疫情当下，蔚来都宣布暂时停产了。而隔离在家的李斌高兴地宣布他用葱换来了一包盐。

三月初我还在爆料四月中旬蔚来要在上海船舶馆发布ES7，转眼上海沦陷。除了蔚来，各大厂商都纷纷推迟发布会时间。我们简单盘点下这些被延迟的发布会吧。

首当其冲的就是北京车展，原定4.21的北京车展，在各大厂商的强烈要求下，最终改期。之前贸促会的口风是推迟到6月初，最近已经在吹风继续延期到6月底。更有“谣言”说要改到9月。仿佛间回到了前年的北京车展。

诸多要在北京车展亮相、预售和发布的车型，大多要另想它法了。

而原定5.28的深圳大湾区车展，依然头铁没有延期的计划。深圳人民YYDS！

自游家NIUTRON，原计划3.31发布，目前暂定推迟到5月初进行录制发布或者线下发布；

蔚来NIO，原计划4月中旬在上海船舶馆发布ES7，上海疫情原因计划暂时延期到5月中下旬，同步上线866的年款。是否会继续延期，还要看后续上海疫情的发展。蔚来一向喜欢搞线下活动，暂时没有录播的先例。

极氪Zeekr，原计划4.14进行发布会（难道是002/009？），目前大概率要推迟到5.30。

奔驰Smart，继4.7奔驰海外新车首秀亮相后，原计划4.15在上海进行新车发布会。因上海疫情原因延期，或延期到4月下旬采用录播的形式；

路特斯Lotus，继前段时间首秀亮相后，原计划4.15前后进行新车上市发布会，目前已延期，具体时间未定；

理想L9发布会，原定4.16，厂区的发布会场地看起来已经搭建的差不多，目前确定延期，时间未定；

北汽极狐，原定4.15-19，目前推迟到6月中旬；

小鹏G9发布会，原定4月下旬北京车展亮相，继续宣布延期到6月。李鹏程还特地发微博说公告是“6月发声”不是“6月发布”，玩起了文字游戏。

疫情当下，车企纷纷化身“鸽王”。供应链和物流也经受了很大的打击，但愿汽车市场能挺住吧。