性转向、神玑芯片和skyos。 目前内饰没有披露,前脸是新家族设计,已知有6座版和7座版,车身长度达到5.28米。 我个人觉得ES8在硬件配置上应该不用担心,但是座舱设计和内部空间的利用上还是需要推敲一下的,之前二代ES8的二排其实一直就有些尴尬,没有给到车身那么大的空间感。 另外包括这次前备箱不像L90那么显眼,不知道实际空间如何。 ES8一直是蔚来的标杆旗舰,作为象征性的车型,应该集合了整个公司团队的所有技术和心血,期待看看后续车内设计!

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森林ks
· 蔚来ES6/蔚来ET5

🚗【端午自驾】苏州→崇明→南通→太仓→常熟→苏州,苏沪苏美闭环!⭕ 📅 原计划:天台两日游(因雨取消☔) 📌 备选方案: 1️⃣ 杭州良渚+德清地理小镇 2️⃣ 上海南汇航海博物馆 3️⃣ 崇明东滩观鸟 👦 儿子最终pick:崇明!🦜(正合我意~) 🗺️ 路线详情: ⏰ 08:00前 苏州出发 📍 第一站:长兴岛「长江第一滩」🌊(技木路过🤭江南造船厂&沪东船厂🚢) 📍 第二站:崇明东滩湿地候鸟保护区🦢(⚠️提前预约!不需门票+免进湿地公园,野生观鸟点更香~) 📍 第三站:崇启大桥服务区换电⚡(夸爆南通!沪陕高速南通段服务区换电站全覆盖👍) 📍 第四站:苏通大桥西侧江边🌉(东方大道往南到底,远眺大桥+明斯克航母原址西南沿江江堤段📸) 📍 第五站:海太汽渡⛴️(吹江风看大货轮,渡江回太仓~) 🛣️ 返程彩蛋: 🚗 太仓渡口→常熟三环→苏州(省约¥26高速费,路况优,仅多30分钟!) ⏱️ 全程耗时:10小时(早8晚6,节奏紧凑又充实) 💡 体验总结: ✅ 换电无忧(南通服务区yyds!) ✅ 闭环路线强迫症舒适 ✅ 野趣观鸟+工业风打卡混搭 📣 车友福利:想get同款路线?评论区或私信我👉 (图文版权©️森林ks,转载需授权)

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森林ks
· 蔚来ES6/蔚来ET5

🚗 又多了一个"换电县县通"达成——天津!老6车主聊几句 作为一代ES6(老6)车主,今天看到蔚来官宣天津实现"换电县县通"(全市16个区全覆盖,56座换电站!),真的很欣慰。从2019年11月提车到现在,换电早已成为我生活中最自然最常用的补能方式,而"县县通"的意义,远比想象中更大。 1. 什么是换电? 把车停在换电站前,车机屏上按几下,自动倒进站,然后3分钟换好电,比充电快多了! 2. 为什么"县县通"这么重要? ✅ 小城市&县城电车自由: 我在苏州,以前去太仓、常熟,换电站少,充电时不时还要排队,现在换电站覆盖后,完全无焦虑。"小城市也能享受一线城市的补能便利",这才是真正的电动平权!(苏州现在换电站100) ✅ 节假日高速不焦虑: 记得五一来了趟『三州』两日游,出门前换个电,中间路程导航中会自动根据车子电量,路程等情况规划补能路线,高速服务区充电桩经常排队,但换电站3分钟搞定。现在京津冀、长三角高速换电站密集,长途出行真的很稳。 ✅ 让更多人敢买电车: 蔚来"县县通"不断落地,"换电比加油还方便"正在成为真实体验——这才是推动新能源普及的关键! 3. 蔚来换电网络有多强? 已覆盖江苏、上海、浙江、北京、广东、天津等省市(充电或换电县县通),全国3330+座换电站,高速站最近也马上要突破1000座了 4.我的换电日常 每周约两次换电,就在儿子学校附近的换电站,送好娃,换个电,然后轻松上班。换电的便捷,用过就回不去了——这也是我们第二台车还选蔚来的核心原因。 最后想说: 从"充电焦虑"到"换电自由",蔚来真的在重塑电车体验。"县县通"不是数据,是让每一公里都安心。老6车主五年亲身体验:换电,才是电动车的未来🔋

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Mctonylee
· 蔚来ET7

原来换电能让旅途这么爽! 北京自驾太原500公里,终于体验到了高速一路随心换电的爽快和轻松! 49%的电量启程一点都不慌,第一站出京涞水西服务区直接换电,153公里后来到行唐服务区没有选择换电,主要途中休息一下,时间充裕就充会儿电,把电池留给途中的车友,蔚来自己的充电桩补能还真快!下一站直接盂县服务区再换电补能直接就到太原啦!这一路感受到了充换电的畅快,尤其看见别的车在排队充电的时候!这一趟往返一千公里的旅程让我真切感受到换电的便捷与惬意!最有意思的就是回京时在涞水换电站被一群人围观换电过程,很多油车的朋友在看,油转电的心态也许正在悄然而生!

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DuoDuona

蔚来换电县县通,五一假期县域游记 4月29 日李斌直播验收广东的换电县县通,趁着五一假期,我也开启我的宝藏县城之旅,顺便打卡广东县县通换电站。 去年12月22日我老家县城的蔚来换电站4.0正式上线,它正好在妈妈家的小区门口。从东莞到我老家330公里,刚好去到妈妈家门口就可以换电,这让我回家的心情变得更加迫不及待。在东莞满电出发,回到家门口还剩25%电量。去年8月我也是满电出发,回到家剩4%。可能是五一塞车能耗低的缘故。到门口下单换电,没有车排队,4.0换电站换电不用3分钟,旁边的电车停在那充电,我已经换好电回家了。 平远处在江西福建广东的三省交界处,有很多丹霞地貌,如五指山景区、南台山卧佛、大河背景区等。假期刚好可以带着爸妈去附近走走,先吃个客家特色的腌面早餐,然后出发去离家8公里的大河背景区。这里群峰突兀、风景迷人,3D玻璃栈道、悬空索桥让人流连忘返。游玩结束就在回程的路上找了一家农庄吃饭,鸡有鸡味,鱼有鱼味。 由于工作原因第二天我们就返回东莞,出发前剩余电量是64%,根据路线规划我们可以在五华的汉阳换电站换电。这个换电站就在高速出口不到100米的地方,相当于在高速服务区换电。我到那的时候旁边的充电桩排满了其他品牌的电车在充电。我花了几分钟就换好电出发了,又收获了一波羡慕的眼光。 广东实现了县县通换电,但是从平远到深圳东莞的梅州河源高速服务区暂时没有换电站,最方便的是五华的汉阳换电站,离高速口最近,所以它也是最繁忙的一个换电站,我老家的换电站离高速口有3公里,也能接受。希望以后能在梅州河源路段的高速服务区增设换电站。

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