我来点评蔚来ES9工信部

1月8日,蔚来ES9正式申报工信部,无伪装外观图曝光,看完后你的第一感受是?等你点评!

正在讨论
{{active_title||'全部'}}
  • {{item}}
  • {{item.title}}
    {{item.title}}
{{item.title}}

爱好电车的永动机
4小时前 · ET5

又是一年过年回家时刻,每当这时,用油车的会有一种天生的优越感,加油站这么多,根本不愁加油,加油的便捷性及时间基本上都是优于电车的,调侃用电车开长途回家的,大多属于“没苦硬吃”,徒增回家过年的难度,但事实上真如此吗?作为快要3年的电车用户,我来说说这靠不靠谱。

用电车在大流量的过节时刻,补能的确会有比较大的影响,别说充电了,加油和进服务区都是大排长队。那么我过节是如何规划的?好在我是拥有可充可换的蔚来,我一般出发前都会用车机看一下全路况,沿途的加电资源一目了然,基本上可以说是“无脑”规划,不需要动什么脑子,我自身的电量能跑到什么位置,如果超过目前的电池续航就需要补能,还会显示预计“无电量”的地点,这就是蔚来的车机规划补能。

当然我也是算用电车比较友好的区域,坐落于长三角,有着丰富的充电及换电资源,车机地图上密密麻麻的小房子都是换电站标识,所以我如需补能,在上高速之前就能去完成换电,不用在服务区挤得“半死不活”,得益于我的回家之路“仅有”110公里多,无需多余补能,我一把就直接开回家。

目前蔚来已经在全国布局了超3700座换电站,高速换电站就有1000座,可以说是国内为数不多认真布局基建补能设施的车企,所以春节用电车出行有啥焦虑?不靠谱那是留给只能充电的,我能换电,也能跟油车有着相同的补能速度。

蔚来 我来点评蔚来ES9工信部 蔚来 NWM 2.0 升级体验 蔚来一亿次换电达成 蔚来老车主最关心的内容 春节开蔚来回家真方便 我的回家路 111

逗爸逗爸
2026-02-07

【不懂就问系列】换电就是电车的最佳体验…?

蔚来在2026.2.6晚22:33:18达成了100000000次换电,再次用事实向世界证明了蔚来的战略定力……换电,就啊纯电的最佳体验。

身为蔚来es8创始版用户,回看自己这些年的换电之路,无比感慨,更是倍感欣慰……当初在一众质疑声中没有选错,一路伴随蔚来共同成熟,享受成功。从2019首次换电至今,808次换电,解锁了104座换电站,被社区评价为“从容探索者”,我觉得很贴切的——NIO家充桩一直“吃灰”,这恐怕也是蔚来车主的普遍日常吧,哈哈?

一亿次换电只是蔚来之路的一个小小里程碑,但凡享受过换电的用户,恐怕都很难再接受充电了,因为换电就是纯电的最佳体验……不接受反驳,除非你也是蔚来车主,嘿嘿。

衷心祝贺蔚来,也祝愿咱们蔚来能为咱们车主建设更多的换电站,让换电体验越来越好……尤其是高速服务区哦!

@阿平同学 @小新同学 @飞机先生 @张一根



@Wi

蔚来 蔚来 NWM 2.0 升级体验 蔚来2025年第四季度盈利 我来点评蔚来ES9工信部 蔚来ES8车主分享 蔚来一亿次换电达成 111

爱好电车的永动机
2026-02-06 · ET5

从1月末的蔚来世界模型2.0更新到现在已经一周了,作为Banyan车主的我体验到底如何?

我总结了以下几点提升较大的点及后续需要提高之处。客观来讲,蔚来的智驾经过这次大更新后已经不算弱,面对竞品已经不算全面位于下风,所以也是有更大的底气,让我们期待今后的智驾迭代。

我的车型是蔚来ET5,是Banyan·榕的座舱,NT2.0车型全都在这次更新了新智驾,让我感觉变化比较大的地方就是找道准确度提高较多,没有无脑变道,更减少了无效变道,加上能够开启“人机共驾”的模式,轻轻给一个扭动力,就能变到我们想要的道路,重点还不退出智驾模式,这就比较流畅,也能满足我们对行径路线的要求;另外就是本次封闭路段的智驾也全面切换到了世界模型,上下匝道更加准确,我这一周多跑了两次短长途,100多公里出头,有一天跑了近200公里的智驾,上下匝道都是准确识别,没有出现错过路口的情况;还有一点就是高速变道不再执着于向左变道,不管左边的车是多还是少,以前总是优先向左变道,这一版更新后,向右变道明显变多,灵活性提高了不少,不再机械的执着向左变道;还有一个进步比较大的点是掉头都能自主完成,不会自己退出。

当然这一版还有需要优化的点:大直行封闭路段,偶发性出现方向盘左右的摇晃调整,但是整车行径路线并没有变化;变道具有比较明显的侵略性,先变车身后才打方向灯,有点反直觉,但好在变道是果断的,不拖泥带水或变到一半就退回去了;偶发性出现实线变道(难得出现),个别路口出现不识别待行车道(不算大问题);比较明显的就是跟车距离调节取消了,依赖自动调节,但是偏保守,跟车距离稍大(但像雨天,晚上高速,我觉得这种跟车距离就比较合适,平常好天可能有点保守);还有一点就是跟车距离较大的附带小问题,跑不到自己设置的限速,我如果设置90限速,常常会出现只跑到80码出头,这种情况,想要再高一点的车速,就得把限速拉高,这样就会再上抬一点,我估计跟限速有关系;

蔚来 我来点评蔚来ES9工信部 分享你的2025年度总结 蔚来全新ES8交付破5万台 蔚来2025年第四季度盈利 蔚来 NWM 2.0 升级体验 蔚来老车主最关心的内容 111

逗爸逗爸
2026-02-05

【不懂就问系列】岚图也有自动充电机器人了?

看到新闻,岚图正在布设自营充电网络,其中就有自动充电机器人……之前华为、理想都有此类探索。

如果这种自动充电机器人能实现起量的话,那么自动驾驶的场景就更有想象空间了……没错,实现自动充电。

在这个场景下,蔚来还是最领先的,NWM2.0就已经实现自动领航换电了,对于蔚来车主们来说,自动换电已经ready。

问题来了,如果自动充电机器人普及,那么车子夜间依靠L3是不是可以自己开去完成充电啦?

@阿平同学 @飞机先生 @木子阿 @广林同学

蔚来 蔚来 NWM 2.0 升级体验 我来点评蔚来ES9工信部 2026春节高速充电路书 蔚来ES8车主分享 111

来自#{{item.data.theme_info.title}}{{item.data.theme_info.number?`本周共 ${item.data.theme_info.number} 人参与,话题内容折叠显示`:'话题内容折叠显示'}}

{{item.data.theme_info.number?'查看全部':'立即参与'}}
{{item.data.author.username}}

{{level.circle_title}}{{ { 1: '超', 2: '高' }[level.circle_level] }}活跃用户

{{level.week_text}} {{level.remark}} 去看看
{{item.data.author.user_honour}} 置顶 首页推荐 社区推荐 置顶推荐 精华 {{item.data.create_time}}{{item.status==1 ? ' · 待审核':''}}{{item.data.author.car_list&&item.data.author.car_list.length?` · ${item.data.author.car_list.map(e => e.name).join('/')}`:''}}
NO.{{i+1}}热度 {{item.hot_total}}
收录于周榜 TOP {{item.week_rank}} 收录于日榜 TOP {{item.day_rank}}
{{ item.data.viewPoint.title}} “{{ item.data.viewPointOption.title }}”
视频文章

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.duration}}

{{item.shrink?'展开':'收起'}}内容
{{calculateAspectRatioFit(item.data.pics[0].width,item.data.pics[0].height).imgTag}} {{item.data.pics[0].video.duration_string}}
{{img_url.video.duration_string}}
+{{item.data.pics.length - 9}}
¥{{item.data.price}} ¥{{item.data.original_price}} 包邮 分类/{{item.data.garage_category_name}} 状态/{{item.data.garage_condition_name}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

{{item.data.series.name}} {{item.data.model ? item.data.model.name : ''}}

个人评分{{item.data.contents.fraction}}

点评:

{{item.data.title}}

{{related.theme.title}} {{item.data.ace_info.title}}

{{item.data.title}} {{item.data.membernum}}人参与讨论

参与讨论