伟健
2023-01-11
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【零跑汽车2023年首次用户共创活动】
大家都知道伟健这几天一直在杭州芯图附近，然而今天下午我将与我们新出行社区的几位零跑车主参加零跑用户交流会。
这次沟通会算是零跑2023年第一次用户共创的活动，会有挺多技术研发的大佬在现场。
虽然没法邀请大家都到达现场，但我们都可以替大家进行提问，所以这条动态是想收集下各位零跑车主在用车后的一些建议。
用户沟通会将在今天下午16:00准时开始，敬请关注新出行零跑社区！～
最后编辑于 · 2023-01-11
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合众_张勇 Lv.2
哪吒U
舒享家
零跑C01
4C11和C01增加crbs功能，可以更省电，使零跑摆脱电动纳智捷的帽子。还有就是增加单踏板模式，可以选择开启或者关闭，我个人开哪吒就用的是单踏板模式，非常习惯。希望可以给用户选择的权利，用单踏板或者不用单踏板，而不是没有单踏板，禁止使用单踏板。
问题代言人
Lv.7
1000天签到勋章
ES6
C11
3零跑高活跃用户
06/23-06/29 社区活跃排名前6-15名的用户可限时获得该标识连续签到1000天勋章奖励
留言的问题几乎是21年、22年都见过了的…零跑真的应该好好反思下自己到底想成为一个什么样的企业
新小白 Lv.2
端午节限定勋章
C11
62022年端午限定勋章，端午期间签到即可获得。
建议1：在售车辆的后装硬件市场，比如HUD，大灯，贯穿灯，氛围灯，避震等快速面世，可以丰富零跑的业态，增加客户认同感， 建议2：在基础技术上加大开发力度，比如360全景，acc，lcc这些常用基础技术，仍然只是能用而非好用，比起新技术，即使不成熟车友也不会太大意见，但是好用的基础技术才能有好口碑， 3，零跑各车的电控能耗普遍较高，号称自造比例最高的硬件基础，没有充分发挥出高效率，建议加大这方面研究，如果哪天通过OTA能明显降低电控增大续航，相信这才是好科技，抓住了用户的痛点， 4，从零跑c11听取用户意见改配置，到C01上市销售情况，感觉在新车定位和发布上，零跑决策上应该更多听取车友意见，零跑已经经不起新车没有销量的折腾，需要更多倾听车友的善意的建议和意见， 5，零跑的公关回应一向高冷，建议针对用户反馈的热点问题多做沟通和发声，虽然比传统车企好很多，但是还不够，看看这种群里吐槽零跑的问题，归类起来也不多，但是零跑既不表态也不说话，就算看到改了也不说话，严重有损零跑的形象，这种理工男的特性在公关方面是不可取的， 6，经销商，代理商是零跑最大的问题，几乎所有问题都绕不开，价格混乱，技术不行，覆盖不全，服务参差，可以说零跑管好管不好这些店面，直接决定了零跑的未来发展。 希望能反馈上去。
伯乐爱相马 Lv.1
2@伟健 老师您好：朋友家考虑零跑车型，试驾时发现能量回收让家人感觉不舒服（目前最弱挡拖拽力度明显）。有幸感受过C01和C11两款车型，平顺性有待提升。 带CRBS（制动踏板关联回收）车型，滑行能量回收关闭后不会对电耗产生影响（善用滑行技巧十分节能）。 希望通过OTA给C01和C11两款车型推出滑行能量回收关闭挡，在此深表谢意！
YOUMIGE Lv.6
300天签到勋章
C11
2连续签到300天勋章奖励
我有一个建议，建立厂家自我二手生态，自己定位自己的高价值二手，这样想体验零跑的都敢随意买，想换车了就直接换零跑新车型或者卖回厂家。目前看，各大厂家还没有完全建好此生态，国产二手不值钱的痛点需要捅破。
合众_张勇 Lv.2
哪吒U
舒享家
零跑C01
3C11什么时候改款，涨价几次了，不改款就是把新车主当成韭菜割
春天花花
C11
2大灯,贯穿灯,香氛系统是否有升级计划? OTA问题： 酷狗音乐搜索了播放,不会顺序播放,都是单曲循环； 升级后仪表盘的字太多,太复杂,特别右边板块,可否优化； 刚启动时中控屏下拉框看胎气会有1秒黑屏； 遮阳帘打开在每次闭锁后都会自动关闭,可否跟升级前一样不必自动关闭； 启动LCC,ACC可否自己设置声音大小或静音.
b景o天y Lv.4
癸卯兔年限定勋章
200天签到勋章
零跑C11
32023年癸卯兔年限定勋章，在2023春节盲盒抽奖中获得。
连续签到200天勋章奖励
华古人 Lv.2
零跑C01
21、C01中控屏，安装喜马拉雅完整版，取消云听广播APP，简单化； 2、钥匙，手机蓝牙开启，不太灵，我是华为手机；是不是可以搞成普通近距离感应那种。 3、方向盘右侧滚动键，调节音量时，有一段是空的，没有反应。
电玩科技 Lv.3
2022年国庆勋章
2023年度报告勋章
阿维塔11
C11
12022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。
2023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。
车机仪表盘里的环境渲染模型遇到的车和人对于非车头方向的物体识别都是没有准确方向的。纵向的模型但是横向移动，这个后面有改进计划吗
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