@大D有态度 看大D发的内容,说:车企负债率问题很复杂,不单单是财务报表上体现的这么简单。 ​​​ 所以这个数据该怎么理解呢?社区有没有懂的兄弟帮忙分析一下?
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AI还特别提示:比亚迪90%负债为无息经营性负债,与恒大等企业高息投机性负债存在本质区别

无息负债,是欠供应商的款吧?

光看这玩意根本看不出来 要看具体负债组成 银行之类的有息负债更直接一点 其实还要看偿债能力 利润率之类的

但蔚来确实是最困难的一个

根据蔚来的最新财务报表,以及官方销售数据,对其的偿债能力进行分析。DEEpseek给出的结论:蔚来短期偿债能力已触及警戒线,流动性与盈利能力的双重压力使其依赖销量爆发或外部融资破局。若2025年降本目标与销量增长未能兑现,债务风险将进一步加剧

蔚来看起来很危险

蔚来负债率真高

用deepseek提问:根据比亚迪的最新财务报表,以及官方销售数据,对比亚迪的偿债能力进行分析。给出的最终结论为:比亚迪虽资产负债率高于70%,但负债结构以经营性负债为主,叠加充沛的现金流和行业龙头地位,短期及长期偿债能力均处于安全区间。需重点关注新能源汽车渗透率拐点及海外市场拓展对资金链的影响

前几天都在说是比亚迪。这图看上去,吉利才是最危险的,负债高,比例高

如果是股本融资这个数据就会降根本看不出好坏,所以企业的经营状况还要看利润等其他指标

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