蔚来丝绸之路换电将全线贯通

蔚来CEO李斌官宣,9月26日蔚来丝绸之路换电路线将全线贯通!

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逗爸逗爸
昨天09:52

【不懂就问系列】猛士X700 vs 猛士M817,变化巨大?

同场同时看到猛士X700和M817……虽然都是一眼猛士,但从外观看,“性格”差异巨大。

如果猛士M817是“猛士”,那么猛士X700就是“绅士”?不过猛士X700的底盘最大离地间隙,一样可以超过300㎜……你就说猛士不猛士嘛?

有一点很关键……猛士M817是带大梁的真硬派越野,猛士X700是非承载式的城市型越野。不过,既然都是猛士家族的,越野能力毋庸置疑吧?

问题来了,若不考虑价格,按你的用车场景需求,你会选猛士X700还是猛士M817?(🤫别说你选神行者8哈🤫@PineKero

@阿平同学 @小新同学 @小马 @阿鑫

猛士 2026成都车展 蔚来丝绸之路换电将全线贯通 神行者8一眼心动

米小叶
前天18:57 · ES6

ES8五座版自驾游爱好者的标配
我是一名30+喜欢自驾游小姐姐,当我看到ES8五座版的时候,我觉得ES8就是自驾游爱好者标配。
很多人选六座,是看重多两个座位,而我一年到头,很少有6人一起出行的机会。
五座版把原本留给第三排的空间,全部给到后备箱,这个改动真的戳中自驾玩家。平时正常状态下,后备箱空间就很能打,露营推车,天幕,帐篷,两个大行李箱全部进去,我想说竟然还有好大空间。
如果想变大床模式,可以第一排放倒,或者第二排放倒,上面加装床垫就好。加装床垫就是纯平的,铺开床垫直接就是一张大床房。跑长途自驾,在服务区或者风景好的路边,停下来躺一会儿休息,不用蜷在座椅上,特别舒服。像出去骑行,自行车不用拆轮子,直接就能推进车里,大件装备全都能解决装载。
车内还有很多隐藏小储物格,下沉储物区、侧边暗格,零碎东西可以分类收好,不会在车里到处乱滚。
对我这种爱到处跑的人来说,真的不需要多余的第三排。ES8五座版,兼顾乘坐舒适和超大储物,空间利用率直接给到极致。

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侯大白
2026-09-21 · 乐道L60

以前,每次开着乐道去换电,都是坐在车里,听着车底拧螺丝的声音,看着车机显示的换电过程。今天,我也来到车外,从另一个视角看换电。可能有些想体验换电的朋友们,最大的疑问就是,换电安全吗?其实,蔚来能源的换电模式非常安全,截至目前已完成1.2亿次真实用户验证,每次换电都是对车辆三电系统的一次全面体检。此外,还有全天在线的云端系统对电池的状态持续监控。对比无法换电的车型,换电模式,让电池拥有了更多被检查、被管理的机会,让电池更健康、更安全!

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