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新出行认证:新能源汽车博主

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最近新房装修在折腾米家生态,无意中发现鸿蒙座舱居然原生支持米家APP,安装后在车上就可以查看和控制家里的智能家居,这下子就方便多了。 不禁感叹,以后买车智驾和智仓都是非常重要的购买决策因素,软件和生态能力会直接决定用车的长尾体验,还得是手机厂商做车机,鸿蒙生态的APP可以无缝上车。 这不是传统车企辛苦适配个车机APP还要大肆宣传可比的

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看来前阵子ADS3.0的内测进展很顺利,阿维塔今天在APP开放了新版本的全量公测,申请就能加入,有需要的老铁赶紧去应用内申请,截止日期到16号。 更新内容: ➽新增对向车辆和行人的前向碰撞预警和紧急制动 ➽新增同向斜穿目标的前向碰撞预警和紧急制动 ➽新增侧向防碰撞功能支持跨虚线借道避障 ➽新增城区智驾领航辅助路边启动功能 ➽新增临时变道应急车道或非机动车道避让成排锥桶功能 ➽新增泊车辅助机械车位泊车功能(且支持遥控泊车) ➽新增鸿蒙4超级桌面、多屏联动、华为分享等功能 ➽新增Halo屏自定义功能 ➽新增Halo屏P挡/Autohold挡位时自动播放动画

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华为车BU(乾崑智驾)正式公布了9月份的版本更新内容 最近各个车企同步在进行小范围内测 各家节奏基本一致,预计9月底–10月初完成全量推送 ➽路边直接启动智驾 ➽城区智驾体验优化 ➽新增离车泊入 ➽新增车位障碍物识别和挪开自动泊车 ➽泊车支持靠边选项 ➽优化前向、侧向、后向主动安全 ➽导航面板新增智驾信息总结 ADS3.0的内测不少人反馈智驾有提升没惊喜,更多是舒适性优化,但是端味儿感觉不明显。 其实老余很早之前就给大家做过预期管理,11月份ADS3.0会有重大版本更新,那才是真3.0。 现在的版本可以理解为支持享界S9和智界R7上市的营销过渡版本。 官方在本次的更新说明里甚至没怎么提端到端这个词

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从鸿蒙四界跟阿维塔的内测来看第一版的ADS3.0确实比较基础,也就是大家说的端儿味不明显,难怪大嘴会那么早预热11月份还有大版本,管理大家对aDS3.0的预期,惊喜在后头。

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在今日下午的华为见非凡品牌盛典及鸿蒙智行新品发布会上,余承东宣布明日(9 月 11 日)起鸿蒙智行全系陆续升级华为 ADS 3.0。阿维塔花了115亿,最后还是比鸿蒙智行晚了一步,看来亲儿子还是四界,哈哈哈{:笑哭02:}

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一年一度的闽南博饼,很有意思的活动,运气一般般,三四百块,哈哈哈

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日常城区通勤,自从买了高阶智驾包,智驾比例从50%拉升到70%,多出来的20%是目前高快路线外ADS可以很好驾驭的理想路况,还有30%需要提升的就是车流巨大需要博弈的复杂路况,看看3.0能把这个比例提升到多少。

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阿维塔11的续航我觉得挺牛的 今天给小塔来了一次极限续航测试,电量冲到百分之93%开始跑的,全部城区通勤道路,全程空调,最后跑了400+km,我是双电机四驱的版本,选装了22寸的轮毂,考虑到Halo屏,电动门,电尾翼,三颗激光雷达都费电,能有这个续航表现,我非常的满意,充满电城区450+/高速400+问题也不大。

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享界S9今天正式收到新版本OTA推送 成为首个推送ADS3.0的车型。 问界等其他鸿蒙智行的车型以及阿维塔等HI模式车型,预计会在9.20号左右推送 大嘴让大家十一假期用上端到端 这点还是比较人性化的 另外这次是华为端到端的ADS首个量产版本 大家要控制好心理预期,可能没那么Amazing 更多是舒适性提升,毕竟ADS2.0已经非常成熟了 真正的大参数量模型更新会在11🈷️份

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小米官方可真会整活,xiaomi life 出了一个雷总搞笑周边——气门芯帽,采用Are you OK 手型,PVC材质,可以用在自行车、电动车、摩托车等轮胎上,29.9元一个,不算便宜 估计都有不少米粉图个新鲜上车 唯一需要担心的就是防盗了,毕竟太招人喜欢了 有点佩服xiaomi life产品经理的脑洞 卖多少不重要,流量都值回票价了

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阿维塔07的新车上市发布会还没开,之前曝光过的全新款实体钥匙就已经在咸鱼流出了。 价格不贵,老款车型也能用 🈶没有老款的勇士想提前冲一下

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笑尿了,百大Up主,视频行业顶流影视飓风的项目款也敢拖? 这是真想白嫖一期全网最高清维权视频? 我一度怀疑这是大众的阴谋 利用拖欠款导火索让影视飓风对大众进行二次曝光 反正车子不好卖,黑流量也是流量 总比无人问津好

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