元戎做大了魏牌智驾后,做了smart,接下来还有银河M9; MMT接下来无数个定点,特别是很多合资品牌车; 华为接下来也是全家桶到处卖,大杀八方。这三家供应商,现在基本是没有自研能力的车企的救命稻草了,但配合度和投入度,各家也还是有差别。
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m9不是自家千里浩瀚h5吗@贺磊

所有供应商方案都说自己的,比如长城也说自己的,比亚迪也说自己的

2025-05-23 回复 举报

准确的说,现在千里浩瀚还没有自研的,未来陈奇团队应该会进入一部分。

2025-05-23 回复 举报

回复 贺磊终于懂了,还是新出行有料

回复 贺磊h7以上应该是自研吧

回复 关键词现在自研就是陈奇团队的东西,就看是谁做的就行了,极氪现在的都是。

2025-05-23 回复 举报

智己是不是独一档

目前看是,上汽是第一大外部股东,智己团队配合度、王康总的专业度也非常高,MMT也一直优先供应智己(毕竟口碑就是从智己开始的,MMT第一个搞出全国开城,且总体智驾水平开始进入第一梯队的品牌)

元戎启行B轮吉利有投资,c轮融资10亿美元长城投的

投资也算自研嘛。

多家投资,联合自研。

h7以上方案都是自研的,部分领克900和极氪是自研的,千里浩瀚才合并几个月,吉利银河的车应该都是供应商方案,毕竟合同都签了,改不了

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