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400天签到勋章
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忙完一天又发现吵起来了 大家一起搞热度是吗哈哈哈

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在云南的高速服务区抓到比亚迪闪充桩一个,大家日常看到过吗?体验过吗

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行吃 评论 1

蔚乐萤5月成绩单出炉 乐道品牌靠两台新车交付回了单月万台交付,看看新车期后的表现吧,不过话说6月11号又要迎来焕新60的发布既交付了,拭目以待。 萤火虫一如既往地稳定,单一精品小车达到5.6K,不错不错。 主品牌蔚来2万出头,其中主力仍然是持续站稳40万以上不分能源形式冠军的ES8🏆。加上ES9的爆单和以及很快就要来的五座ES8,接下来几个月仍然是稳稳当当? @小新同学

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行吃 点赞 6 评论 5

六一了,希望我们所有人都永远保有童真的一面~ 做个孩子,没什么不好的~👶

行吃 点赞 9 评论 3

底盘升级这个事儿,大家还是控制预期吧。 没有希望,就不会失望~

行吃 点赞 8 评论 13

看到@二袋君 的动态,发现马上乐道充电桩也要焕新了 1是老款,2是新款,主要是更圆润了,然后能量条竖起来并且变得更长了,估计在补能的时候会显示补能进度? 大家觉得这个焕新怎么样🤔

行吃 点赞 8 评论 7

乐道L90在城市工况下能耗真的强,基本14.15没啥问题,60度电池也有不错的续航表现

行吃 点赞 8 评论 5

上次抽奖最后抽到的是@meltear ,恭喜🥳 请联系我~

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看到红薯一个新60价格猜测图,激发了我的兴趣, 那就以此为原点,讲讲我认为新款乐道L60最可能的价格区间。 首先根据80.90来看,依然三个版本来卖,这个可以说八九不离十。 起步版(即pro版)的预测还算靠谱,因为现在到处放风乐道全系包括L60标配85度电池,那就是12.99+8.6=21.59万,结合1K抵3K的预售权益,就是21.39万。 相比较现在老款在售L60,如果标配85度,则为20.69+2.9=23.59万,相当于官方指导价降2.2万。 假如还可以选择60度电池,那新款起售价则为12.99+5.7=18.69万,但根据目前消息看60度大概率不可直接选,因为这不符合乐道一直以来坚持20万以上的品牌定位。 pro版依然是纯视觉方案,但选择人数会有多少呢?这点有待观察。 然后看中配,图中认为是增加1.7万元,智驾方案由去年其实就非常落后的单O换为领先一代的神玑+激光雷达,同时增加车内冰箱与电视(电视自配超绒顶+手动双遮阳帘)。 个人认为不会增加那么多配置,但也不会增加那么多费用,MAX版更主要在于补齐神玑智驾,没必要把价差拉这么大,否则很容易像80Max版那样被人吐槽然后迅速给优惠。 合理猜测,增加1.2万改为神玑智驾,或者1.5万带冰箱比较有可能。 顶配版,原UP猜测直接价格猛增2.9万到17.59万,然后又画蛇添足标个85度电池,这里来看原UP其实不太懂蔚来系的购买方式。实际讨论BaaS车价时,到底是大电池还是小电池只影响后续月租金,不影响BaaS价(即车身价格) 再看价格,如果真是17.59万,那配上85度电池则60顶配去到17.59+8.6=26.19万,个人觉得不太可能,这已经去到80的价格区间了。 从过往定价规律来看,乐道的顶配从24.25款60的四驱版本,到25.26款90,80的U版,都是在上一个版本的基础上加2万。 最早60是单纯加前电机贵两万,后来可能发现单纯多前电机就贵两万实在没有竞争力,还被一些刚需前电机的车主吐槽,后面9080都是通过多一个配置*+前电机贵两万。 以此类推,这次新款60很有可能也是同样的路数,即一配置+前电机贵两万。 那么首先可以看出新款60的U版价格去到何处了,我猜测为12.99+1.2(或1.5)+2=16.19或16.49万 然后就是看多什么配置了,首先我认为可以排除冰箱,第一是冰箱有可能在MAX版标配。第二是我们已经知道这次60给的是半导体冰箱,那么不管是实际成本还是市场期望,冰箱的定价都不会太高,搭U版可能用户不太买账。 所以其实U版我认为就是标配电视(以及超纤顶+遮阳帘)+前电机。 那么问题来了,如果是这样,那么用户如果不需要四驱,又想有电视,怎么办呢? 个人猜测电视可能单选。或者如果MAX没配冰箱的话就是一个科技娱乐包。定价1w,首发权益6折,也就是6K选装这样。 当然,以上都是作为老用户的猜测,也假定电池价格不变等前提,仅供参考,欢迎讨论😄 *25款L90U版为零重力+前电机 26款L90MAX版标配零重力,U版改为电动脚踏+前电机,L80U版同 @贺磊 @阿平同学 @小新同学

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@活动君 @出行好物 活动君和好物君,新上的小风扇无法用积分全兑换{:感动02:}

行吃 评论 3

新款60很快就要来了 如果不需要80那样的超大五座 如果你对空间,能耗,续航,简约好看的内饰等有需求,喜欢一台可以自由穿梭的中型SUV 那可以关注起来了 作为中改款,很多20万级别的热门配置据说在这一代60上都被补齐了 智驾方面也是上了1000TOPS算力的自研神玑芯片+激光雷达方案 如果真的如传言说的85度电池标配 那么续航表现也将来到第一梯队,搭配越来越多的三分钟换电补能体系 评一句最没有续航焦虑的车型也不为过吧? 总之,加入光荣的进化吧,乐道L60~

行吃 点赞 8 评论 11

L60二排不坐就不坐,一坐真是晃到晕厥。深圳和@小新同学 吃了饭回来差点晃吐了 家用车取向这个底盘是怎么调出来的?

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