《由北京、佛山开通城市NGP说起,聊聊哪些城市有望开通城市辅助驾驶》 最近先是小鹏P5 3.5版本OTA内测,招募说明里佛山P版车主占比20%,随后@MrRocky 在微博上也官宣了G9 G6 P7i的MAX版本,和P5 P版本车型,佛山NGP开通在即,注意佛山并非去年《通知》中的6个试点城市之一。 先来看下城市NGP开通时间表: 22年10月中,开通广州 23年3月初,开通深圳 23年3月末,开通上海 23年6月中,开通佛山 23年6月末:开通北京 最早回溯到P5发布会、以及21年1024发布会上,关于全场景辅助驾驶的介绍【图1】,全场景是指:车位→城市道路→高速道路→城市道路→车位,的辅助驾驶,也就是从上车-下车。 看下地图,珠三角【城市群】被陆续连通,为什么是【城市群】?城市群间【图4】商务交流频繁,也很多跨城通勤情况,自驾时间在2小时左右,开车可以点到点,更灵活方便,而且是高频场景。其次高精地图并非直接调用,开通上海CNGP鹏厂花了大量的时间实际道路跑,有限的精力财力,必须砸向CNGP使用率高的城市,而城市群可以由点带线带面,实现1+1>2的效果。 再来猜测下下个开通城市,基于上述,我猜很可能是杭州,省会城市,也是去年6个试点城市之一,最重要和上海联系紧密。 再下一个城市,很可能是苏州,可以和上海~杭州连成片(长三角)。或者天津,和北京打通(京津冀)。也有可能是东莞、中山、珠海(珠三角)。 当然也不排除重庆(6个试点城市,华为在测)、武汉(小鹏在武汉有工厂)、成都,虽然短期内不能连成片,但是可以给周边车主一个讯号:看,城市NGP来了!买MAX! 最后,需要开通多少个城市才够用?我国千万人口以上城市有17个,23个省会城市,近300个地级市……做到高精地图全覆盖本身就是件很难的事,更别说更新频率低。鹏厂在今年的OTA计划中,也有解决方案——「通勤模式」,不限制于城市,每天家→公司的路线,具体的技术路线&呈现方式,期待鹏厂的后续官宣。 💡背景知识:22年8月自然资源部办公厅下发了《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》,支持在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆等6个城市首批开展智能网联汽车高精度地图应用试点。
最后编辑于 · 2023-06-15
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能不能搞点旅游路线。。。。。。。 小鹏智动驾驶,自动设定网红打卡点、美食点。@智驾许全蛋

有没有机会让我免费使用 ngp,来个大赦天下

武汉竟然不是试点,也可以理解,毕竟武汉每天不一样,高精地图采集方得烦死。

北京来咯

如果是城市群的话,那最好放开只能下载2个城市高清地图的限制了。

杭州呢,好歹也是一线之后的城市,新能源覆盖率也高

其实每一个车都是高精地图绘制车,智能汽车跑过的地方都可以绘制,希望以后这能实现。

被被总一说我都有点期待中山的几率

下一个我猜直接就是 无图CNGP+通勤模式,毕竟一个城市一个城市测有图CNGP太慢了。。。

猜错了吧,北京已经来了

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