五一假期,换电站有多忙?

小长假来临,蔚来换电站繁忙情况如何呢?将你拍到的实际情况分享到蔚来、乐道社区吧!

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一三_su7
2024-11-02 · 小米SU7

听劝!全新改款蔚来6系即将上线! 据多方面消息显示在本月10日左右,25款新ES6和EC6即将上线!本次可谓是“斌哥听劝版”的中期改款车。5月上线两个6系,6月会上线两个5系改款。 为何说是“斌哥听劝版”,我觉得这是蔚来的诚意之作,汇聚了之前多方面的“吐槽”去优化的产品。主要是为以下几点: 1) 内饰大改,竖屏变窄边大横屏,拨档变怀挡,节约了中控位置,可以放置两个手机及左右侧排列的杯架。老款为人诟病的是上下排列杯架容易导致人拿错,单个手机放置点不考虑副驾使用,所以新款全给大家优化上! 2) ET9同款下放的Nomi 3.0 (脑袋更灵活,交互更智能),车机上自研操作Sky OS,流畅度及可视化更细化; 3) ET9同款方向盘按键布局,会有背景灯,比老款更好看; 4) ET9同款凌厉的外观设计,轮廓更清晰明朗,在大SUV上颇为霸气; 5) 优化了底盘,能耗降低及新架构带来的续航能力提升,这都需要等动态试驾才能看出; 6) 增加了特殊版,可能具有更强劲的性能表现及特殊配置; 总的来说,这次25款的新6系,算是“斌哥听劝版”及优化幅度给大家拉满的作品,期待实车的表现。

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一三_su7
2024-08-23 · 小米SU7

原来换电能让旅途这么爽! 北京自驾太原500公里,终于体验到了高速一路随心换电的爽快和轻松! 49%的电量启程一点都不慌,第一站出京涞水西服务区直接换电,153公里后来到行唐服务区没有选择换电,主要途中休息一下,时间充裕就充会儿电,把电池留给途中的车友,蔚来自己的充电桩补能还真快!下一站直接盂县服务区再换电补能直接就到太原啦!这一路感受到了充换电的畅快,尤其看见别的车在排队充电的时候!这一趟往返一千公里的旅程让我真切感受到换电的便捷与惬意!最有意思的就是回京时在涞水换电站被一群人围观换电过程,很多油车的朋友在看,油转电的心态也许正在悄然而生!

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一三_su7
2024-08-22 · 小米SU7

五一假期应朋友邀请,去烟台吃喝玩乐。全程两千公里,开车累死人,去!要不是为了那一口烤肉,狗都不去,谁说电车不能来一场说走就走的旅行? 打开蔚来App,在蔚来充电地图里面找到路线,输入目的地,app会根据当前电量规划补能路径,全程补能6次,补能时长大概两小时,其中换电5次,充电1次,约一个小时,正好休息。(不是我想休息,而是刚好路过的许昌服务区没有换电站,看来蔚来的换电站还需要加密啊,习惯了三分钟满电出发,充电是难熬) 全程费用很惊喜,充电花了80元,换电用的是买车赠送的换电券,免费!

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一三_su7
2024-08-22 · 小米SU7

🚗五一错峰游:3次换电玩转"三州" 🌟接上篇行程分享,这次重点说说我家的“老6”如何用3次换电轻松玩转“三州”——苏州出发,经常州再到扬州(仪征),全程630km零焦虑!江浙沪换电网给力,分享真实体验~ 🔋Day1:苏州→常州 📍出发前在苏州环球港换电站补能,实际出发时电量88% 🛣️夜间行驶100公里抵达常州,电量剩余62%,⚡百公里电耗稳定在16.7 🌞Day2:常州→嬉戏谷→仪征→常州 早间59%电量出发,138公里后到达广陵服务区换电站,🔥换电前剩余15%(高温空调25.5℃持续开启),⏱️3分钟【极速】换电,【满血】复活至93%! 下午返程153公里,下高速后在淹城春秋乐园换电站,🚗换电前电量16%,换完直接回酒店了,一天行程下来后,百公里电耗为18.6。(晚间又一趟嬉戏谷接娃回酒店,全程约60公里) 🏡Day3:常州→苏州 💪71%电量启程,106公里到家还剩43%,百公里电耗降至16.3 💡换电三大省心点 1️⃣ 不用排队:节假日服务区充电或加油繁忙,我换电“3分钟”搞定 2️⃣ 费用省心:全程用权益抵扣,0元出行 3️⃣ 布局密集:江浙沪地区换电站密度高 【📌小贴士】 ✅车机导航会主动提示可用换电站 ✅换电站都有明显标识,找起来超方便 ✅一代ES6的老6换电体验依然流畅 【结语】 开能换电的车出门就像带了个超级移动充电宝🔋,去哪都不慌!话说,你的五一出行补能顺利吗?

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森林ks
· 蔚来ES6/蔚来ET5

广东换电县县通,斌哥现场教学 “来验收广东换电县县通!给大家讲讲换电是咋回事~”🔋✨ 斌哥亲自上阵,在视频中演示蔚来换电全流程,3分钟『满电』出发,比加油还快!👏 #换电站 #蔚来ET5 在广东,开蔚来和加油一样方便⛽→🔋! ✅ 全省122个区县全覆盖,县县都有蔚来换电站/充电桩(共428座换电站+3559根充电桩) ✅ 高速平均120公里一座换电站,97座高速站护航假期出行 ✅ 蔚来已实现粤京沪苏浙澳“换电县县通”,全国超1000区县覆盖 五一自驾选蔚来,换电自由不用等!🎥 点击斌哥视频,解锁3分钟极速补能黑科技~

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xuhaogo
· 蔚来ES6

每次大的节假日,我都不敢最后一天回家,提前或者退后一天回去,今年因为工作原因坚持到了最后一天,也开始了我的特种兵回乡之旅。470公里的旅程,开了12个小时,回到家疲劳感真的比之前的油车好太多了。 首先打开app路径规划,一路有7个换电站,由于我们满电出发,因为只要是如皋,东台,射阳服务区任意的换电站都可以满足我旅途需求。我要做的就是观察排队情况,随时换电。 其次,智能电车最核心的地方就是辅助驾驶,这个真的减轻了我的疲劳感,全程接近90%的辅助驾驶使用率,特别是堵车场景,真的太好用了。另外座椅按摩,通风配置以及服务区休息的时候小息模式都是油车没有的体验。 最后说下补能,我在如皋服务区换电,几乎没排队,5分钟换好电,吃点泡面,小息模式休息10分钟后继续赶路,同时间充电排了6辆车,主要时间的不确定,如果是我可能就下高速充电了,这样效率会不会高点。 另外堵车时候电车的能耗真的低,平时不堵车120-130的速度我的能耗是25-27,但是堵车时候我的能耗只有13.6,所以我的感受是节假日开电车出行做好补能规划的前提下体验真的比油车好太多了。如果能换电那真的是去哪里都方便。

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神勇小熊猫

想放假的心已经拦不住了 今天还是周二,还在上班… 刚才app已经开始给我推送五一去哪玩了。身在公司心已经飞走了,想放假的心快拦不住了。看了下app还有直播,发现了看起来像是被抓包的沈斐,估计沈博也在想能不能让我先上网冲浪再安利几个客户… 看了下广东也县县通了,五一出行官方推荐的几个地点估计人会很多,想了下跟车友错峰出行,五一还是自驾去海边吧,车友群fl已经在安利灵活升级100跟150度电池了,安排一下,换电出发,希望路上不会很堵,顺便把我吃灰已久的帐篷带着,让它也晒晒自由的太阳

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