神勇小熊猫

周末逛街就顺便看了下ES9，趁着刚营业人少，上车体验了一下。 知道ES9大，看到实车后就觉得数据给人的感知确实太弱了，实车真的超大！美式全尺寸萨博班的感觉{:机智02:}衬托之下隔壁的ES8娇小的仿佛像ES6 同时内饰用料也明显感知提升明显，对比ES8更多实木用料提升了座舱豪华感。同时座椅海绵也挺舒服，按摩拉满 后排隐私玻璃玩了一会，挺好玩，响应快，调节空间大，还有百叶窗效果，确实玩出了新花样！ 天空岛在suv上感觉还挺新颖，九宵天琴音响👍木耳感觉都开光了！ 车内的这几块屏幕给人的观感也非常好，双层oled屏幕不仅是亮度，还原度，通透性都非常好，感觉跟ipad pro比都不差。不愧是旗舰，各方面都拉满了

逛街顺便看看新款5t 26款感觉是更多的是细节和配置的补充，听劝plus版😎 新增的自然奇境版提供了星辰绿云白两个专属色，楼主看的这台是搭配星辰绿跟专属20英寸多辐锋锐轮圈 和锋锂卡钳！相比较于之前的气辉橙和冠军绿，银色的锋锂卡钳更有山川的冷峻感，倒是符合这次的主题，星辰绿远看更像黑色，近了才能发现是绿色，阳光下应该也好看。 门槛踏板、尾标和拉花都是clean parks版的独有设计，辨识度这块是有了！ 源于2代ES8的星辰绿和松绿内饰这次调整后下放到自然奇境版上效果确实不错，质感这块可以放心了，同时alcantara方向盘质感手感也非常好😍 最后还有雪豹小彩蛋🤩

小功能大救星！ 开春了，又到了花粉飞扬的季节了。北方春季风又大人也跟着开始敏感起来😂 没到这个时候就感觉车内净化这个功能确实好用。但是似乎这个功能并没有普及，以至于当初提车后才发现车载空气净化功能。 蔚来的车载空气净化器能够净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体、异味、细菌病毒等车内污染。就不用额外操心车内空气问题了。同时，蔚来还标配空气质量检测，当车内空气不佳的时候，AI语音助手NOMI会立刻提醒你“车内空气不佳，是否要开启空气净化程序”，非常贴心。如下图，右上角是车内空气净化系统的显示:（模式和PM2.5浓度均实时显示）轻触显示处，可切换模式: Auto：自动，当PM2.5浓度高时，会迅速调整换气档位到最高，以便车内空气快速恢复正常。 Quiet：安静，会自动检测，但是不会让风扇处于大档位，不会发出较大的声音，但是换气相对较慢。 Off：关闭。一般我使用Auto模式，当传感器检测到车内PM2.5上升时，会根据对应数值调整不同的风扇档位，并打开外循环，快速净化车内空气。 实际使用当中，当车内PM2.5达到在200以下时，会打开较弱的档位换气，约200到500，则会中高档位换气，约500以上，则是最大档位换气。

实力不够，科技来凑 家里领导刚拿驾照的时候，找了个场地一到周末就去陪着练车，后来终于胆大能上路了，停车又是个问题，商场停车位车多车位又小，尤其是遇到后车着急疯狂按喇叭的，对新手来说非常地狱了😂 因此辅助驾驶功能好用也变成了买车时的一个指标😜 自从媳妇车换成et5t后，说实话她出门我也放心多了，毕竟辅助泊车，各种预警都是好用的（亲身经历过aeb后感觉确实好用🐶） 最重要的是因为有辅助功能的加持人也更自信了，上路还有盲区监测加持，非常适合新手进阶。 提车后系统多个版本的迭代，目前自动泊车还是非常好用的，领导现在大部分时间使用自动泊车功能（可以语音呼叫nomi，也可以点击中控屏上面的这个按钮，执行自动泊车），停得既安全又快速。（当然啦，安全起见自己还是要注意附近的情况，虽然有障碍物他是会自动刹车的）。 对于新手来说，电车的各种辅助功能就像钢铁侠战甲之于斯塔克一样，属于是实力不够科技来凑，万幸这科技对普通人还是非常有帮助的😍

自驾行真香，前提是… 感觉自驾唯一的硬指标就是时间要充裕，不同于飞机或高铁出行，自驾要把往返时间留充裕，同时路线规划，路上天气，以及要行走的道路路况况都要提前查好，除此之外，剩下的都是优势！ 而且自驾几次后还是感觉除非特别偏远地区，开电车自驾🉑太舒服了！ 尤其是山路地区，电车驾驶更有信心，底盘扎实重心低，四驱系统稳定让人安心，遇到冰雪湿滑打滑的时候四驱系统和esp介入及时！同时连续下坡又可以利用动能回收，不仅可以反向充电还能长下坡避免刹车过热带来的安全隐患！电车最大的好处动力不衰退，在山路超车更有信心，这也是一种安全保障，同时智架在连续弯道跟隧道中也非常好用，避免了肉眼在连续强烈光照刺激下的盲区隐患！

看完飞驰人生后… 看完飞驰人生后难免心潮澎湃，忍不住也想体验赛车的乐趣，虽然对大多数用户来说日常用车场景都是买菜通勤还有自驾，日常道路可不能飙车⚠ 那么怎么能够解决一点赛车瘾还能顺便提升点运动氛围呢？ 开ep mode试试！跟nomi说“我是无敌赛车手”可以激活ep模式的彩蛋（但是看到nt2.5用户的ep mode还是馋哭了🍋） 由于大部分用车时间都是通勤状态下，早晚高峰还是要安全驾驶！所以选择换一个ep模式的氛围灯吧，或者让nomi帮你设定一个有运动感的氛围灯，顺便中控换个照片当壁纸，安全第一的前提下提升点情绪价值😏 公共道路还是要安全驾驶，不能街道飙车哦👀

春节“智架”出行 春节前收到ota据说是nwm2.0的加推，修复了3.3的问题，更新后假期出行也感受了下智架的便利。 之前3.3更新后，相比以前的版本能感受到最大的进步是城区体验，具体体现在超车变道更果断，之前到路口就犹豫不定的情况少了，相比以前慢又怂的风格给人体感是nwm2.0性格还挺激进的？3.3的时候好多用户发现跟车距离有点远（可能是人机模式下)，目前加推已修复这个问题，但是楼主挺奇怪没遇到这问题…目前假期高速感受是变道很顺滑，同时“胆子”变大了一点，不会因为后方车（离挺远）就不会变道。在高速车多的时候感觉他可能觉得前方车压速度了就会变道，当楼主觉得车多就慢慢开的时候他沉不住气了，就开始变道超车，感觉有点频繁了，如果车多还是关闭自动变道好点，佛系慢慢开呗…后期要是更新一个智驾取向选择会好点{:吃瓜02:} 目前看这个版本智架在城区确实进步挺大，后续更新能力还挺期待的{:潜水02:}

春节假期能耗小结 春节出行借着近期气温回升，续航也像假期一样，一切又好起来了！ 抽取了两段往返的的路程，但是一次上午9点多出发，返程是下午15点左右， 先说结论，同样的路程最近能耗如图，对比冬季能耗感觉低的不像一台车 果然电车的天敌首先就是低温！其次伴随着升温带来的还有胎压的上升，冬天2.6的标准胎压目前气温回升后2.7的静态胎压，行驶后稳定在2.8-2.9，顺便天暖和了座椅加热跟空调使用频率也下降了，综合各项利好优势后电耗下降明显，同时观察到市区工况下甚至来到了12.x，同样路程对比冬季综合电耗少了4度 btw：假期车真多，补能要提前做好规划

冬季用车技巧 进入冬季很多新能源用户会疑惑天冷充电怎么这么慢，充电功率一直升不起来，问题出在 “温度” 上！ 1，气温下后起始温度不达标！ 我们看电池的工作原理可知充放电时，锂离子通过电解质在正负极间来回移动。当环境温度低于电池充电的最佳温度时，电解质的粘度增加，内阻增大，导致锂离子的迁移和嵌入变得困难，从而充放电性能变差。电池活性随温度下降而降低，会经历这样的过程：“充电→温度低→充电功率小→速度变慢”。 第二个原因是剩余电量SOC太高，升温 “动力不足”。一般剩余电量越高，充电速度越慢，相反，剩余电量越低，充电速度越快。这样设计的好处是兼顾快充需求与电池健康。当低SOC时，以大电流实现快速 “回血”；当充至中段SOC时，前期大电流已让电池自然升温，提升电池活性，维持较高的充电功率；当到高SOC时，为防止过充、延长电池寿命，电流转为微量补充，升温速度放缓，充电速度自然下降。 那么怎么解决呢？ 1.选择温暖的环境下充电 尽量让电池置于更温暖的环境里，比如将车停在车库或地下停车场，避免长时间置于室外。 2.提前开启低温预热/电池加热，让爱车“暖暖身” 低温充电预热默认开启：当车辆导航状态下目的地或途经点为充电站时，在保证到达目的地的前提下，车辆将自动开启高压电池预热，以提高充电效率，可在屏幕-设置-电池-关闭。 电池加热：如果不需要导航，可通过车机或APP爱车-全部功能与服务-电池加热提前手动打开。 3.优先低SOC开始充电 尽量在低电量时启动快充，让电池快速升温，充电更高效。 4.选对充电时机 避开凌晨极寒时段，选择日间气温较高时充电，减少能量损耗。尽可能随用随充。因为车辆刚使用完毕时，电池温度较高，此时充电较快。

冬天没它真不行 先说重点，方向盘和座椅加热在冬天就是救命配置！ 同时经过这几个冬天的用车楼主发现这个Haptex合成皮确实不错，不仅好打理，而且冬天不像Nappa皮那么凉，到了夏天也不那么烫，简直是意外之喜{:机智02:} 同时冬季用车的时候就发现了，低温下充电效率大打折扣，每次充电都会要提醒你电池预热，这个时候就是换电车型最有幸福感的时候了，轻轻松松换电出行 再就是后视镜加热，雨雪天后视镜加热能更好提高驾驶安全，这点感知很强的！ 再就是经历过雪天后，对雪地模式好感度+1！实测确实在湿滑路面下，打开后油门跟动力输出都控制的非常精准，有效避免打滑提高了驾驶信心，这个配置也得有{:让我看看02:} 远程车控跟快捷场景都是进一步提升舒适度的功能，配合座椅加热跟方向盘加热达到锦上添花的效果！

真香功能大排名！ 车上哪些配置是真香功能大排名！真的香呢？排除外观内饰这些主观喜好，还有动力空间调教取向这些。感觉配置上称得上真香的有： 一，安全类 1，安全气囊（不必多说，越多越好） 2，主动安全配置(主动刹车、前预警、车道预警，aes好评👍🏻) 3，守卫模式（经常停商场的开门杀受害者都懂！） 4，L2级辅助驾驶、巡航系统（定速巡航、 自适应巡航、全速自适应巡航足够，nop noa之类的更多是锦上添花，先放到后边) 5，外后视镜电动加热（雨雪天就知道了） 6，360全景（带透明底盘，轮毂视角继续加分！） 6，胎压监测、显示（实时监测型的，转速的真扎胎了可能过好久才报警） 二，舒适类 1，远程启动空调 2，主、副驾电动座椅 3，座椅加热（北方用户在加个方向盘加热！)、通风(南北方用户感知明显) 4，音响 5，手机无线充电 6，电动尾门 7，语音助手 暂时想到这些，车友们怎么看呢？