2024年中保汽安全指数成绩公布

中国保险汽车安全指数2024年第一批车型测试结果公布,测评结果于2024年9月5日在京正式发布。本次结果发布共涉及8款车型,包括“理想MEGA、宝马i5、埃安昊铂HT、小米SU7、丰田卡罗拉锐放、极氪007、理想L6、江淮瑞风RF8”。这8款车型包括3款SUV、3款轿车、2款MPV,其中6款为新能源汽车。

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麦麦
2025-06-04 · 极氪009/蔚来ES6/智己LS6

🚗 一直知道蔚来以安全著称,但今天看完#Firefly萤火虫#六维安全技术分享会,才真正被细节震撼到!原来“六维安全”不是噱头,而是从主动安全、被动安全、智能驾驶、车身结构、电池防护到网络安全的全方位守护,简直是小车界的“安全堡垒”! 💪 被动安全直接拉满——83.4%高强度钢+铝合金车身,扭转刚度堪比豪车,还标配9个安全气囊(同级最多!),侧撞防护提升40%!🤖 主动安全更智能:AEB支持240度无死角监测,连“鬼探头”都能精准识别;AES系统还能在高速下自动避障,安全感爆棚~🔋 电池安全有蔚来第三代换电技术背书,每次换电自动体检,磷酸铁锂电池通过245项极端测试,妥妥的“零焦虑”! 最戳我的是,萤火虫连网络安全都考虑到了,数据加密+隐私脱敏,智能车也能防黑客!✨ 14万级的小车,安全配置直接越级,果然蔚来的“安全基因”从不妥协!

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麦麦
2025-05-13 · 极氪009/蔚来ES6/智己LS6

🚗 22年10月首批ET5车主安全进化论 家人们!作为22年10月首批提ET5的车主,今天和大家唠唠蔚来在安全上有多“轴”——入门即顶配,安全绝不搞选配! 👉 “钢铁”车身就是硬核 ET5全系超高强度钢铝混合车身,按照中国和欧洲五星安全标准设计;一体铸造工艺,整车抗扭刚度高达34,000。再加上前后铝合金防撞梁,“碰撞吸能天花板”有没有?🔨电池包也厉害,壳体强度超国标5倍🔋 👉 气囊全包围防护 别人家的车可能需要“顶配才有中间气囊”,ET5全系标配!再配上前后排贯穿式侧气帘,后排也能得到很好的保护💨 👉 车顶扛压,天幕不脆皮 当初选ET5的超大尺寸全景天幕的玻璃穹顶,生怕“玻璃车顶,一砸就碎”?测试结果—ET5车顶强度轿车TOP1,据说能扛住4头大象🐘的重量。 从22年至今,看着一堆车企还在拿激光雷达当顶配作为卖点,而蔚来一直都是全系标配33个传感器,蔚来的主被动安全必须兼顾! 所以,当你发现入门即顶配时,你说香不香?🙌

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麦麦
2025-05-05 · 极氪009/蔚来ES6/智己LS6

4月伊始,蔚来对于老款车型开始降价促销,一是为了去库存,二是是为了以价博销量。的确市场反应良好,清明长假销售3500台,长假后的第一个周末又是销售1800台。但是消费者都认为蔚来的销售价格普遍偏高,没有其他新能源汽车那么具有性价比,作为一个蔚来车主,蔚来汽车的成本到底有多高!在汽车领域,安全永远是重中之重。而蔚来汽车对于安全的考虑乃至为了安全做了很多安全冗余,一直坚持着为驾驶者乃至乘客做着坚固防线。 蔚来一直注重全铝车身的重要性,全铝车身有着安全性高、重量轻和耐久性长的优点,但是其高昂成本的缺点对于车企和消费者来说都不友好,目前采用全铝车身的车型也比较少,主要应用于豪华品牌车型上,比如路虎揽胜、宝马5系、奥迪A8,还有就是我们的国产品牌蔚来,冗余越多,备份越充足,安全风险越低,应急响应越快,车辆也就更加安全可靠! 智能算力安全冗余在降低事故发生率方面表现卓越。就像蔚来的AEB,AES系统,在车辆突然变道、后车反应不及的危急时刻,能迅速启动防撞击安全系统,主动避让,轻松避免碰撞。同时,它还能保障特殊状况下的安全。 且蔚来全系标配4颗orin芯片算力高达1016 tops(这个属实是电车界天花板了),毕竟汽车不属于低值易耗品,对于消费者来说,换车的周期一般都在10年左右,芯片冗余的结果就是保障我们在这十年内的用车过程中能保持系统流畅,智驾系统的升级,不用担心跟不上新的自动驾驶系统等。如果是两三年玩玩就换车,那也许可能不会在乎 相比之下,部分车企尤其是一些新能源车企,过于关注智能化技术和“冰箱彩电大沙发”等配置,而忽视安全冗余,可能会导致车辆安全性能存在短板。而蔚来强调安全冗余的车辆,优势不言而喻! 当然,汽车安全冗余也面临一些小挑战。增加安全冗余会使研发和生产成本上升,影响产品定价和市场竞争力。不过,这丝毫不能掩盖它为汽车安全带来的巨大价值。 汽车安全冗余,是汽车安全的核心保障。选择具备安全冗余的车辆,就是选择一份安心与保障。

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麦麦
2025-04-18 · 极氪009/蔚来ES6/智己LS6

优惠5万,本田CR-V现在买合适吗?燃油和混动怎么选?

在中国的汽车市场当中,本田的地位一直都是不容小觑的,旗下的产品车型在消费者心中也是给予了不错的信任和支持。然而,今天我们就聊一聊在终端市场优惠达到5万元的东风本 查看全文

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麦麦
2025-01-10 · 极氪009/蔚来ES6/智己LS6

2.3T爆发289匹!主打动力尺寸和性价比,福特探险者值得买吗?

最近一段时间,有客官老爷留言希望讲讲福特探险者这款车,在认真回顾了后台关于新车的报道,我们决定和大家认真聊聊这台车。今天我们就借此机会对长安福特探险者这款车型做 查看全文

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2025-01-10 · 极氪009/蔚来ES6/智己LS6

终端优惠5万,低配本田CR-V只要13万出头即可拿下,值得入手吗?

你敢想买?东风本田CR-V终端优惠5万元了,而入门版裸车价格只要13万出头即可拿下。今天我们就聊一聊在SUV市场中关注度不错的东风本田CR-V,看看它的产品力和 查看全文

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麦麦
2024-10-11 · 极氪009/蔚来ES6/智己LS6

零跑C10何以在欧洲引人注目。根据C-NCAP的评测,零跑C10以90.2%的综合得分率荣获五星安全认证,成为15万级别安全新标杆。在侧面柱碰撞、车对车自动刹车能力、车对行人自动刹车能力、车道保持能力等关键测试环节均获得满分成绩,展现了其在主动安全和被动安全方面的卓越性能。 在智能化配置方面,C10搭载了高通8295智舱芯片和128线程激光雷达等顶尖智驾硬件,支持高阶辅助驾驶功能。智能座舱采用四域合一的中央域控架构,配备5nm工艺的高通骁龙8295芯片,搭载全新一代LEAP OS,提供视觉及交互体验,确保系统的流畅运行和秒级OTA更新。 外观设计上,C10统一全球审美;内饰设计简洁大气,中控台搭载了一块14.6英寸的触摸屏和10.25英寸的液晶仪表盘,延续简约风之美。 在动力系统方面,零跑C10提供了两种续航选择,分别为410公里和530公里,电动机最大功率为170kW,峰值扭矩达320N·m,提供了强劲的加速性能;使得轻松驾驶与性能驾驶均能兼顾。 安全方面,C10采用42500N.m/°的扭转刚度设计,满足中欧双五星安全标准。内饰采用婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料,获得欧盟OEKO-TEX® STANDARD100最高环保标准认证,为乘客提供了健康、环保的乘坐环境。AI技术实时监测电池、电机和电控的状态,确保热失控预警率100%,为你我提供全面的安全保障。 作为C11车主,我老带新推荐同事的C10,岂能不被欧洲人接纳之理!

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麦麦
2024-10-11 · 极氪009/蔚来ES6/智己LS6

吉利在新能源领域的产品布局有些混乱。 一开始,吉利将几何设定为高端纯电品牌,不过在销量迟迟未能起量、有了新品牌极氪的情况下,几何的定价越来越平民化。 领克品牌,成立两年的时间年销量就突破了12万辆,并且成功将自主品牌车型的定价突破了20万元,可以说相当成功。 然而,随着新能源汽车时代的到来,在纯电领域的布局有了极氪之后,领克在吉利体系内的定位似乎没有那么重要了,还错过了去年以来增程式赛道的火爆。

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