买车一定要上顶配

甲辰龙年限定勋章

2024年甲辰龙年限定勋章，在2024春节盲盒抽奖中获得。

OPPO机圈也是弄了子品牌，然后现在要合并 蔚来、乐道、萤火虫会不会后面有一天也合并了{:狗头02:}或者蔚来和乐道合并，萤火虫目前独立好像也没啥问题

这种现象是不是头一遭{:笑哭02:}ES9出来后，反而ES8给衬的更香了，有价格差距很多人就会理性的想想自己是不是需要这么大辆车

乐道L80今晚技术发布会，说几句： 1、蔚来对乐道系列的外观设计还是太克制，应该是担心乐道颜值上不能超过蔚来品牌。其实这点完全是多虑了，这一代产品暂时是没办法改变了，希望乐道以后的产品，拿出蔚来公司的审美，往年轻化、高颜值设计，不要有设计思路包袱。 按蔚来对乐道品牌的定义，应该是要走量的，结果这几个月来在ES8发布之后，乐道L90的销量明显下来了，走量的反而是ES8，L90价格更低，为何走量的反而是ES8？ L90外观颜值明显没有ES8更好看，这是一重要因素。 2、L80的上市步伐其实可以更早一些，尤其是在L90销量下来之后，就应该马上以L80接下，这样乐道品牌的销量会更好一些。 有些品牌的车五座六座都是一起发布上市的，蔚来把这个节奏拉得太长了。 3、L80定价方面，估计经比L90低1－2万，少一个座位，也希望更走量，超大五座，应该租电17万多起就能拿下，很有吸引力。

跟我一起，文明看车好吗{:狗头02:} 希望明天乐道L80有此类精品内容，让大家养养眼，此类优质内容请第一时间更新{:狗头02:}

北京车展上，雷军去逛了理想、小鹏和蔚来展位。 送李想的T-恤写着“听我讲完”， 送何小鹏的T-恤写着“好鹏友”， 送李斌的T-恤写着“一起加电”。 雷军这么大胆的吗{:笑哭02:}跟李想当面玩梗

4月23日，蔚来ES8交付10万台。李斌发文称在北京向松延动力创始人姜哲源交付了第十万台全新ES8。 历时仅215天，蔚来ES8交付达到100000台。距离第9万台交付仅过去20天。 爆款的战绩还在持续，ES8五座版上来，会继续合并算在一起吗？有机会一个月两万台？

【奕境X9官图解析，大六座9系最后一张入场券】 4月20日，奕境汽车在北京车展前夕官宣了首车正式命名为奕境X9——一款能从命名上就清晰定位的9系六座大型SUV。奕境X9也放出了首张正式官图，并预告将在北京车展进行展台亮相。由此，奕境X9也成为今年火爆的9系大六座市场“最后一个上牌桌”的压轴车型。 奕境X9具有5.3米车长、3.1米轴距的磅礴尺寸，轴长比大致在0.585，长轴距带来的舒展感被充分释放，前后悬压缩较短，视觉重心集中在车身中部，强化了“大车姿态”； 通过官图粗略测量，轮高比大致在0.44-0.45，在大型9系 SUV中属于第一梯队水平，与奔驰 GLS、揽胜、蔚来ES9、问界M9等比例表现相当。所以奕境X9的侧面具有高端9系SUV所强调要具备的“领导力”气场。 官图车型采用了双色车身，其中车顶采用银色/白色的悬浮式设计，和酒红色车身形成上下分割，好处是把车身视觉重心“压低”；同时车顶线条从A柱到D柱的过渡平缓，既保证了第三排头部空间，又营造出修长的侧影。 侧窗采用纯平设计，并搭配黑色B/C柱黑化所营造的“悬浮感”。车窗下沿镀铬饰条从A柱一直延伸到D柱，拉长视觉长度并强化精致感，和最近几款追求“水切”工艺的无饰条9系车型相比，更带有一些类似奔驰GLS这样的经典豪华感。另外整个侧面线条走的是“温润豪华”路线，肩线从大灯延伸至尾灯，腰线从车门下方穿过，线条都是柔和风格，没有生硬的折角，和国外同级车型相比更有中式味道，也一些可以走行政旗舰风格的车型相比，也更有家的味道。 侧面曲面的光影变化营造出饱满的肌肉感；车门下方的内凹曲面，在光影下形成了丰富的明暗层次，让庞大的车身侧面不单调。 细节方面，车门采用半隐藏式门把手，有利于减弱全隐藏式门把手的争议性。 测图依然能够看到采用了星环日间行车灯和大灯分体设计，大灯的主光源下方也有类似“繁星点亮”的装饰性细节。 轮胎采用米其林21英寸高端静音胎，轮毂中间隐约可见盾牌图案，预计将是奕境品牌logo造型轮廓。一般来说盾牌图案有着安全、守护的隐喻，或代表奕境品牌根植于东风高端整车架构和华为乾崑优秀主动安全技术的结合，以及品牌主要面对高端家庭消费群体，守护家庭安全。 车头顶部有瞭望塔式激光雷达，侧翼子板银色装饰音乐有摄像头，预计指向奕境X9最高将支持此前官宣的896线激光雷达和包括四激光雷达在内的高规格传感器系统。

蔚来世界模型NWM，五月份会有OAT更新 我估计是五月底，ES9刚好上市发布会，加上之前预售发布会没讲智驾，应该是憋大招等着的

早上乐道L80的图怎么没了{:狗头02:}各大群里视频都传遍咯，还没看过的可以抓紧看看

30万的小鹏GX，到时候应该会是激光雷达版的L90竞品吧，智驾能拉到一块比比，但L90的外观更家用些，小鹏GX的外观要更豪华些？

萤火虫车友就算能升级，也是一堆吐槽的，升级价格贵是一方面，还有说“空调臭死都不改”等其他毛病。其他车主羡慕萤火虫能升级，听劝，但依旧会发现众口难调{:狗头02:}基本提完车后一段时间，都是骂的居多 3000多升级个后视镜小蓝灯，乐道如果要升级也不会低于这个价格吧，那这个价格你会选择升级吗

1、媒体现场问：能不能让大家忘记考斯特？ 蔚来李斌和力洪同步：我们不做考斯特这样的车。 2、蔚来力洪聊ES9和ET9定价差异： 造车少两个座位有时候成本更高，我们的有些ET9用户都在考虑复购ES9。 3、关于电池包 李斌：我们蔚来的电池，已经获得超跑品牌的定点了。 4、关于原材料可能涨价 力洪：目前蔚来ES9的定价，已经考虑了原材料涨价因素了。（果然做旗舰大车毛利才有优势啊）