小南吃瓜

XCX-MEMBER

新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

零跑汽车积极响应《汽车行业价格行为合规指南》，大势所趋啊，多家车企都回应了，不打价格战，记得前几年还是车企之间互相喊几下不要卷。

理想 i8 “客厅悬浮大桌板” 正式上线，售价 1699 元，全国 166 家门店同步开放体验。 这款 MEGA 缩小版桌板，68x39cm 大尺寸适配二排，支持 360 度旋转和双模式切换，安装收纳便捷。对经常带娃、长途出行或车内办公的用户很实用，日常通勤则可按需选择。

今天看到很多人发一堆网络名人被封的，这些人是饭圈文化代表？还是说了啥，被封了！网络清朗持续中

现在汽车销售的确不好干啊，不能放飞自我，时刻得控制住自己，不然等看到录音的时候，自己估计都憋不住！

这种厚颜无耻之徒也敢大放厥词！真是无语，我也想有糖衣炮弹腐蚀我的艰苦朴素价值观啊！奈何糖衣炮弹在哪？

朱江明砸 9.5 亿增持零跑，底气藏在销量里 零跑创始人朱江明及股东累计增持超 9.5 亿港币，用真金白银投下信心。这底气源于亮眼业绩：11 月交付 70327 台，连续 9 月稳坐新势力销冠，提前完成 50 万年度目标，三季度还实现盈利。 靠 65% 核心零部件自研撑性价比，零跑已补齐 ABCD 产品矩阵，2026 年剑指 100 万销量。你觉得这波增持 + 战绩，能让它稳冲百万吗？

看到胡杏儿提了零跑C10，成了香港首位车主，感觉还挺有意思的。这说明现在一些国产新能源车，设计和技术确实进步了，开始能吸引更广泛的消费群体，甚至包括对品质挑剔的明星用户。对于零跑来说，这当然是一次不错的品牌露出。不过对于我们普通买车人来说，明星同款可以是个有趣的参考，但最终还是要回归到车辆本身的产品力、价格和售后服务上来，这些才是决定会不会掏钱的关键。

2025 年 11 月 MPV 销量榜里，魏牌高山破万拿第一，岚图梦想家紧跟其后。星光辉 30 新能源冲进前五，赛那、GL8 这些传统款还稳着，但理想 MEGA 刚上市只卖了 680 辆。能感觉到新能源 MPV 在抢传统市场，这赛道接下来估计会更卷。

网传26款理想L9，看起来升级了好多，内饰什么的应该也会有点，如果加量不加价的话，估计还是有爆款潜质的！

迈凯伦新SUV外媒渲染图。这看起来米里米气的。还好小米YU7先出来了，不然小米得被口水淹没！

理想称三年推无方向盘 L4 车型，视其为汽车 “iPhone 4 时刻”，要变空间机器人。但需 3 年交付 350 万车补数据，技术存代差，行业也有竞品。

12 月头 7 天乘用车只卖了 29.7 万辆，同比直接跌了 32%，连新能源都降了 17%。看网上不少车友说，年底都等着车企冲量放优惠，这波观望情绪确实拖了销量后腿，加上前期促销提前透支了部分需求。 不过今年累计数据不算差，乘用车涨了 5%、新能源涨了 19%—— 其实不是车卖不动，是市场从之前的 “猛冲” 切换到 “稳节奏” 了，等月底冲量期，优惠跟上后可能会回暖点。