蔚来换电时长

蔚来的换电时长你觉得在行业中属于优秀/一般?谈谈你的看法

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TT_bimmer
2023-12-18

开始接触电车的时候,电池好像比较多60-70多度的

这两年明显感觉70多度电算是入门了,100度电越来越是主流

这不,蔚来的150度半固态出来了直接实测把高速续航打过1000公里了

就这电池技术的发展,是不是可以期待后面更先进的电池

换电之所以香爆了

就在于后面的新技术通过换电咱能用的上啊哈哈哈,不用眼巴巴看着

想升级随时升,看看自己1000+续航的里程表

平时可以不用,但想用的时候随时可以有,这就是多出来的选择权

想充充,想换换,想升级就升级,哈哈哈

爽啊

蔚来综合 我对蔚来旗舰新车的期待 蔚来换电时长 蔚来换电开放合作 长安蔚来合作换电 蔚来|城区车位到换电站往返无人领航换电 蔚来150度电池续航破千

I_m_人人
2023-11-30

这回无人领航换电里包含了哪些功能点?我们来简单聊聊:

1. 语音控制无人换电:全语音控制,无人领航换电

2. 地面特征预扫描:碰到减速带前提前识别并减速通过,意味着4D底盘要来了,蔚来的“魔毯TM”

3. 无图加持的城区NOP+:2.3.0实装能力,园区道路显然没有高精地图,完全是无图方案的践行, OCC显然已经实装

4. 规控算法的博弈能力:面对会车时,没有像鸡贼厂那样原路倒车,而是进行博弈后,斜向前侧身让位,最大化会车双车的通行效率,这也是城区nop必备的能力。基于博弈的倒车,相信nio也已经准备ready, 同样是城区nop plus必备能力之一。

5.换电泊车一把入:2.3.0实装能力

6.换电不下电:2.3.0实装能力

目前发现了这些功能点,你蔚永远不大力宣传,只能靠车友探索。

最后上价值观: 小视频也再次强调,这个视频仅做技术展示,并不保证无人领航换电会实装,有测试成熟度问题,更重要的是法律法规问题!

希望以后这类的技术展示视频,越多越好,越“魔幻”越好

最后再问一句,是不是NIO GPT也要来了?

@Harry_Wong

蔚来综合 蔚来建成2000座换电站 蔚来换电时长 蔚来换电次数超3000万次 NIO IN 2023 蔚来创新科技日 蔚来与吉利合作换电 让换电变成主流

阿远Yision
2023-11-21 · 小鹏X9

这段时间蔚来的舆情不太妙,要么裁员要么“倒闭”,今天终于有好消息了:长安汽车与蔚来开展换电业务合作!#长安与蔚来开展换电合作#

双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。

我开过几天EC6,换电补能确实快,之前只能蔚来车主用,现在长安加入进来了,未来还会有更多车企。我是支持蔚来开放换电网络的,这样覆盖全国的基础性建设,就应该普惠更多用户。

而且换电网络是很重的工程,蔚来出发早投入大,后来者没必要再建一遍,加入共享才是经济高效的方式。换电跟超快充并不冲突,两者都可以作为补能标准。你们觉得呢?

蔚来综合 蔚来换电时长 蔚来换电开放合作 让换电变成主流

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