刚看了一下汉 DM-i 的配置,发现顶配的配置表辅助驾驶功能上多出了两个: - HWA 高速道路驾驶辅助系统 - ILCA交互式变道辅助系统 同时在硬件上也有区别: - 顶配是:12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达、4 个环视摄像头以及前单目摄像头 - 其它配置是:8 个超声波雷达、1 个毫米波雷达、4 个环视摄像头以及前单目摄像头 HWA 高速道路驾驶辅助系统就是我们常说的打灯变道功能,在开启辅助驾驶功能时,驾驶员打灯之后系统可以通过车辆四周的毫米波雷达自动判断当前环境并作出相应的变道动作。 摩卡也搭载了这套同名的辅助驾驶系统,当时我体验的时候摩卡这套系统还具备“自动变道”功能链接,也就是在遇到前方有慢车的时候,可以自动进行变道超车。 这也是比亚迪首次搭载了“打灯变道”功能,到时拿到车要好好体验一下。另外说不定以后也有可能能 OTA 升级到 NOA 领航辅助驾驶功能。 除了汉之外,我估计接下来也会陆续在其它车型上使用,比如唐、海豹等车型。
最后编辑于 · 2022-03-22
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一直都有的呀?

目前有HWA最便宜的车是长安UNIV。

这个没有后视摄像头,变道还是有点危险

除芯片外,跟 2021 款理想 ONE 和蔚来一样的硬件,一般的变道用毫米波雷达感应足够了

2022-03-23 回复 举报

总是感觉这个功能危险系数很大

那倒不会,就当跟你自己开车一样,只是把变道转方向盘这一下交给它,或者直接把变道功能关了就行

2022-03-23 回复 举报

海豹顶配预计有多少个超声波和毫米波雷达?

目前的测试车、申报图都只看到了 8 个毫米波雷达,搭配的应该是 1 个毫米波。暂时不确定是否有更高的版本

2022-03-23 回复 举报

不就是号称和百度合作的辅助驾驶嘛。。。。等你们媒体试驾视频介绍吧。

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