蔚来与宁德时代达成换电合作

3月17日晚,蔚来和宁德时代在福建宁德签署了战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作,为广大用户提供更高效的能源解决方案,引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。 在此基础上,双方将进行资本合作,宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资,进一步巩固双方战略合作伙伴关系。双方通过技术互通、资本和商务合作等方式,实现“1+1>2”的产业贡献。

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率先量产587Ah电芯,宁德时代定义下一代储能“最优解”

6月10日,“真实的能量”宁德时代2025储能587技术日在上海举办,正式宣布量产交付下一代大容量储能专用电芯——587Ah电芯。在行业率先正式量产587Ah电 查看全文

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暴躁小莹

李斌听劝了!蔚来ET5新款车主亲测 新车到店赶紧去体验一番,虽然外观改动不大,内饰以及车机细节方面提升不少 以前觉得小脑袋转来转去够可爱了,没想到3.0版本直接成精了!不仅可以360度旋转,还可以和她玩石头剪刀布,反应速度更快,感觉更像电子宠物了。 之前导航总要瞟中控屏,现在直接在前挡风玻璃上玩裸眼3D!转弯时360影像会像魔法阵一样展开,经过窄路连路沿石都能看得清清楚楚。 以前总吐槽座椅硬得像健身房器械,这次直接给跪了!靠背两段式设计+高回弹海绵,坐上去像被云朵托住,穿露腰装也不怕硌出红印子了。 建议所有姐妹们去牛屋喝特饮的时候都去试驾一下~

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加电的习习
· 蔚来ES6

蔚来道服深夜冒雨守护归程 夜色如墨,暴雨倾盆,五一旅程途中,一家四口突遇车胎漏气,困于郊野。危急时刻,为父灵光一闪:“速启蔚来APP!”一键维保指令下达,不过须臾,雨中亮起一道光——蔚来道服团队疾驰而至,20分钟未到,NIO技师已冒雨俯身检修。扳手翻飞如剑影,补胎胶似灵药,须臾间胎压复稳。雨幕中,众人长舒一气:“真乃雪中送炭!”孩童探头笑赞:“叔叔你比大侠还厉害!”归途重启,全家抱拳致谢:“蔚来道服,名不虚传!

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牛市在我这

0费用无等待,畅行五一 总有小伙伴觉得开电车不安心。今天蔚来车主教你到底怎么开。首先,根据电量提前规划路线,会提示可以在哪里补能,且显示补能时间。 我们本次出行目的地是浙江绍兴嵊州的小昆村,一路过去,是有两个高速换电站的——常台高速上的嵊州服务区和新昌服务区,且都能在app看到位置和排队情况。特别方便。那我们的电量不足以撑到这俩服务区,因此提前在上虞客运中心站换电,过去的时候也不需要排队,随到随换,补能费用为0。另外呀,大中午换电电费是真的便宜,就是服务费高了点,总体真的很便宜了。换好电安心爬环山公路,是柏油路,但有很多急转弯,还是需要小心开车。 被小村落的自然风景美哭啦!

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Mctonylee
· 蔚来ET7

原来换电能让旅途这么爽! 北京自驾太原500公里,终于体验到了高速一路随心换电的爽快和轻松! 49%的电量启程一点都不慌,第一站出京涞水西服务区直接换电,153公里后来到行唐服务区没有选择换电,主要途中休息一下,时间充裕就充会儿电,把电池留给途中的车友,蔚来自己的充电桩补能还真快!下一站直接盂县服务区再换电补能直接就到太原啦!这一路感受到了充换电的畅快,尤其看见别的车在排队充电的时候!这一趟往返一千公里的旅程让我真切感受到换电的便捷与惬意!最有意思的就是回京时在涞水换电站被一群人围观换电过程,很多油车的朋友在看,油转电的心态也许正在悄然而生!

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行吃
· 蔚来ET5T/乐道L60
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这是一台不在我今年购车计划之中的NIO 本来是想买台虫子,但莫名其妙又被展厅里的5T弄昏了头,激情了一把 但也意外地解锁了我的很多第一次: 第一台真正是我名字的蔚来 我第一台瓦罐 我第一台四驱电车 我第一台零百4.0的车(听说实测是3.6,你蔚最爱反向虚标) 我第一台猛男粉色的车(笑) 所以人生就是有意外才好玩,要不我怎么会在30岁来临前拥有这样一台又猛又嫩的车呢哈哈 另外,我也不知道我买台车会认识新出行的大家,在新出行的好朋友越来越多啦,就不一一圈啦,圈个代表@贺磊 。买车责任有新出行一份,天天大家开各种车心痒痒的

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王也玄枫
· 蔚来ES6

你敢信,10%电量直上高速开启五一自驾游 你敢信,电车不到10%的电量直接开启五一自驾游!并没有提前说必须要去充满电,要设计补能路线,这完全不在我的考虑之内!就这样,随时出发,想走就走! 为何如此淡定!因为我有换电!哈哈!实践证明,买车就要买换电的! 10%的电量,直接出门,上高速,开启五一自驾游!谁给的勇气?这就是换电给的勇气! 之前还被人问过,50%的电量,要出远门,该不该换电,何止50%,10%我都直接出,路上随意一个换电站换电,三分钟满电出发!一点不耽误! 这次打卡高速换电站,哈哈,位于京台高速万庄服务区,这以后可以直接开蔚来一路换电去台湾多爽!哈哈!换电站非常好找,直接进服务区右拐就到,正前方有司机驿站四个大字! 好了,换电完毕,我们五一快乐开启!

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马路判官史蒂芬
· 蔚来ET5

踏实建站,提高补能体验。 作为魔都车友,在用车的这两年里已经深刻感受到了大量换电站带来的便利性,哪怕是开到0%再找站也是来得及。 除了城市通勤,江浙沪自驾的时候也是基本不担心补能问题,包括高速和各江浙城市基本都是有充换电的布局。 就对于蔚来而言,应该先建站还是先卖车其实一直是个小难题。建了站没有车用,那无疑就是把投入打了水漂,但是卖车的时候不够站,又会影响消费者的体验乃至购车信心。 这次广东继江浙之后达成县县通,对目前的蔚来来说,踏踏实实做好补能工作,配合开源节流、合适的换代促销与新款上新工作,给到消费者信心一步步争取早日盈利,蔚来加电!

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甜粽子

认真做事的男人最帅,广东实现换电县县通 趁着五一小长假之前,蔚来在广东换电实现了县县通,在广东省区域,蔚来已累计建设428座换电站。其中高速站98座。累计建设充电站491座,充电桩3559根。我一直认为,买新能源汽车最重要的是补能服务,如果后期用车因为补能而焦虑,这绝对为出行而添堵。蔚来在补能这方面一直非常努力,县县通就是实力证明。不仅是在广东,在全国各地随处可见的蔚来充换电补能网络,出门绝对做到续航无忧,补能无忧,随处都能轻松换电,出行超方便。开着蔚来出门长途出行,从没因为补能而焦虑过,真正做到加电和加油一样方便,蔚来在全国已建成换电站3,289座,充电桩26,106根,真正做到了说走就走的旅行。

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