钢炮同学
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我一直觉得蔚来放开全域领航辅助的节奏，是正确的。前两天也在和朋友聊，智驾营销到底应该是传播导向还是安全第一。从我的角度来说，还是希望一步一个脚印，慢慢来
从 0到 1，是最难也是最需要时间的。给用户熟悉机器，给机器学习路况。蔚来全域领航辅助增长得挺快的，从一开始的 807 公里到现在 725815 公里，成百倍的增长。
在这里蔚来的顶级硬件我觉得显现出优势来了，算力和学习能力都在这，技术越来越成熟，可用之处越来越多。
前两天安利一个 A6 瓦罐车主买电车，他就问，激光雷达选配多少钱，我说是标配[doge]
害说这么多，我建议各位都去参加一下 2 万人的全域领航辅助体验，而且加上自己对智驾的爱好和经历，有助于提高通过率。来的人越多，铺得越快。
对了，现在智驾覆盖网络是在 PC 上能看到，之后应该移动端也可以有入口了
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