蔚来建成2000座换电站

蔚来第2000座换电站在陕西宝鸡上线!2018年5月20日,蔚来第一座换电站在深圳南山建成,到今天第2000座,弹指一挥间,现在蔚来一天差不多要换6万单换电,已经累计3100多万单👍

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我有播音腔
今天08:25 · 小鹏G6

这两天看到一些下大雪堵在高速公路上的场景,着实有点触目惊心 有的十几个小时原地动都不动,食物补给都是问题。问了问自己,确实油车和电车两者中间,在现阶段下还是开油车出远门心里比较有安全感。遇到大雪,大雨,零度以下的气温,长时间的堵车等等因素,开着暖气动折打5折6折的纯电续航,以及对服务区充电桩使用情况和排队的担忧,确实真实的令人焦虑。拥有蔚来的换电能极大稳定心情,但目前也还没有到油车那样丝毫不用担心的程度 现实就是这样,在很多很多时候,没人能否认油车的好。电车要想完全取代油车,电池衰减和补能层面还需要有许多难题被克服

蔚来社区 2024春节出行路书春运出行蔚来充换电开放合作蔚来建成2000座换电站春节开蔚来回家真方便蔚来能源春节趣闻

多肉同学
2025-06-18

HiEV洞察|蔚来NIO Phone的前途,藏在车手互联的技术栈里

作者 | 三少爷编辑 | 张祥威「我觉得三年才可以看我们做手机是对的还是错的。」几天前,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌回答媒体提问时如是说道,手机项目本身... 查看全文

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阿肉的mona日记
2025-06-17 · 小鹏MONA M03

2023即将结束,纯电出行到底什么水平了

12月7日-12月11日,我开着新8到合肥参观了F2工厂(详见我上篇帖子),回程途中又到张家界游玩一天。整个出行时间5天,除去合肥和张家界休整游玩的2天,实际新... 查看全文

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高高同学
2025-06-17 · 小鹏P7/北京EX3

现在真枪真刀实打实和BBA对标的,只有蔚来 别看现在随便谁出一款车,做张海报,都放上个AMG GT啊,Panamera啊,奥迪A7啊之类之类的对比 但想真正竞争BBA的,以及能竞争BBA的,必须是全维度的:品牌建设,产品阵容,产品性能,用户体验,用户服务,补能基建,补能体验,售后服务,等等等等 BBA,从D级行政车,各类大小主流家用车,到各个级别的轿跑车,敞篷车,跑车,轿跑SUV,跨界车,应有尽有,这些共同支撑起了品牌的调性和牌面。大家都知道,这其中有些车是不挣钱的,甚至是亏钱的。性能车,如果玩赛事,甚至是疯狂烧钱的。再到用户体验,基本上覆盖全国的经销商网络,统一的4S店风格,到售后服务标准,基本保证了一定水准的服务体验和售后体验。但不好的体验/维权也屡见不鲜,这也正是用户体验上可以去超越的地方 只造几款主流车,只租一些小店面和做些商圈临时展示,主打性价比,用一些暂时迎合市场但过时的技术,就能真正对标BBA,领先BBA,打败BBA?虽然宣传上都喊着要竞争BBA,竞品都是贵几倍的BBA车型,真正有几个维度真正对标并超越了BBA? 口嗨谁都会喊,真金白银砸下去,认认真真打基础,去挑战的,看在眼里 这条路肯定不容易,而且很漫长,但有希望!

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robbendy
2025-06-16 · 小鹏G6

这回无人领航换电里包含了哪些功能点?我们来简单聊聊: 1. 语音控制无人换电:全语音控制,无人领航换电 2. 地面特征预扫描:碰到减速带前提前识别并减速通过,意味着4D底盘要来了,蔚来的“魔毯TM” 3. 无图加持的城区NOP+:2.3.0实装能力,园区道路显然没有高精地图,完全是无图方案的践行, OCC显然已经实装 4. 规控算法的博弈能力:面对会车时,没有像鸡贼厂那样原路倒车,而是进行博弈后,斜向前侧身让位,最大化会车双车的通行效率,这也是城区nop必备的能力。基于博弈的倒车,相信nio也已经准备ready, 同样是城区nop plus必备能力之一。 5.换电泊车一把入:2.3.0实装能力 6.换电不下电:2.3.0实装能力 目前发现了这些功能点,你蔚永远不大力宣传,只能靠车友探索。 最后上价值观: 小视频也再次强调,这个视频仅做技术展示,并不保证无人领航换电会实装,有测试成熟度问题,更重要的是法律法规问题! 希望以后这类的技术展示视频,越多越好,越“魔幻”越好 最后再问一句,是不是NIO GPT也要来了? @Harry_Wong

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