马路判官史蒂芬

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蔚来社区

动态2025-05-06

除了之前的街拍盗摄,新款ES6的内饰还没有正式宣发曝光过。最近面向媒体事安排了新款的品鉴会,这不就开始“整活”出“幺蛾子”啦? 今晚知名up陈震可能兴奋之余直接就发了新款的内外照,不过也是在半个小时里就删帖了,估计是还没到媒体解禁的时间了,不知道继上次的500w违约金之后,这次会不会也有相关条款? 回到这次的变动,大家应该已经如数家珍:怀档、横屏、方向盘按钮、还有充电板和杯架都有更新。 这次的曝光图里还有个小细节就是车辆的舒适领航功能也体现在了仪表盘上(之前只会出现在中控上)不知道这次在系统交互上还有那些变化和惊喜。 这次“曝光”和删帖也不知道是无心之失还是有意为之,感觉这个月蔚来会有不少动作,大家可以期待起来了!

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蔚来社区

动态2025-05-03

想到五一免费高速的拥堵和景点的人山人海,这次就没准备出去自驾游而是到亲戚家的别墅一起聚两天。 一早先是去薅了东哥的羊毛,0.01元快速洗车,只洗外观,我看工单这个快洗标准是10+分钟,不过小哥还给我洗了20多分钟,还细心地开了前机盖吹叶子,搞得我都不好意思了,赶紧在工单完成后给了五星好评! 拍好美照装完货就出发啦!中间还因为公司有急事,中途去公司跑了一次,还得是自己开车方便,否则折腾来折腾去的,真受不了。 在大别墅集合午饭后,俩哈士奇玩着玩着就没劲了,想要一起玩双人成行。但是因为switch带投屏器出来连电视也不怎么方便(我家布线也比较极限,我实在不想拆出来了),两个已经有点近视的小朋友一起看switch的小屏幕对眼睛也实在不怎么友好,索性就带他俩到车里打游戏了。插上CtoC全功能线,打开有线投屏,两个娃一人一块屏,再把音响开开大,两小只在“游戏房”里玩得不亦乐乎。 临近傍晚,又跟着大部队到附近的公园去散步,满满大半个后备箱的露营装备又能派上用场了,带上饮料、餐垫、露营椅,吹吹风打个瞌睡,再拍两张美照就收工回家啦!

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蔚来社区

动态2025-05-01

踏实建站,提高补能体验。 作为魔都车友,在用车的这两年里已经深刻感受到了大量换电站带来的便利性,哪怕是开到0%再找站也是来得及。 除了城市通勤,江浙沪自驾的时候也是基本不担心补能问题,包括高速和各江浙城市基本都是有充换电的布局。 就对于蔚来而言,应该先建站还是先卖车其实一直是个小难题。建了站没有车用,那无疑就是把投入打了水漂,但是卖车的时候不够站,又会影响消费者的体验乃至购车信心。 这次广东继江浙之后达成县县通,对目前的蔚来来说,踏踏实实做好补能工作,配合开源节流、合适的换代促销与新款上新工作,给到消费者信心一步步争取早日盈利,蔚来加电!

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蔚来社区

动态2025-04-30

电耗都被我摸鱼午休时的空调+按摩+热点+中控娱乐给拉高啦! 4月里江浙出去过两回,一次从魔都出发去了南京无锡,另外是去了次苏州,基本行驶电耗在15 19个上下,这个季节的能耗确实是电车最舒服的时候了,后备箱里我也是带了满满的露营装备,到哪儿都可以拿出来搭一个舒服舒服享受一下春意。 除了周末露营,我工作日还会在车里午休一下,用用车内wifi、吹吹空调(有时候确实挺热的,要开最大风降温)、按按摩、听听音乐,所以把整车的能耗拉高了一点。 补能的话,基本工作一周换一次,周末自驾出行换一次,还是很方便的。

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蔚来ET9社区

动态2025-04-26

又是魔都车展时,今天牺牲了两条腿把展区基本走了一个遍,感叹BBA依旧品味在线,新能源已经不该说渗透率而是基本占领了车展的C位,不仅车商争相斗艳还有BOSCH、宁王也是人头攒动,同时也不得不提我逛下来发现老外含量最高的展台——蔚来。 全栈自研确实是吃力不讨好又容易亏本的生意,但是真到大考的时候,自研玩家才能坐得稳互抄互学的大人桌。好几个展台我都发现展车区人特别多但是技术展示区就门可罗雀,但是蔚来的技术展台来的人是络绎不绝,我都拍不了区域全景。 从电机、线性转向系统到芯片,几乎每个展品前都会有人驻足观看,网友们看不上的ET9也是台台都在接客,真就那么多有钱人吗,还是ET9就是这么🈶吸引力

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蔚来ET5(T)社区

动态2025-04-24

不知道从什么时候开始,网络上就变成了“对立大舞台,大家一起来”,男女对立、阶级对立、地域对立到不同的偶像粉丝对立、不同的品牌粉丝对立,好像大家都竭力要去压倒和说服对方,去体现自己相信和选择的是更好的,借此来显示自己是更好的,这种风气也难免存在于车圈。 油车、混动、增程、纯电,“四大门派”已经恩怨已久,成了各不相让之势,其中纯电内部也还分“充电宗”和“换电宗”两支(参考笑傲江湖华山派)。 两支也是纠缠已久,其实在每次誓不罢休的争论中,大家心底里还是明白的:没有最完美的,只有最适合的。 说到电车,最稳定划算的无疑是家充,补能稳定价格便宜,定是电车用户最佳拍档。第三方超充呢,在伟大的天朝基建的支持下也是发展迅猛,已经遍地都是,补能的速度也越来越快。换电,则是让部分车,在家充和快充的选择基础上,更多了一个瞬间回复的可选。 当然,这种多选也是有代价的:快充的速率不是最领先的、且受制于换电站的布局。 那到我个人而言,上海安家充的成本实在太高,倒是换电站的布局非常充足,所以我选择了蔚来。如果我没有免费换电权益,那考虑到补能费用,我应该也会经常用到商场的快充。那快充也会有损伤电池以及新的充电技术并不一定适用于老车型的问题。 两种补能方式,各有优势也各有限制,事实上蔚来在建换电站的同时也是数一数二的充电站站方,一些“吃力不讨好”的补能点位更是让纯电车友们能走得更远。我想对立的风气也不是突然就能阻止的,希望每个看到这篇文的车友都能点个赞、转发分享下,共筑一个和谐的用车氛围!

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文章 2025-04-24

宽体竞赛套装萤火虫?车展太有趣了!

萤火虫正式上市后,官方非官方夜见到一些美容作业,主要就是痛车大作战把萤火虫打造得更有个性一些,也让大家对虫子的颜值有了新的认识。今天逛了车展,没想到官方的尺度比
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蔚来ET9社区

动态2025-04-23

还记得之前日本车展,讲我们国产的蔚来和比亚迪拿去在展会上做拆解和展示。 这次上海车展,国际友人友商来了,终究又到了向我们学习的时候了! 宝马集团董事长齐普策、宝马全球设计总监阿德里安范霍伊东克,宝马高管团们都来了,确实也要看看他们的i3 i5 i7们到底是败给了什么神仙 ET9作为我们最高标准的纯电产品,真的收到来自各国家和各品牌友商的关注!也是要让老外们看看,我们不光在供应链上做得很强,在设计和技术上也有能力引领电车领域!

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马路判官史蒂芬
文章 2025-04-23

不再冰箱沙发彩电,中国电车崛起新三件套!

我们的国产新能源,一直被诟病没核心技术,只会“冰箱彩电沙发”。坦白说,这种偏颇的评价多数来自于油车党的倔强,“冰箱彩电沙发”本身并没有什么不好的,国产电车整个产
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文章 2025-04-22

蔚来改款方向盘和中控!变化很大!

蔚来在二代之后的内饰设计,特别是中控、方向盘上的设计相当一脉相承更多依赖中控触屏来操作更多的功能,方向盘除了左右两边的“上下左右”键之外基本就一个辅助驾驶键和一
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萤火虫01社区

动态2025-04-20

我老婆一直关注的萤火虫的实车和价格都公布了,配置和参数大家应该已经刷到不少了。 个人觉得12.58这个价格配置挺可以的,今天在大宁久光看了实车还不错,4003mm的车长也是为沪绿牌量身定制,特别是考虑到沪牌9w多的价格,横向比较起来的话萤火虫已经是“免费拿沪牌”的门槛车型了。 但是我更关注的是今天没有公布baas方案的价格,一个是不知道电池会算作多少钱,另外我很想知道如果baas的话车子的开票价必然低于10w,这种情况萤火虫还能拿免费沪绿牌吗?

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乐道L90社区

动态2025-04-16

蔚来母品牌在设计上一直属于好评度较高的一个评分项,不过两个子品牌的设计可以说争议相当多。有实用至上的乐道,也有别出心意的萤火虫。 今天也是首次脱去伪装看到了乐道L90的工信部证件照!证件照选择了比较大气成熟的金色系,和L60比较年轻家庭风的差异不小,感觉像靠拢更为传统成熟家庭的选择倾向,已知是标配85度电池。 犀利的网友们你们怎么看,一起来打个分了

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