蔚来春节高速路换电免费

春节期间【高速免费不限次数换电】 免费换电时间为【2023.1.13-2.5】运营车辆除外

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常在广州的西安人
02-20

2024年春节广州到西安自驾回家路

《2024年广州--西安自驾回家路》古有云:读万卷书,行万里路。读万卷书是有点难了,不过可以考虑行万里路。😊买了蔚来以后,就习惯了自驾长途。基于各种... 查看全文

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小花姐姐
2023-05-06

五一期间,全国累计换电超43万次,其中高速公路免费换电突破13万次。这是蔚来五一换电的最后数据,很意外,都超过43万次了。

据网上的成本统计,蔚来第一代换电站造价约在250-300万元,第二代换电站造价约150万元,当然这是不含电池成本的,谁有更为精确的造价成本也可以告诉我。

之前在蔚来年度沟通会上,李斌也提过一嘴,差不多要20亿去维护换电站,但这个费用肯定也是初步估算的,如果按照目前2023年的进度以及今年五一小长假换电超43次的量去计算,早就过百亿了。

这钱,都是免费拿出来给用户们的权益,我不是蔚来车主都觉得要感动天地了,这家买一款车赔钱的车企,到底要如何才能算是用户至上的企业呢?

我是觉得目前国内自主品牌,特别是高端自主,估计也不会如此大手笔的为用户创造价值了,这一点上,蔚来真的很牛。

今年的目标也是从2月原定新增400座,提升至新增1,000座,2023年将累计建成超过2,300座换电站。还将重点布局有一定用户基数但还没有换电站的三四线城市与县城;约400座为高速换电站, 将加快9纵9横19大城市群高速换电网络的布局速度。

蔚来ET7 蔚来春节高速路换电免费 五一假期·充电计划

小花姐姐
2023-04-11

蔚来今日发布, 从2023年下半年开始,PSP(高速领航换电)将会逐步覆盖全国高速换电站,连通高速全行程。

公布了“NOP+增强领航辅助收费政策及时间节奏”NOP+ Beta免费试用将于今年6月30日结束,7月1日起NOP+将升级为正式版并开启订阅,订阅价格:380元/月。(NOP+ Beta免费试用将于今年6月30日,收费一个月380,这个价格大家觉得合理吗?)

对于新购车用户,蔚来也有针对“新购车用户可专享权益”

1,2023年5月31日(含)前提车或支付定金的ET7、ES7、EC7、ET5用户,可获得NOP+ 2年免费使用权。

2,2023年7月31日(含)前支付定金的全新ES8用户,可获得NOP+ 2年免费使用权。

3,NP精选包用户,复购Banyan全系车型新车时,可获得NOP+ 5年免费使用权,并终身享有6折NOP+订阅优惠。

4,NP全配包用户,复购Banyan全系车型新车时,可获得NOP+ 10年免费使用权,并终身享有3折NOP+订阅优惠。

还真是买的越贵,给的越多……

蔚来ET7 蔚来春节高速路换电免费 Banyan 1.3.0

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