乐道L60我最满意的一点

乐道L60已经交付3个多月,新出行社区里一直关注乐道L60的用户基本都已经提车,不妨让车主们来证言,用车一段时间后你对乐道L60最满意的一点?从真实车主口中了解乐道L60的产品力! 【发帖有奖】 幸运奖:话题下随机抽送1名发帖用户「合家欢乐叠叠杯」。 精华奖:评选3篇优质内容送出「50元京东卡」。

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小新同学
2025-01-16

车主证言|乐道L60我最满意的一点

近期乐道L60遇到一些小风波,不知有没有影响到持币观望的朋友?而乐道L60已经交付3个多月,新出行社区里一直关注乐道L60的用户基本都已经提车,不妨让车主们来证言,用车一段时间后你对乐道L60最满意的一点?从真实车主口中了解乐道L60的产品力{:冲02:}

【活动礼品】
幸运奖:话题下随机抽1名发帖用户送出价值99元的「合家欢乐叠叠杯」。
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【如何参与】
在新出行-乐道L60社区发帖,并附带你的爱车近照,添加话题#乐道L60我最满意的一点#
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【发帖细则】
1、原创内容,内容形式不限;
2、文字>30字,图片>1张,用心写的内容都有机会加精哦!(文字>200字加精概率更高)
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【活动时间】
1月16日-2月12日,结束后3个工作日内开奖。

乐道L60 乐道L60我最满意的一点

行吃
2025-05-12 · ET5T

@小新同学 发了一个投票,@贺磊 @吴颖 也都发了动态,来讨论蔚来交流口的使用率,我也以亲身经历的几种情况说说吧

首先来看几种场景,第一个是补能场景

如果有便捷慢充补能场景,比如车位/小区(单位)公用慢充,那么肯定有交流口比只有直流口方便

基于交流桩的简单结构和低成本(一个不大的主板就可以搞定),家充桩和公共慢充绝大部分都是交流桩,这点毋庸置疑。

蔚来针对这种场景在某些时候提供了电转电的优惠政策,即免费给蔚来车主置换家里的交流桩为直流桩,算是个羊毛。因为这个直流桩功能非常齐全,4G,蓝牙,车桩识别,私桩分享,且直流桩比交流桩充电损耗更小。我这次买蔚来就享受到了。

那在有直流慢充桩的情况,我的蔚来基本只有回老家在院子充的时候才有需求了(大概1~2年一次)。

但如果平常更依赖的是公共慢充补能(小区/单位),以及一些不特定但也有可能的场景,比如出去旅游住民宿,民宿有公共慢充,没有交流口依然是个烦恼。

不过这里又要拐回来说话了,对非常多没有家充条件的蔚来车主而言,他们更喜欢用经济性更高的换电而不是公共慢充来补能。

举个例子,我认识一个车友,他们小区也有公共慢充。但公共慢充贵呀,全天均一的1.7一度电,而且随着新能源车在小区的占比越来越高,他还经常看到1.7块一度的桩都是爆满的。

在这种情况下,他补能的方式是:
大概每四五天的一个早上,早起20分钟,走一条经过换电站去公司的路(与不经过换电站比,大概绕路5分钟),再花5分钟换电,而这个时候因为在8点前,所以可以享受6~7毛一度的谷电。
偶尔需要排1~2辆车,但因为换电的确定性非常高且他提前预了20分钟,所以也不太担心。实在来不及,走就是了,第二天早上再换。

说完了补能,再说另外一个交流口的使用场景,那就是外放电啦。
可以看到,交流外放电的交流枪很便宜且小巧,而直流枪的外放枪又大又贵。
这种情况,有个交流口多好呢!

最后总体来看,我的结论是还是有交流口更方便一些!就如同补能形式一样,如果有换电有直流还有交流,那么补能得多自由呀!

蔚来 探店试驾蔚来新款5566 乐道L60我最满意的一点

小新同学
2025-04-29

汇总下近期乐道OTA相关的重点消息~

1、@乐道Eric 确认乐道120版本已经审批通过🎉最快5月能推送,更新的功能包括但不限于:
***HUD新增时间和到达时间。
***车外天气,会以图形和数据形式呈现。
***智驾方面会带来相关场景优化。
***其他功能未剧透,静待更新ing

2、@加电的沈斐 关于冰箱问题,在推动相关OTA了,会有手机控制冰箱功能,另外可能会根据电量情况来延长冰箱工作时间?大家有没有更好的建议
(120版本不会推送冰箱的优化,会加速安排)

3、nio radio上车确认开发ing

4、120版本QQ音乐支持臻品全景声

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