奥宇

甲辰龙年限定勋章

2024年甲辰龙年限定勋章，在2024春节盲盒抽奖中获得。

100天签到勋章

连续签到100天勋章奖励

2023年度报告勋章

2023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。

蔚来在最新的banyan3.0系统中更新了游戏中心，3.1版本有增加了新的游戏，下面我把打造移动游戏厅的经验分享给大家。蔚来内置了几款经典游戏，小三角大冒险，南瓜先生2九龙城寨都是支持手柄的，车机支持xbox手柄、PS5手柄、以及连接switch。手柄的游戏体验很好，延迟低，手感好，大家放心入。连接在游戏中心的设置里面，很多小伙伴还找不到这个选项。 蔚来有7.1.4杜比全景声，声音效果刚刚好，车机屏幕不够大，有条件的用户可以上眼镜，车机自带的随乐游程序可以畅玩3A大作，新用户送10小时的免费游戏时长。荒野大镖客2，赛博朋克2077都是可以畅玩，充值会员也不贵，一个月60多元。 对了。玩游戏的时候如果是中午的话，可以前挡风搞一个nomi的遮阳帘，降低车内的光线亮度，这样沉浸感更好。{:狗头02:}{:狗头02:}{:让我看看02:}

萤火虫，精致有温度的小车，很喜欢精致的小车这个品类，对蔚来本来也有好感，冲了

人工智能生成的萤火虫遨游城市的场景。大家看看我生成的咋样，我觉得还行！{:狗头02:}{:狗头02:}{:让我看看02:}{:让我看看02:}

九霄天琴是噱头还是恰如其分 大家都知道今年的nio day，蔚来发布了行政旗舰et9，其搭载的音响系统，名字叫做九霄天琴。九在古人看来是最大的数，意为无穷。古文中晋代葛洪《抱朴子・畅玄》：“其高则冠盖乎九霄，其旷则笼罩乎八隅。” 这里的 “九霄” 指的是天之极高处。元代无名氏《抱妆盒》第二折：“太子也，你在这七宝盒中，我陈琳早魂飞九霄云外 。” 此句中的 “九霄云外” 后来成为了一个常用的成语，形容非常遥远的地方或远得无影无踪。九霄天琴这一名称前半段形象地表达了音响系统的音域之辽阔，音场之宽广；天琴表达了音响系统的素质之优秀，低频下潜，中频清晰，高频不失真。 蔚来这套音响系统是8.2.4.8，全车包含 35 个扬声器，其中有 21 个水平通道环绕声扬声器，包括前中置、左右前、左右后、左右侧环绕和后排中置，涵盖高、中、低频、全频单元，确保车内每个座位的声音都能够清晰、均匀地传达。2个低音炮，4个天空声道，8个头枕音响，确保车内的每个位置的声音效果都是最佳，同时增加的后排中置，更是进一步确保了后排尊享的声音效果。结合蔚来自有的沉浸声系统，里面都是7.1.4的声音音源，可以确保发挥这一套硬件的效果。 多和好的汽车音响系统对比一下，建议大家都去门店好好试试体验一下这套系统。

我会选择的颜色：淡紫色 我觉得萤火虫最大的竞品车型是：宝马的mini 我下订萤火虫的原因：可爱的外观，灵动的外形操控，同级最小转弯半径，百变的空间，还有个性的灯组，在城市中代步很不错，停车很方便，老婆开也很不错，后面还可以换电，老婆充电充不好，比较担心她，外面充电桩重，女生拿不动。而且我需要精致，内饰我相信应该也是有温度，有品质感的。

推荐四家好吃的给大家，还有牛屋打卡攻略，可以领取茶宠，这几家都是福利合伙人也确实很不错的，好吃有意思！

明天有新出行的朋友来nio day嘛，奥宇在专业社群D49设计师与土木社群摆摊，大家有时间可以过来逛逛，看看公益市集，记得和我打招呼。哈哈哈一起加电！{:让我看看02:}{:让我看看02:}{:让我看看02:}{:鼓掌02:}{:鼓掌02:}

最近看到新闻，招商车研发布了新能源汽车火灾安全指数的报告，奥宇作为火灾消防安全的从业者，看到这个消息特意关注看了一下，也研究了一下测试标准的文本报告。这个火灾安全指数不仅仅针对纯电车，还包括混动车，不过测试中混动车的邮箱是放空的，跟实际情况有差别，混动的火灾安全风险还是会大于纯电车的。很多人看到新能源汽车发生火灾就担惊受怕，其实现在大部分电车都有热管理系统以及安全防范措施，不用过度担心。 电动汽车火灾突发性强、伤害性大、扑救难度大，成为继里程焦虑和充电焦虑后阻碍电动汽车产业持续健康发展的第三大难题。这三点针对性来说，里程焦虑随着充换电网络的布局完善，这个问题在逐渐得到解决，充电焦虑这个很好理解，高峰期强充电桩，功率上不去，等等，蔚来换电可以完美解决这个问题，尤其是在大冬天和雨天，我觉得换地体验太爽了，就算排队，在车里坐着多舒服，而且我实际用车体验，就没有怎么遇到排队，最多2辆车，也就等个8分钟。实话实说哈，换电将充电这个事和时间解耦了。 关于这个火灾安全指数，有3个点大家需要关注， 1，从车辆发起热失控报警到车辆进入危险状态有30分钟的逃生时间，且后台也会自动联系车主，从报警到开始联系车主的时间小于3分钟，就是类似头顶的SOS按键会有后台人员和你联系，这个是五星安全标准的车辆的车要满足的要求。 2，车辆在热失控条件下，有应急机械开关，可以从车内打开车门，确保安全。 3，尽量选择换电的车辆，每次换电都是电池质检，及时发现有问题的电池，避免火灾风险。

BASS的租金长远来看是会越来越低的，大家可以这么理解，BASS的电池库就是一个大池子，以前的电池贵导致整个成本高，摊销到每个月的成本就大，未来BASS租金下降主要有三个方面的因素。 1、电池成本下降，拉低了整个池子的电池平均成本。 2、电池回收及梯次利用技术的进步使得退役电池能够发挥更多的价值，即提高了残值。 3、电池的寿命提升了，延长了可摊销的时间，自然月租金就下降了。 而且，买断来说就是买定离手，你的资金成本从你付出的那一刻就是固定的，而且也失去了资金的时间成本。 现在蔚来推出BASS付三免一，这个是对蔚来、用户、电池资产方都是共赢的政策局面，各位准车主或者对蔚来感兴趣的朋友可千万不要被带节奏，BASS的月租金，二手车保值率、买断残值方面都会越来越有利，这个商业模式需要超前的理解和支持，一起加电吧。

动能回收可以减少碳排放，你知道嘛 车辆排放包括尾气排放和非尾气排放。 PM就是颗粒物的简称，我们之前都经常听说PM2.5，我们纯电车大家都以为没有排放，其实只是没有尾气排放，非尾气排放还是有的，包括轮胎，刹车片以及路面扬尘。由于电动车目前大多比较重，我们蔚来一代车采用全铝也是减少重量的需求，随着架构的升级，电机和电池会越来越轻，非尾气排放会好一点。 纯电车与 燃油车 的 颗粒物排放差异主要在于燃油车 的尾气 颗粒物和纯电车的刹车磨损，当 纯电车使用 100% 再生制动功能时，PM 排放显著低于 ICEV。虽然 纯电车 不产生尾气排放，但非尾气 PM 排放可能与 燃油车尾气 PM 排放相当，尤其在车辆重量未降低且动能回收未充分利用时。所以建议大家尽量多用动能回收♻，可以减少颗粒物的排放。 动能可调节就很重要了，可以灵活适应，蔚来动能回收的程度可以调节，不要在被网上带节奏说电动车不环保，随着技术进步以及电池回收及梯次利用技术的成熟，电动车的碳排放会越来越低，我可以大胆预测基于乐道的车重，蔚来3代平台的车肯定是会更轻的。满满百分之100动能回收，为低碳助力！

蔚来的智驾什么时候能更新呀，现在感觉都不在第一梯队了，大家都有测评出来了，蔚来现在还没动静，nio day之前能不能先搞一版本出来呀，有知道消息的嘛 尤其关于城区智驾