极氪V3极充桩前两天落地宁波,单枪峰值功率800kw,这是目前最快的超充桩了,其他的: 理想的5C桩功率520kw, 华为液冷桩600kw, 小鹏S4超充桩480kw, 800v车型开始普及,如果没有高功率充电桩的支持那毫无意义。极氪你什么时候在高速服务区建站,这可是800v最好的应用场景。
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什么时候解决了高速电桩一家独大的情形,电车才真正有意义的远行

回复 本心自我广东那边的高速的桩是1.9元一度电,速度大约在90kw, 往北走都是国网的桩1.5元一度,一般四个较多,最高50kw,搞不好还坏2个 很少有第三方的桩,估计是在高速上建,这个占地使用费高的很吧,导致第三方因为没有利润

也不尽然是独大的问题,车企去不去高速也是算账的,盈利了自然就有动力了

高速确实很需要

人家说高速服务区是公共资源,人家不占用

回复 本心自我蔚来、埃安、理想,还有快电公司……只能说极氪没实力,特斯拉一早就想在高速服务区安装,可惜人家不给他,是不是高速公路也怕极氪

有蔚来的桩啊,不是共享了吗

高速也就五一、国庆放假的时候需求大,平时几乎没啥单子,在高速建站基本就是亏定了的买卖,其实大部分人一年也用不上几次高速充电,不如城市里能体验的次数多,我感觉还是城市建更好

这个也不那么绝对,广东这边平时高速服务区有时候也满位,功率也低,超充桩还是有需要的。

极氪不在高速建桩,不知为啥

一点都不羡慕,真的

高速抢桩,你会跟着一起抢吗 有人排队等桩你会排吗 如果会的话,那和公共桩有什么区别呢

高速服务区都是难啃的大老爷

老韭菜没用了

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