龙二Pro

比亚迪又要来整活了！比亚迪发布了多张闪充联动海报，看来是第二代刀片电池迎来了巨大升级与突破。应该是兆瓦闪充技术再次得到提升，5分钟充电400–500公里、1秒大概能补能2公里。比亚迪持续深耕核心技术，把用户最在意的充电痛点放在首位，用硬核实力彻底打用户消里程焦虑。看来这不仅仅是简单的功率升级，更是补能革命，真正让电车补能超越油车，重新定义新能源出行体验。

近日，一枚导弹在耶路撒冷周边爆炸，爆炸威力巨大，路面被炸出明显弹坑。值得关注的是，弹坑附近有一台比亚迪元PLUS汽车，近距离承受爆炸冲击后，虽外观受损、车窗碎裂、车身变形，但整车结构并未坍塌，车门仍可正常开启，车辆也未出现起火、热失控等危险情况，在极端考验下更显安全实力。 据了解，比亚迪元PLUS早在2022年就获得Euro NCAP五星安全评级，测试涵盖成人乘员保护、儿童乘员保护、行人保护和安全辅助系统四大项，五星为最高评价！事发时那辆比亚迪车上共有5人，其中司机中度受伤、两人轻伤、两人受惊吓，万幸无人员死亡及重伤。这不仅仅是幸运，更得益于比亚迪汽车坚守安全底线的设计理念，为国产汽车点赞！

电影《惊蛰无声》大家去看了吗？我昨天去看过了，感觉还挺不错的。我还发现了一个很有趣的点：以前电影、电视剧里的汽车“搭档”大多是国外或外资品牌，但这部电影里，几乎都是比亚迪汽车和明星“搭配”，效果还格外好。 就比如我个人很喜欢的几个画面：易烊千玺和朱一龙在元PLUS上展开心理交锋，神秘感直接拉满；还有易烊千玺乘坐建浩驾驶的豹5，在地铁站穹顶下街头追逃，雨夜中车灯交错，速度感十足。我最喜欢的，还是易烊千玺搭乘杨幂的腾势Z9GT，在雨夜中穿梭深圳CBD执行紧急接头，那一刻真的太帅了！ 其实在生活中，比亚迪也正是如此，凭借可靠品质与高安全性，成为国家关键领域的用车首选。这就是比亚迪，从银幕中的使命担当，到现实里的出行守护！

春节将至，返乡回家过年的方式有很多，有人搭乘高铁、有人坐飞机，有人自驾等等。不管哪种方式回家过年，都承载着对家乡及家人的思念。 这不，比亚迪的新年祝福就来了：过年回家不一定要开车，但一定要开心。这简简单单的几个字，不只是简单的广告语，而是一份放下功利、回归真诚的品牌温柔。作为陪伴万千家庭的出行伙伴，比亚迪见过太多风雪兼程的归途，也懂得每一份奔赴团圆的急切，明白汽车是团圆的助力，却不是唯一的答案。所以愿我们可以握紧手中的方向，奔赴山海万里，岁岁马不停蹄，新年常开心！

2026年1月，比亚迪新能源汽车销量达到了210051台，稳坐新能源汽车销冠。 至2021年6月以来，比亚迪就凭借着技术积累、产品布局和覆盖市场的综合实力，完成了连续56个月稳居中国新能源汽车销量榜首。 比亚迪在去年12月中旬就完成了第1500万辆新能源汽车下线，如此庞大的销量，不仅证明了比亚迪在市场中的统治力，还证明了消费者对比亚迪的认可态度。 值得注意的是，比亚迪已经不单单在追求销量，而是带领着品牌走向全球化，比亚迪新能源在海外销量达100482辆，比亚迪正在加快和巩固海外新能源汽车市场。 比亚迪在2025年以460万辆销量，稳坐新能源汽车销冠，并成为中国汽车市场车企、品牌、全球新能源汽车销量的“三冠王”，代表中国汽车企业，首次在全球车企销量排行中进入前五。作为汽车的行业龙头，相信2026年，比亚迪会在海内外市场打下更坚实的基础，拭目以待！

2026年1月26日，比亚迪与联合国教科文组织在天津迪空间举行“追光者计划”第三季项目启动仪式。双方将依托比亚迪在新能源技术领域的核心优势，共同构建可持续发展公益合作新生态。 2025年，比亚迪新能源汽车销量超460万台，累计减少碳排放4329万吨，对地球的贡献有目共睹。比亚迪此次携手联合国教科文组织推进“追光者计划”第三季，不仅是为了推动“为地球降温1℃”品牌愿景的落地，更是为了带领大众追光而行共护地球！ 此外，现场还向公众呈现科技赋能生态修复的成果，嘉宾围绕“生物多样性”开展圆桌对话，探讨车企环境评估从风险关注到实质行动的转变等内容。 简单来说，比亚迪正改变车企单纯看重销量的行业现状，未来衡量一家优秀车企的标准，应是它为生态与环境带来的价值。相信比亚迪在未来能带领更多车企为生态保护作出更多贡献。

2026年1月7日，比亚迪宣布将秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，真正让用户实现“一周一充”的纯电通勤体验，配合上超2110km的综合续航和20分钟就能从30%充到80%的充电速度，让日常补能上下班和长途驾驶都能轻松应对，真的是给插混电力再加码！ 比亚迪之所以可以给插混电力再加码，是得益于第五代DM技术，不仅升级了电池容量，还升级了电池的能量密度，再通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。 比亚迪作为插混技术路线的开创者，通过持续的技术迭代，做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”截至2025年底, 比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，重点是中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪！ 2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。相信在未来，比亚迪会秉承更好的技术，引领中国插混技术加速走向国际化！

兄弟们，小鹏MONA迎来了它上市以来的第11次大规模OTA，这次升级后，累计新增和优化的功能就已经超过了400项，这量级对于一台15万级的精品小车来说，属实是不多见的！ 这次更新在座舱娱乐、智能驾驶与安全方面都带来了实在的升级，智能体验真的在持续进化，作为老车主，真的感到很欣慰。 这次最让我惊喜的必须是“车位到车位2.0”。以前总感觉像记忆泊车这种高阶的辅助驾驶功能，都是高端车的专属配置，没想到MONA现在不仅给安排上了，体验还相当到位。 第一次进公司园区，它就在后台默默学习路线，自动生成包含沿途所有车位的3D地图，连跨楼层都能准确还原。下次上班，导航里就会出现带“到车位”标签的目的地，选择后一路辅助驾驶开到目的地，直接帮你泊入车位，完全省去了绕行找位的繁琐。如果目标车位被占，系统会自动匹配附近空位泊入，就像有个细心助理，连突发状况都替你考虑好了。对于每天重复相同通勤路线的打工人来说，这功能实实在在地把通勤从“负担”变成了“享受”。 当然了，这次OTA不仅仅是智驾体验升级，座舱的娱乐体验也更丰富了。比如无麦K歌，不用准备麦克风，堵车或者是无聊的时候，一键就能直接开唱。另外呢，这次还升级了vivo镜像投屏，可以轻松把手机生态无缝延伸到车机大屏，无论是刷短视频还是处理临时信息，都更加方便安全。 对了，这次升级后，我还发现语音助手小P的响应和理解能力也明显提升了，现在大多数操作都可以用自然对话完成，开车时更专注路况。 最后聊聊最重要的安全维度，这次OTA也有重要的升级，小鹏首次将AES紧急转向避让功能带到了15万内的车型上，这是必须要点赞的。这意味着在系统判断紧急刹车可能无法避免碰撞时，会辅助驾驶员进行紧急转向避让，行车路上，无形中又多了一层主动安全防护。 从娱乐到驾驶再到安全，这次OTA让我这台小鹏MONA M03 Max在智能化上又迈进了一步。它未必有最炫酷的噱头，但每一项更新都切中了日常用车的真实场景。这让我觉得，科技平权不只是口号，而是让更多用户能以更低的门槛享受到前沿的安全技术。 #外媒惊讶小鹏MONA不到两万美金# #小鹏MONA车位到车位辅助驾驶大升级#

比亚迪2025年11月再创记录：据易车数据，比亚迪乘用车出口量达到12.8万台，同比增长313.4%，相较于2024全年总出口量已实现翻倍式增长，比亚迪也成为中国出口增速最快的车企之一。 1-11月，比亚迪在巴西、土耳其、西班牙、意大利等国和新加坡、中国香港等地区稳居新能源销量榜首；在英国、德国、意大利、西班牙、奥地利、爱尔兰、马来西亚、土耳其、新加坡、泰国、中国等11个汽车核心国家市场，销量已经全面超越特斯拉。11月，比亚迪在巴西、土耳其、意大利、西班牙、匈牙利、克罗地亚等国拿下了新能源汽车销量第一，实现多国销冠全面超越。 截至目前，比亚迪新能源汽车出海足迹已遍布119个国家和地区，其多元化产品矩阵不仅精准契合全球不同市场的差异化需求，更带动中国汽车加速迈向国际化。

11月25日，腾势品牌正式进驻巴西，在拉丁美洲最大的圣保罗国际车展上亮相，完成了在亚洲、欧洲、美洲三大洲战略布局。 此次腾势品牌携带两款车型将在巴西著名的圣保罗“豪华汽车中心”欧洲大道亮相。腾势Z9GT预售价65万雷亚尔，约合人民币85.5万元；腾势D9预售价80万雷亚尔，约合人民币105万元。腾势在国内作为豪华品牌，在国外更是超豪华品牌呀！ 腾势在巴西车展上得到了前F1车手马萨称赞和巴西主流媒体正面报道。看来腾势此次进驻巴西不仅进一步拓展了自身在全球豪华汽车市场的版图，更实现了中国品牌全球化的新突破！

11月21日，比亚迪与美的在深圳比亚迪总部正式签署战略合作协议，双方高层共同出席见证。作为新能源汽车与智能家居领域的龙头企业，双方将整合在智能车、智能家居及AloT等领域的核心优势，打破车与家的边界，打造“人-车-家”智慧新生态。 双方将围绕技术共研、标准制定、生态互联及渠道营销等多个维度深度合作，通过打通底层数据实现“车控家”与“家控车”双向无感互联。比亚迪全品牌车型将接入美的旗下多品牌全品类智能产品，该功能将率先在腾势N8L、2026款夏和汉L等车型落地。此外，双方将共建线下智慧体验空间，通过打通从场景体验到产品购买的全链路销售闭环，让用户在购车时能感受智能家居的便捷。未来，将为全球用户更简单、更美好的智慧生活。

今天，中国工程院公布了2025年院士增选结果，比亚迪集团首席科学家廉玉波当选中国工程院院士。 要知道院士是我国科学技术方面和工程科技领域的最高荣誉称号。廉玉波长期带领团队在电机控制、电池管理、整车架构等技术研发领域深耕，终获此项殊荣。这一荣誉不仅是对其个人职业生涯的肯定，更充分体现了比亚迪“技术为王，创新为本”的发展理念。 相信在未来比亚迪将继续秉持工程师文化，不断突破新能源汽车技术新高峰，为推动中国汽车产业高质量发展贡献更大人才和力量，就像廉玉波以技立身荣膺院士一样。