艾斯沃德

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今天发现手机高德的路线可以直接发到车机了,而不像原来只能发目的地。大家有注意这个升级吗?

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自驾海南正好考验了OTA后的22款510。实际续航确实变强了,按90%高速+125表显ACC跑下来可以稳稳六折以上,之前想都不敢想,跑250公里都挺焦虑。不确定厂家修改了啥。 另外就是LCC体验变化很大。现在画不画龙、画多大的龙,完全取决于进入LCC时车身的居中姿态,居中得好就很完美。 LCC也会在接管后积极恢复了,值得表扬。但因为LCC开局不好就画龙,我会不断接管,然后自动恢复,然后马上再接管,博弈两三次才换来稳定的LCC。 打灯变道虽然更积极了,但变道动作的平稳性变差了。经常是变道开始时方向盘动作过大,变道后车身又过偏,然后LCC开始画龙,所以我已经放弃靠它变道,一打灯就接管。 ACC刹车平顺性强了很多,感觉比我刹得好😂

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短短一周的海南游结束了,简要攻略如下: 海口的“天鹅湖动物基地”有趣不贵,比海南热带野生动植物园这个坑货强太多。 陵水的海南海洋欢乐世界跟珠海长隆差不多,但性价比更高,适合低龄儿童的项目更多。 分界洲岛看差评直接没去,就在猴岛喂猴子足够了。 清水湾的儿童冲浪入门体验不错。

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寒假自驾海南启程~我发现OTA后510铁锂电量确实扎实了,以前高速跑220公里后剩余里程早就在100以下了(而且还是四五折的血崩状态),现在竟然还剩200+。 最后到阳江服务区充电,剩余续航也没血崩,大概还是有六七折。

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极斯拉“刹车失灵”,车主下车后一脸焦虑地看着车,被她撞的小孩跟透明似的🥲

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我平时没开蓝牙钥匙,但开了手机蓝牙,每次解锁都是开app点解锁。最近OTA后,只要来到车旁打开app车就会自动解锁,不需要我按app中的任何键。这是新特性还是我的错觉?🤔

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OTA后铁锂慢充充满竟然显示510了,之前只有494。这肯定是欢乐表?

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昨天升完OTA后把App也更新了,从一年多前的版本(能看行程详情的最后一版)直接升到最新版,今天特意开出去用了一天。 结论就是新版车机感觉不错,还没遇到bug。但新版app是真难用,空调无法设置通风,无法设置风速,包括内外循环全都给你自动,我就想提前开4档风通风没法整。 蓝牙钥匙我只用来应急,蓝牙车控有点脱裤放屁。哨兵模式目前是乱叫的废柴,所以对我来说app一年多升级就加了个看胎压功能。 罢了,app继续回到1.20.36版,感觉可以用到卖车😂

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试一下,不是特斯拉应该没啥流量😅

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大家看过零跑这广告吗?我挺喜欢的,营销部可以发奖金了😁

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按售后通知来广州科学城直营店给21/22款的C11做这个升级,大家有收到通知吗? 另外据说小米汽车今后也在科学城这边,挨着特斯拉。

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回湖南奔丧,提车一年多开得最狠的一周,回家后马不停蹄去洗车。 顺便还创造了2小时平均111的个人时速记录。

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