痛快舒畅

2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

2周年勋章

使用新出行2周年啦！

端午节限定勋章

2022年端午限定勋章，端午期间签到即可获得。

5月，王者归来！ Q2，继续双冠！

最近看到有人在拆解全新小米 SU7，这个用料可真的不简单，可以说用一整套全球顶级供应商构筑的品质护城河。 小米造车的"厚道"，从每一个不起眼的零部件开始，就已经写进了基因里。 从雨刮器到线束，从大灯到雷达，小米SU7几乎集齐了豪华品牌的同款供应商阵容。雨刷系统采用航空工业贵万江的产品，这家拥有60年历史的军工企业，不仅是博世、法雷奥的核心代工厂，更是国内唯一具备航空技术背景的雨刮器制造商 。全车线束由欧洲第一、全球第四的莱尼集团供应，作为奔驰、宝马、保时捷最主要的线束合作伙伴，其产品的可靠性和安全性经过了德系豪华品牌数十年的验证 。 主动式进气格栅来自全球零部件百强第13位的法雷奥，大灯由特斯拉、宝马同款供应商华域视觉打造，4D毫米波雷达则选用了唯一进入全球前十的中国本土纯雷达供应商森思泰克的产品，它同时也是特斯拉的雷达供应商。就连高低音喇叭这样的细节，小米都选择了被公认为"汽车喇叭第一品牌"的菲亚姆，它是全球唯一一家为所有顶级豪华品牌提供原厂配套的企业。 更难得的是，小米在看不见的地方同样下足了功夫。水管全部做了防护处理，固定螺丝采用不易滑丝的花键设计，固定支架都贴满了海绵贴条，这些细节不仅提升了整车的NVH表现，更体现了小米对品质的极致追求。修过车的人都知道，拆车时不需要拆卸大量无关零件，恰恰是车身结构设计优秀的最好证明。 当这些国际一线大厂的零部件，以20万级的价格呈现在消费者面前时，小米SU7的"质价比"优势不言而喻。 全新小米SU7用实际行动证明，好的品质不需要天价，需要的更多是对用户的真诚和对供应链的极致把控。

26年上市的9款9系产品 1、小鹏GX：订单6.5W+！ 2、蔚来ES9：订单4.3W+！ 3、理想L9：订单1.2W+！ 4、问界M9：订单3.1W+！ 5、魏牌V9X：订单1.2W+！ 6、智界V9：订单1.6W+! 7、大众ID9X：订单2.0W+！ 8、零跑D19：订单2.5W+！ 9、大唐：预订10W+！ 大家很看好那款的销量？ 为什么？

给大家总结一下昨晚智能化战略发布会的重点： 第一，城区兜底：成为泊车和城区双兜底的车企！ 智驾，能兜底就是足够好用，你买了智驾兜底的车，开车每一天都节省你的时间，精力。 车开5-6年，帮你节省2000天的时间精力，这个价值多少钱？ 同价位比其他品牌贵个1万，你选不选？ 兜底，变成了一场阳谋。 其他人只有两个选择，要么跟进，要么诋毁。 第二，700TOPS的4nn算力芯片，舱驾电三合一芯片主板 重点是芯片，比从英伟达采购，成本降低至少30％。 更重要的是，可以自己掌控芯片跟智驾系统的深度结合。 比这个还重要的是，所有自研芯片的都说自己是科技公司，那么从今天起，比亚迪也进入到科技公司的行列了！ 谁要是不服，就拿芯片去砸脸！ 第三，AI智能体车机，车上养迪迪虾。 这个智能体，是下一步具身智能的大脑，比亚迪在秀肌肉，不仅仅是更先进的座舱，还有具身智能的想象，一个更懂你，更主动的智能体雏形来了，也行在某一天，时候到了自然就能拿出来。 这3个顶级的阳谋，就看你跟不跟（反正跟不跟都尴尬）。

方程豹，粤港澳车展的目标是800辆！ 去年，完成粤港澳车展完成了400辆！

1518万次避免碰撞 315万搭载高阶智驾车型 2.0亿公里的每日生产数据 5000+工程师的投入 超1000线激光雷达 带动行业进入L3/4时代 #比亚迪智能化发布会#

硬件看字母，从高到底ABC 软件看数字，数字越大版本越高

敢兜底的底气 规模最大，累计315万辆 数据最多，每天2亿公里 研发最强，5000+工程师 希望智驾成为标配！ #比亚迪智能化发布会#

小鹏公布26Q1财报： 1、全球销量：62682辆，同比-33.3%，环比-46.1%； 2、营业收入：130.34亿元，同比-17.6%，环比-41.4%；其中，汽车业务营收109.99亿元，同比-23.5%，环比-42.3%； 3、毛利：26.83亿元，同比+9.1%，环比-43.4%；其中，汽车业务毛利13.30亿元，同比-11.5%，环比-46.6%； 4、毛利率：20.58%，比去年同期+5.0个百分点；其中高，汽车业务毛利率12.09%，比去年同期+1.6个百分点； 5、研发费用：29.07亿元，同比+46.8%，环比1.1%； 6、销售及管理费用：18.83亿元，同比-3.2%，环比-32.6%； 7、经营利润：-18.74亿元，同比-80.0%，环比-323.5%； 8、单车数据： - 单车营收：17.55万元； - 单车毛利：2.12万元； - 单车亏损：-3.46万元。 ——小鹏可以说是目前新势力中，对于研发费用投入最坚决的，也是为数不多的研发费用远超销售及一遍管理费用的新势力！

【法拉利首款电车问世 乔尼•艾维操刀设计】 定价55万欧元的未来派Luce车型， 希望意大利奢侈品牌打动更年轻的消费群体。 实话说，这车还不如腾势Z9GT×萧邦定制版显豪华呢

腾势Z9GT 生命就是一场伟大的旅行 与心爱的人和车一起出发吧。

大师兄，这条微博的判断含金量再次提升！ 细分市场和产品定位 跟外观内饰一样 很难成为竞争的壁垒 真正的护城河还是在于对于技术的长期投入！