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我一直觉得蔚来放开全域领航辅助的节奏,是正确的。前两天也在和朋友聊,智驾营销到底应该是传播导向还是安全第一。从我的角度来说,还是希望一步一个脚印,慢慢来 从 0到 1,是最难也是最需要时间的。给用户熟悉机器,给机器学习路况。蔚来全域领航辅助增长得挺快的,从一开始的 807 公里到现在 725815 公里,成百倍的增长。 在这里蔚来的顶级硬件我觉得显现出优势来了,算力和学习能力都在这,技术越来越成熟,可用之处越来越多。 前两天安利一个 A6 瓦罐车主买电车,他就问,激光雷达选配多少钱,我说是标配[doge] 害说这么多,我建议各位都去参加一下 2 万人的全域领航辅助体验,而且加上自己对智驾的爱好和经历,有助于提高通过率。来的人越多,铺得越快。 对了,现在智驾覆盖网络是在 PC 上能看到,之后应该移动端也可以有入口了
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全面推送后,只要来试驾的,都让FL带着体验一圈

现在已经可以了~试驾加入了全域领航辅助的体验

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