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300天签到勋章

连续签到300天勋章奖励

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

核心释义 老仙女：网络流行语，是带亲昵感的调侃称呼，核心是“年纪不算小但心态年轻、爱美、有少女感，自带温柔/可爱气质”，无贬义，满含包容与喜爱，区别于单纯指年龄大的表述。 关键特点 - 年龄：多用来形容中青年女性（常见25+），侧重“不再是小姑娘”的阶段感，而非真的年老； - 气质：心态乐观、爱打扮、保持浪漫感，不被年龄束缚，自带亲和讨喜的特质； - 语境：熟人之间调侃、自嘲或善意夸赞，比如朋友间互称“老仙女”，或自己调侃“本老仙女又来护肤了”，氛围轻松友好。

哈哈，外卖小哥之所以让人觉得“牛”，主要是因为他们真的有不少“隐藏技能”和超强能力呀： - 认路能力满级：不管是弯弯绕绕的老小区，还是新开的写字楼，他们总能精准找到地方，比导航还靠谱。 - 时间管理大师：手里同时接好几单，还能算好每家店的出餐时间、路上的红绿灯，几乎不会超时。 - “全能选手”：除了送外卖，还会帮用户带瓶水、扔垃圾，甚至遇到紧急情况能当“临时帮手”，比如帮独居老人买个药。 - 抗压能力超强：不管是暴雨、暴晒还是电梯坏了爬十几楼，都能按时把餐送到，很少抱怨。

11月21日起这个临时限行就结束了，广州也恢复了日常的高峰限行政策 。 恢复日常限行后，粤A牌小客车不再受单双号限制，非广州籍小客车也重新按规则执行工作日高峰限行，路面上的车辆比临时限行期间明显增多，所以不少人会觉得拥堵感又回来了。而且12月5日 - 14日广州还会再次启动单双号限行，届时路面交通压力会再次缓解 。

支持广州推行常态化单双号限行，这既是破解交通困局的务实之举，更是守护城市生态的长远之策，具体呼吁逻辑与价值如下： 一、限行常态化的核心价值：三重刚需的迫切回应 1. 治堵见效直接：广州机动车保有量已破400万辆，核心区高峰车速不足15公里/小时，而赛事期间“粤A单双号+外地车禁行”的组合模式，让车流量降幅超2/3，高峰通勤效率提升30%以上，证明控流能打破“幽灵堵车”恶性循环。常态化后，核心区车流预计减少35-45%，平均车速可回升至25-30公里/小时，日均减少1.2亿元拥堵经济损失。 2. 减污成效关键：机动车尾气占广州空气污染物总量30%以上，氮氧化物排放占比达45%，常态化限行可使中心城区NOx浓度下降12-18%，PM2.5浓度降低8-12%，每年减少约5000吨污染物，尤其能缓解秋冬季重污染天气。 3. 促绿色出行转型：限行将推动地铁日均客流增加80-100万人次，倒逼公共交通扩容优化，加速“轨道上的都市圈”建设，同时带动新能源车消费增长30-40%，契合产业升级趋势。 二、科学落地的关键：兼顾公平与可行性 1. 差异化施策：采用“核心区全天候+重点区早晚高峰+外围区暂不纳入”的分级模式，避免“一刀切”，适配不同区域出行需求。 2. 完善豁免与补偿：对新能源车、残障人士车辆、多孩家庭车辆给予通行便利，为低收入群体提供交通补贴，平衡出行权益。 3. 强化配套保障：同步新增地铁线路、优化300条公交线路，提升公交专用道覆盖率，通过“首违免罚”等柔性措施引导车主适应，降低执行阻力。 常态化单双号限行不是“限制出行”，而是通过科学调控让城市交通回归“舒适区间”，既解当下拥堵与污染之困，更铺就长远可持续发展之路。

小米确实通过系统功能、配套应用及线下宣传等多种举措，在提升国人防诈骗意识上发挥了不小作用，具体体现在这几方面： 1. MIUI系统的全链路反诈防护：从MIUI13开始就推出了和反诈中心合作的系统级反诈功能，能识别标记诈骗电话并特殊提醒，对境外等可疑短信标注风险；到了后续版本还能设置拦截伪基站、境外诈骗电话，甚至在用户和风险号码通话时转账会弹窗阻断风险。2025年其App风险自动提醒功能亮相央视315晚会，当年应用商店就为用户发出超5.45亿次风险提示。 2. 专用应用与平台助力科普 ：小米应用商店中有专门的《防诈骗助手》App，通过答题训练、防诈知识科普等帮用户提升防骗能力；小米社区还设有“全民反诈”专区每日更新骗术，方便用户交流学习防诈经验。此外应用商店也会严格筛选应用，减少恶意软件带来的诈骗隐患。 3. 线下宣传强化群体防范意识：旗下小米消金常开展线下金融教育活动，工作人员会走进社区，通过发放宣传册、剖析“刷单返利”“征信修复陷阱”等真实诈骗案例，向老年居民等群体科普防诈知识，助力这类易受骗人群提高防骗警惕性。

内地可以办理能在香港行驶的粤港两地车牌（即FV/FU车牌，内地车辆入出香港），但多以企业为申请主体，也有少数特殊个人相关渠道，具体要求如下： 1. 企业申请：广东省内注册的内资企业，经深圳口岸申请需上一年度纳税100万以上，经港珠澳大桥口岸需近三年纳税100万以上；外资高新技术企业可免税申请1个深圳口岸和1个港珠澳口岸指标。车辆需是内地注册的左舵小型载客汽车，司机需持两地驾照，非港澳籍司机还需有商务签注。 2. 特殊个人相关渠道：海外华人或社会团体累计向公益事业捐赠300万人民币以上，可申请1个长期有效的FV车牌指标。 办理可通过广东省公安厅交通管理局政务服务网或“粤省事”小程序线上预审，再线下核验材料，审核通过后办完后续车辆手续即可。

支持广州实施每日单双号限行：为城市可持续发展赋能 在广州这座常住人口超千万、机动车保有量持续攀升的超大城市，交通拥堵、空气质量压力等问题早已成为制约城市品质提升的关键瓶颈。每日单双号限行，绝非简单的交通管控手段，而是兼顾民生需求、生态保护与城市长远发展的科学选择，值得坚定支持与推行。 单双号限行最直接的价值，在于破解交通拥堵的“城市病”。早高峰的珠江新城、晚高峰的内环路，曾是无数市民的“通勤痛点”，车辆龟速挪动、油耗徒增、时间浪费成为常态。实施每日单双号限行，能从源头减少路面行驶车辆数量，让交通流更趋均衡。这不仅能缩短通勤时间，让市民告别“堵在路上”的焦虑，更能提升公交、地铁等公共交通的运行效率，形成“限行倒逼公交优化、高效公交吸引更多人选择”的良性循环，让城市交通动脉更畅通。 生态保护的迫切需求，让单双号限行成为必然选择。机动车尾气排放是城市空气污染的重要来源之一，氮氧化物、颗粒物等污染物不仅影响空气质量，更直接危害市民健康。广州作为国家中心城市，肩负着绿色发展的示范责任。每日单双号限行可有效削减机动车尾气排放量，助力PM2.5浓度持续下降，让“广州蓝”成为常态。当天空更澄澈、空气更清新，市民在珠江边散步、在公园休憩时，都能直观感受到环境改善带来的幸福感，这正是城市发展最珍贵的民生福祉。 从城市长远发展来看，单双号限行是推动交通结构优化、培育绿色出行理念的重要抓手。限行并非限制出行，而是引导市民转变出行方式——选择地铁、公交、共享单车等低碳出行工具，或与亲友拼车通勤。长期来看，这将降低城市对私家车的依赖，减少道路资源占用，为城市规划预留

零跑汽车能够占据新势力销冠，主要得益于其技术自研带来的成本优势、精准的产品布局以及海内外市场的同步发力，具体如下： - 全域自研降低成本：零跑坚持全域自研，从电池、电机、电控到智能座舱、辅助驾驶等核心技术均自主研发，这使其能有效降低成本，同时提升配置。例如，零跑自研的电机比采购第三方的便宜30%，其“27合1”超级集成热管理系统等技术也通过集成化设计减少了零部件数量，降低了成本，提高了性能。 - 产品矩阵覆盖全面：零跑精准布局不同价位段，每个区间都有竞争力强的车型。10万级刚需市场有零跑B10，自4月上市以来累计销量可观；20万级主流市场有零跑C系列，兼顾家用和智能；30万级豪华市场则有刚发布的D19，对标高端SUV，却保持性价比优势。这种全覆盖的产品矩阵，能满足不同需求的用户。 - 海内外市场同步发力：零跑已进入欧洲、中东、非洲、亚太等30多个国家，建立了近700家销售服务网点。在德国，零跑B10以较低价格提供中级车的配置，上市首月就接到3000多台订单。海外市场不仅带来销量，还提升了品牌影响力，反哺了国内销量。 - 品牌理念契合用户：零跑秉持“技术普惠”

2025年9月，一则顺丰无人驾驶快递车与大妈“对峙”的视频在网上流传。视频显示，在一条双向四车道上，一位大妈占用一个车道及人行道晒花生，并在花生周围设置了障碍物。顺丰无人驾驶车在行驶过程中，直接从大妈晾晒的花生上碾压过去。大妈见状，气愤地拍打着无人车，但无人车仍继续行驶，同时发出“自动驾驶中，随时停车，请保持2米车距”的提示音。 这一事件引发了网友的广泛关注和讨论，有网友表示“终于看到无人快递车的优点了”“情绪稳定的驾驶员”，认为无人车按规则行驶，面对大妈占道晒粮的行为毫不退缩。也有网友调侃这是“不懂规矩的，碰到了只懂规矩的”。

这个图绝对如何现代中国欺瞒广告净化。大字吸引眼球，小字解说。哈哈哈哈哈哈哈哈

自适应巡航经常用不了，也就堵车的时候敢用，车速快的时候根本不敢用。 改天去试试zinC11这方面的改进如何，是否刹车会比较线性舒适了？