体验蔚来城区NOP+

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奥宇
2024-03-26 · 蔚来ET5

今天开车用蔚来全域领航辅助在武汉城区开了80公里。我觉得目前主要有三点需要改善: 1,机动车和非机动车混行道路,给驾驶者的安全冗余不够,别人会极限加塞,压缩你的行车空间,驾驶者心理压力比较大! 2,变道时机不恰当,城区道路我目前遇到比较多的是,变道太晚了,没有识别到导航信息中的车道信息,没有及时变到自己应该在的车道,然后在路口失去了机会!路口多次出现变道失败的情况,估计是车道信息主要是纯感知,没有和导航车道信息就行耦合。 3,目前增加了绿波车速的功能,目前还没有看到和辅助驾驶的联动,按理可以根据高德的绿波车速来调整速度,达到通行效率最优。

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钢炮同学
2024-03-22 · 蔚来ET5T
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我一直觉得蔚来放开全域领航辅助的节奏,是正确的。前两天也在和朋友聊,智驾营销到底应该是传播导向还是安全第一。从我的角度来说,还是希望一步一个脚印,慢慢来 从 0到 1,是最难也是最需要时间的。给用户熟悉机器,给机器学习路况。蔚来全域领航辅助增长得挺快的,从一开始的 807 公里到现在 725815 公里,成百倍的增长。 在这里蔚来的顶级硬件我觉得显现出优势来了,算力和学习能力都在这,技术越来越成熟,可用之处越来越多。 前两天安利一个 A6 瓦罐车主买电车,他就问,激光雷达选配多少钱,我说是标配[doge] 害说这么多,我建议各位都去参加一下 2 万人的全域领航辅助体验,而且加上自己对智驾的爱好和经历,有助于提高通过率。来的人越多,铺得越快。 对了,现在智驾覆盖网络是在 PC 上能看到,之后应该移动端也可以有入口了

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吴颖
2024-03-21
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#蔚来全域增强领航辅助NOP+# 今天参加完活动回公司,这条路以前从来没有用过 NOP+ ,第一次开,没想到 17 公里 30 分钟的路,仅接管 1 次。重点是!最后的无图掉头!!!!一气呵成!!! 视频亮点: 1、快速路避让静止车辆; 2、路口自动正确择道; 3、加减速自动调整; 4、快速路换快速路进出闸道; 5、隧道内变道; 6、大半径直角左转; 7、长距离无划线错位路口; 8、【无图掉头】; 谢谢收看。@Harry_Wong 说深圳的道路太简单了,让我来一个难度更高的,据说马上又要 OTA 升级一个版本,拿到新版本之后,给大家来一个,勇闯“华强北”。

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