辅助驾驶无图化体验

随着P7i智驾部分的解密,小鹏无图状态下的辅助表现也逐步让大家所了解,各位怎么看待小鹏这次辅助驾驶的进化呢?

正在讨论
全部
马路判官史蒂芬
2025-06-11 · 蔚来ET5

首先快速给大家总结主题:单车道城区堪称实力“老司机”;高速、快速路表现变化不大,但多提供“摆烂”(智能驾享)选项;多车道可能受制于无图,表现有点“懵逼”;停车场场景待完善。 “万众期待”的NWM发布也要一周有余了,因为最近感冒了所以一直没有更新,今天躺着休息就顺手写两句。 首先,谈表现最好的单车道城区,让人看到了世界模型的上限表现,开得又稳又灵活,人车混行方面给了之前版本都没有过的确定感和安全感。 高速、快速路,还是规控路线没有太多变化。智能驾享我没有太明白“不能手动打灯变道”的必要性,总体体验是不错的,我这里唯一问题还是出匝道的时候还是会担心变道不成功。 多车道城区,说实话原版本里多车道城区是比单车道人车混行要表现更好的,但是现版本就反过来了,大家普遍反应的是:变道晚、违章变道、跟慢车不变道。我理解可能是受制于这版本没有引入地图信息,所以选择车道和车道信息这块处理得就不太好。 停车场功能算小惊喜,不过现在只能说尝鲜,停车场里一有其他车我就老实自己开了。 除了各场景外,车辆提速和车速选择我个人感觉偏慢,通行效率上还可以提高一下。 这次NWM用下来就是“没吹得那么神、没喷得那么烂”,需要大家能区分不同场景去判断他的表现,也才能真的“夸得明白”、“喷得到位”,不知道车友们试下来是不是差不多都感觉?

蔚来社区 蔚来新ET5/ET5T正式上市蔚来新ES6/EC6正式上市蔚来世界模型你习惯用辅助驾驶吗辅助驾驶无图化体验你认为怎么样的辅助驾驶限速才是合理的?

马路判官史蒂芬
2025-05-30 · 蔚来ET5

万众瞩目的NWM终于赶上5月的尾巴全量推送了!作为辅助驾驶功能爱好者已经翘首以盼好久了,也是第一时间分享下新架构NWM下的蔚来辅助驾驶功能! 简要先总结一句:一梯队。高峰全城区路面通勤40分钟,一次接管(实际可以不接,保险起见),园区内也能使用,博弈让人安心,通行效率还期待版本迭代。 首先这次更新的banyan系统版本号为3.2.0,下载时间可能因人因地而异,建议大家一定关闭守卫模式,以免影响下载和验证。验证到98%会卡很久,属于正常现象,大家一般可以安心等不要慌。 整个更新包的安装时间约为一个小时,安装更新完成上车后就会弹出新辅助驾驶的介绍,如果不下心点掉了,可以点击右上角图标再查看。 车机里面相关辅助驾驶主要更新的两个开关分别是etc通行和智能驾享,etc应该前提是车辆开通了etc,智能驾享主要应用于长途高速,辅助风格会更加稳健减少不必要的变道和加减速。同时注意!驾驶员主动打转向灯也不会变道了,这个功能个人感觉日常可以不开,长途情况下再用更加合适。 实际使用体验上开头已经直接总结过了,谈一个小场景,我正常约40码小路行驶中,有非机动车用“头也不回”风格驶出小区横穿马路,之前nop+在这个情况大概率会急刹应对确保安全性,NWM则是用缓刹车-滑行-待非机动车驶离机动车道就顺势而过的老司机手法进行了处理,体验相当顺滑。另外就是进到公司园区之后,原来只能pilot的路段也能顺利NWM而且速度和路线选择很流畅,后续一些停车场功能我也还需要再研究开发一下给大家分享! 不过也如总结所说,目前版本通行效率上还可以再迭代下,不过积极面是影响通行效率的主要是车速限速问题,而不是博弈中太“笨”导致的。已经开始期待之后的迭代版本了,自主通勤指日可待。

蔚来社区 蔚来世界模型你习惯用辅助驾驶吗GAMP辅助驾驶大横评你认为怎么样的辅助驾驶限速才是合理的?辅助驾驶无图化体验自动辅助驾驶那些事

马路判官史蒂芬
2025-05-28 · 蔚来ET5

大家都很期待的世界模型据说已经完成审批了!后续应该会有序推送。官方也是披露了完整的更新日志,量大管饱! 大家可以“学习”起来,欢迎大家评论区里一起讨论啊! 我觉得最值得关注的就是智能驾享模式!加上紧急靠边,基本就是L3的雏形,我对世界模型抱有很高的期待。 首先,我希望这个模型能够提供更加智能化的驾驶体验,比如更加精准的自动驾驶功能,以及更人性化的语音交互系统。 其次,他也会有更多场景化的内容,让用车场景真正连接起来,拥有更多智能化功能的支持(比如泊车和出入停车场) 最后,作为一个对科技充满好奇的消费者,我非常期待蔚来世界模型能够展示出未来汽车科技的新趋势,引领整个行业向前发展,让中国的辅助驾驶技术追上FSD!

+1

蔚来社区 蔚来世界模型你习惯用辅助驾驶吗辅助驾驶无图化体验你认为怎么样的辅助驾驶限速才是合理的?自动辅助驾驶那些事

湿热患者
2024-07-29 · 小鹏P7

XOS 5.2升级完2天了,这次更新幅度挺大的,简单聊聊个人感受吧,纯主观 版本号:XOS 5.2.0.8905 先锋版5 【好评】 1)辅助驾驶能力:无图XNGP来了,我平常走的路基本都能用了;避让明显更丝滑了;变道更果断了;掉头能力变好了,但效率还有很大的提升空间; 2)循迹倒车:能原路自动倒车100米,遇到断头路再也不用烦心了; 3)倒车影像:现在的角度更靠下了(图1,不知道图里能不能看出来),比较符合直觉一点,从上一个版本过来的用户需要适应下; 4)仪表盘:现在中间可以选择显示SR或者导航了(图2),这样的话,熟路的时候显示SR,不熟路的时候显示导航; 5)远程查看:可以在APP上同时看到车的4个角度(图3)。 【槽点/倒退的地方】 1)辅助驾驶能力:过人多摩托车多的十字路口,更犹豫了,不知道是不是非正式版的原因; 2)音效:现在从P档启动车辆,没了原来那个长音效,仪式感没了,还是希望能加回去。

小鹏P7社区 小鹏P7 小鹏天玑XOS 5.2辅助驾驶无图化体验自动辅助驾驶那些事

鹏溜
2024-07-04 · 小鹏G6

小鹏专利深度剖析:纯视觉城市驾驶的可行性与技术瓶颈

    纯视觉辅助驾驶在去除激光雷达后,确实面临一些挑战,特别是在静态障碍物识别和路标识别方面。然而,通过技术创新和算法优化,这些问题正逐步得到解决。以下是纯视 查看全文

小鹏G6社区 小鹏G6 小鹏天玑XOS 5.2何小鹏:凝心聚力,大事将成新出行深中高速测试辅助驾驶无图化体验自动辅助驾驶那些事

鹏溜
2024-07-03 · 小鹏G6

纯视觉辅助驾驶赛道激战正酣:小鹏努力追赶,未来前景值得期待

    在科技飞速发展的当下,纯视觉辅助驾驶技术正逐渐崭露头角,成为汽车行业的重要发展趋势。华为、极越、广汽、特斯拉、大疆、小米以及小鹏等企业,均以其独特的技术... 查看全文

小鹏G6社区 小鹏G6 小鹏天玑XOS 5.2广汽丰田科技开放日你习惯用辅助驾驶吗辅助驾驶无图化体验小鹏木星计划小鹏汽车|城区智驾进入无图时代

姚尧啷啷
2024-05-17 · 零跑C11 EV

近日使用了零跑NAP,向零居们分享一下, 1. 学习NAP:通过零跑APP的“车主课堂”学习NAP的使用方法和注意事项。 2. 激活NAP:在高精地图覆盖的路段,通过向下快速拨动两次右侧的控制杆来激活NAP功能。 3. 系统功能:NAP会根据导航路径规划,自动调整车速、智能变换车道、进出匝道和合入主路。 4. 驾驶员责任:即使在使用NAP时,驾驶员也必须时刻注意路况,并在必要时及时接管车辆。 5. 安全驾驶:NAP是辅助驾驶功能,不能替代驾驶员的注意力和判断,驾驶员应始终遵守交通规则,保持警觉。

零跑C11社区 零跑C11 自动辅助驾驶那些事辅助驾驶无图化体验你习惯用辅助驾驶吗我对「智驾保」的看法