【一探究竟】全析G9的80000公里大保养
文章

       一、80000公里后车辆现状

      我的G9是2022款702max版,2022年12月23日提车,至今已有1年5个月,截止到今天保养,总共行驶里程79272公里。

      首先是大家应该比较关心的电池衰减问题。以我最近的一次较大里程来验证:

      5月24日05:53出发时,CLTC续航631公里,到5月27日11:56充电时CLTC续航145公里,CLTC续航里程消耗486公里。在此期间,通过APP行程记录查看实际行驶里程为367.5公里。这几天的行驶的高速路和城区路里程大致各占一半,CLTC续航达成率75.6%。这与去年同期相比,没有明显感觉有衰减迹象!

      其次是易损件现状情况。最大的易损件当属轮胎,目前4条轮胎中,有2条还是原配胎,有两条是因擦挂马路牙子爆胎后换的新胎,2条原配胎纹路磨损不大,胎壁还没有出现裂纹情况。考虑到2条原配胎行驶里程比较高,就让师傅做了动平衡,发现2条原配胎的动平衡有些异常,在排除了轮毂变形等因素后,判定应该是轮胎内壁静音棉松动。通过拆卸轮胎处理静音棉后,动平衡回到正常。

      除此之外,除了换空调滤芯和升级双 50W快充外,一年多来没有更换过其他零部件。

        二、80000公里大保养项目

      按照G9大保养养护目录,这次应该更换以下5项内容:

      1.减速器总成润滑油;

       2.制动液;

       3.冷却液;

       4.防冻液;

      5.空调滤芯;

      考虑到当下刚进入夏季,个人认为对防冻液要求没有太高,这次就没有选择更换防冻液,而是准备等到进入冬季时再更换。

        三、80000公里大保养费用

       1.维修3.9个工时|¥ 585.00

       2.轮胎动平衡(同时操作4个)0.6工时¥ 90.00

      3.更换嘉实多BOT 350 M3减速器总成润滑油-1升装 x 1|¥ 105.00

    4.更换制动液-巴斯夫404 x 2 |¥ 128.00

     5.更换壳牌全效冷却液(-35℃) x 4|¥ 364.00

      6.更换CN95滤芯 x 1|¥ 160.00

      总维保费用¥ 1432.00

      四、对小鹏的售后服务评价

      自购车以来,我的历次保养都在小鹏汽车重庆西南国际商贸城店,对这里售后工作人员的整体服务感受不错!另外,还有一点值得肯定的是,这次还可以APP查看保养报告,图文并茂,数据详实,非常直观!

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这厉害,太佩服了

其实就是每天上下班跑的路程相对较长,日久月累就显得多些

好能跑!!8w公里

每天周而复始地上下班跑,不知不觉就到这个数了!

确实可以的,一年多跑的是我两倍。

哈哈,需求越大用起来越划算

实在是太能跑了

主要是上下班刚需距离长

你这个上下班刚需距离有点远了哦!

是有点远,还没有正常的周末和节假日耍,

开80,000公里了,太给力了

大哥你是狠人,我比你早一个星期提车,现在才跑了3.3万

厉害啊,我才2.5w左右

和用油车的比这可省老多钱了