带水

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

升3.1.0 后，我昨天试了一下，城区智驾。 之前基本没用过城区（除了堵在高架上缓行），但昨天的体验很差。 两次该右转都没有右转，一次我立刻手动干预了。第二次我刻意没干预，它就直接直行过十字路口了，然后导航显示切换到备用路线。 我看达人发的视频，选路选得可好了，不明白。难道有设置问题？（我同步打开了人机共驾）

好久没有换到100%的电池了。果然苏州不像上海，半夜一堆人排队拼好电。苏州地势虽然低、好像很容易淹水；但电价高啊、半夜谷电价格都要1.17。

昨天换电碰到个糗事。 我启动自动换电流程后，老在要倒车时，被系统检测到有障碍物，此时屏幕显示车头左侧有黄线，然后就卡住了。 换电站前面是一排充电桩，有个大哥把所有的车门加后背厢大敞开通风充电。我目测估计时这个车门问题，还在想怎么办，我看屏幕里弹了个切换手动泊入，我就点击了一下，然后自己开进去。 结果……系统不认，等了十几二十秒还是让我出去听到线框里。 赶紧再开出去，还刻意车停得远离充电车，结果系统规划路径还是一模一样地卡在同一个位置。为了不耽误后面排队换电，果然下车，去把那个车门关了，一秒恢复。 感觉很糟糕，那个手动泊入到底要怎么用啊？

我是浙A 的车牌，但在苏州补了一次漆，没想到几次打电话跟我确认事情的不同手机号都是上海归属地，差点以为服务系统乱套了。但看地图，的确车子是在苏州完成的维修。这次的维修管家挺细致的，看得也细致，针对不同情况（车门上还有些开门杀的痕迹）给我了不同建议。大方针就是该省省该花花，好评！

今天去服务区休息时，顺便奶一口电，这样开空调更没有顾虑。正充着，看到一个大聪明，开着油车，一脚油门，看似丝滑地头朝里停在充电停车位上，潇洒地下车扬长而去。不到半分钟，就有穿马甲的工作人员巡视发现了，还皱眉头。我去上厕所、路过多看了两眼，才注意到，油车不光是停在充电桩车位上，还是一辆车横跨两个车位。那个车主也是真的绝。后来上厕所回来，听人说，油车车主被工作人员很凶地说了好久，赶紧灰溜溜地开走了。

最近一个月的样子，发生了3次 L60 未锁车成功了。 前两次都是 app 弹窗、手机短信发过来说车门未关闭。但下楼看了以后，没发现哪个车门未关，但重新开门关门后，离车就能自动锁上。昨天我留意到走到电梯口都没有听到锁车声（平常都不用走到电梯口就锁车了），返回一看，果然车灯都还亮着。我点击手机app 里的锁车，长时间无响应。走回车边，发现中控上提示无有效钥匙（忘记拍照了）。我又试了app 锁车，依然失败。我甚至进车换了一下D档、P档，手机锁车依然不能用。最后是手机里，把蓝牙权限从 仅使用app时允许，改成一直允许，才锁车成功。 整个过程挺匪夷所思的。不知道其它车友碰到过没？ 我目前系统版本是 Coconut 2.1.0。2.1.2 推了但我没升，今天打算升级后再观察观察。

转眼就注册新出行社区1年了，时间可真快。天天就靠打个卡来吸收点行业新知识了，感谢新出行。 我的L60 也提车快一年了，总体还是满意的，期间经历了3、4个销售（我下订跟提车时都不是同一个销售）、甚至乐道换帅、看到了 L90的发布和火热，也享受过春节自驾几千公里的免费换电。 大家都蒸蒸日上就行，除了保单！

假期西湖单双号限行，依然防不住北山路堵成翔。雷峰塔那一段的南山路也一样。但过了苏堤，进入虎跑路路况立刻好很多。几百米外的赤山埠停车场都有大量空余停车位。果然对于绝大部分的游客来说，西湖也就是苏堤以东那一圈而已。

我看昨天下午就高速就开始狂堵了，不知道是不是因为叠加了中秋这个buff。集中放假必定会有这种波峰效应，感觉不能请假错点峰的话，体验真的很差。

试了试乐道的自动旅游剪辑，就是把摄像头拍摄下来的街景，自动截取配个乐卡个点。但如果城市道路、大部分高速路段可能就没啥好看的。估计还是得318啊、最美海岸线这种沿途风景绝佳的才有意思。

为了避免大太阳底下晒着排队，4点半出发去景区。这个点，天全黑，但高速上车很少，开辅助驾驶，感觉对车道线的判断比我还准确，保险起见也是贴着限速开，轻轻松松直达景区收费站（国庆人多，8点还是9点以后就关闭了，要去临近出口绕行）。

每次长途旅行就觉得自己的换电选择特别明智，基本没有续航焦虑，就是稍微考虑一下换电站位置就行，接近于事先搜搜餐馆的感觉。昨天和今天都是余电4%、5% 去换的电池，3分来钟就可以92%、93% 继续赶路。有时换电都结束了，有些人上厕所还没回来。