晒出你的月能耗

秀出能耗,骑乐无穷

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xuhaogo
2026-03-06 · ES6

【能耗记录】
本月的能耗为20.6度/百公里,跑了2564公里,2月能耗上升的原因是回家的高速,拥堵以及短途,因为假期,因此家乡用车基本2-3公里的短途,因此能耗上升。说明短途中由于守卫模式以及短期启动造成了能耗的上升。另外家乡的天气比上海寒冷,也是能耗上升的一个原因。
【补能费用】
本月总共换了8次电,充了2次电,最贵的一次换电费用为过年回家高速换电费用80元,使用了换电卷。其余评论大约50元,总体的补能费用为500元左右,相比于前几个月有所上升。总体费用还是可以的。换电费用低的原因是在上海换电晚上10点后费用较低,老家江苏盐城换电站今年也有峰谷,中午10点到下午1点之前,总体费用和上海换电差不多。
【总结】
2月由于有春节假期的原因,高速和假期短途的用车较多,叠加了天气问题,能耗相比平时高了2-3度/百公里。换电费用因为换电卷和峰谷用电,总体的费用不高。

蔚来 晒出你的月能耗 111

铁甲小陈
2026-01-09 · 乐道L60

这就是乐道L60给的冬季用车体验

乐道L60能在这个冬天为车主做些什么❓1⃣️优秀的能耗乐道L60在蔚来三代900伏平台的技术支持下,用轻量车身支撑起了在这个冬天极低的能耗表现👍以我的L60为例 查看全文

乐道 乐道L60我最满意的点 新能源冬季用车指南 晒出你的月能耗 111

xuhaogo
2026-01-09 · ES6

坐标:上海

补能方式:换电

【能耗的记录】

相比于11月的相比,里程差不多,但是能耗12月能耗明显上升了很多,从17.5到19.3,日常主要是上下班通勤和周末的自驾出游。多为高架路段,平时上下班较为拥堵。

【分析原因】

分析下能耗上升主要有几个原因:

第一个,天气问题,上海的12月天气比11月冷了一点,导致了能耗上升。

第二个,快捷场景,12月设置了一键备车的快捷场景,因此上车前会把空调,座椅加热弄好,这个环境舒适也是耗费了能耗

其他的能耗比如守卫模式,12月和11月差不多,总体来说,能耗在天气的影响挺大,冬天还是要做好补能规划,迎接最冷的1月和2月,

【补能费用】

换电来说,12月换了7次电,基本都是低谷去换的,费用来说和之前差不多,一次换电45元。总体费用差不多在300元左右,

【总结】

这就是我的12月的能耗记录,总结下就是因为天气和快捷场景使用导致了能耗上升了,因此换电多了2次,总体费用还是不高的。

蔚来 用车体验 晒出你的月能耗 111

米小叶
2025-12-09 · ES6

买新能源车时,续航真的那么重要吗?
现如今买新能源车型时,大家都会问一句话,这车续航多少?大家都再说蔚来贵,毛利率低,就这样续航还不如其他品牌,既然知道问题所在为什么还不改,作为老车主我来分析一下。
车型:我是2020款首发纪念版
公里数:8万多
能耗:春秋季16-18左右,夏冬季:18-22左右
用车习惯:动能回收强,空调23度,风速2档,座椅按摩,音乐。
现在市面上新能源车为了增加续航,基本都出了单电机,轮胎要么235,要么245,好一点的旗舰车型轮胎可能是255,蔚来是全系双电机四驱,标准胎宽255,必然能耗要高于其他车型。
买新能源车,续航真的那么重要吗?我觉得续航重要,但是安全更重要,我朋友是特斯拉,单电机后驱,255胎宽。雪天车轮打滑陷在雪里出不来,同样路面,我过得相对轻松,北方朋友都知道,单电机后驱加窄胎非常打滑,容易造成失控或雪地陷胎等等。但是带来的是我朋友特斯拉能耗非常低,所以买车时候到底是能耗重要还是安全重要。不用我多说吧。

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马路判官史蒂芬
2025-04-30 · ET5

电耗都被我摸鱼午休时的空调+按摩+热点+中控娱乐给拉高啦!
4月里江浙出去过两回,一次从魔都出发去了南京无锡,另外是去了次苏州,基本行驶电耗在15 19个上下,这个季节的能耗确实是电车最舒服的时候了,后备箱里我也是带了满满的露营装备,到哪儿都可以拿出来搭一个舒服舒服享受一下春意。
除了周末露营,我工作日还会在车里午休一下,用用车内wifi、吹吹空调(有时候确实挺热的,要开最大风降温)、按按摩、听听音乐,所以把整车的能耗拉高了一点。
补能的话,基本工作一周换一次,周末自驾出行换一次,还是很方便的。

蔚来 我眼中的蔚来ET7 晒出你的月能耗 表显能耗 每周晒能耗 111

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