我对蔚来旗舰新车的期待

NIO Day将于2023.12.23发布蔚来旗舰新车,这台蔚来旗舰新在新出行社区社群里有非常高关注度与讨论度。新出行@吴颖,也在12.14提前看车!就让新出行替大家先“验验车”,欢迎分享你对蔚来旗舰新车的期待与感受!

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神勇小熊猫
2025-04-23

说L90不好看的别急,ES8✌🏻来辣
今天上海车展第一天媒体日,众多新车发布,作为乐道即将的上市的重要产品L90也首次对公众亮相,超大前备箱非常吸引人,现场李斌还扮演钓鱼佬甩了几杆[呲牙]。对于大车来说前后超大的储物空间更方便在商超那种不宽裕的车位停车时放取物品,不用因为后背门掀开而侵占后部空间担心磕到后门。
同时今年蔚来包括2.5的5566车型在内共有9款新车发布,背景角落里那个新的es8无疑是其中的亮点,作为现款旗舰suv,新款会有哪些改变,之前有说乐道L90不好看的也可以看下3季度的新ES8,根据谍照显示似乎也有乐道同款的前备箱,而且作为主品牌的es8在外观跟内饰上肯定可以放心期待,毕竟网友黑归黑对于外观设计那是真没的说。新的es8会不会有来自et9天行底盘的下放?新车型据说有5座跟6座可选,现款es8被诟病的空间问题是不是能解决?

乐道L90 我来点评乐道L90前备箱 我对乐道L90的期待 2025上海车展 从申报图聊新车期待 我对蔚来旗舰新车的期待

神勇小熊猫
2025-04-23

风水轮流转
今天车展媒体日外企新车热度廖廖反而国产品牌非常吸引眼球…外企友商也在关注着国内车企的新车,三十年河东三十年河西,以前车展都是国企去看外资车,趴着看底盘,进去看内饰,如今真是风水轮流转了。油车时代买车都看三大件,发动机变速箱底盘,进入新能源时代这个三大件变成了电机电控电池。今天蔚来发布会李斌提出了新的智能汽车新“三大件”即智驾芯片,智能底盘,全域操作系统。新能源车进入新的智驾时代后智能化是任何一个车厂都无法逃避的问题,合资车企也底下高贵的头颅跟国内企业合作。
“老佛爷,‘洋人’的车打进来了”

蔚来 2025上海车展 新款蔚来“5566”车型申报工信部 我对蔚来旗舰新车的期待

茄克南
2024-01-02 · 深蓝S07(S7)

如果说蔚来2023年前,一定是强服务标签,但在2023年的几件大事,说明蔚来已经是抢技术标签了。
第一,换电。蔚来的换电技术属于上层,不但已完成自建,2023年也和长安汽车,吉利汽车进行合作,共享技术;
第二,蔚来ET9的发布,更是推出了众多技术,而“SkyRide 天行底盘系统”,更是科技的大杀器,据说是全球唯一的全线控智能底盘系统,这可是厉害到不行,牛逼的是整合线控转向、后轮转向和全主动悬架这三大硬件系统,而且后轮转向角度最大可达8.3°,想象一下,最小转弯直径只有10.9米,简直比那些小巧的轿车还利索。

蔚来ET9 蔚来是强技术标签的品牌么 我对后轮主动转向功能的看法 蔚来ET9对比“78SP” 晒蔚来ET9订单 蔚来ET9搭载全线控智能底盘 我对蔚来旗舰新车的期待

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