安嗯嗯嗯
2025-05-22
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等等党胜利了！老车主🍋麻了
作为一名23年8月份购车的ET5T车主，没有免费的换电权益和没有什么优惠的前提下依旧选择了5T，真是被ET5T当时的颜值所征服。（当时+nomi+舒享+保险，32万多~）
到今天看到了最新款的5T，心中真的🍋的不行。
默默念叨——早买早享受
先说外观：日行灯变厚了，ADB大灯加上了，前保侧裙后保和ES6EC6一样都改成了黑色，整体上变化不大，新款立体感更强点，老款更经典。but，新增的远空紫的配色，真的有点绝了啊，我去的店里是白色ET5T
内饰方面：分酸度等级来说吧
🍋：双手机快充面板+怀挡+流媒体后视镜（盲猜要加钱），NOMI 3.0（心里默念自己车上的小家伙也很可爱，就是不会蹦迪而已，毕竟不会经常去扭它的脖子）
🍋🍋：横屏+HUD，当时买车的时候就质疑过，为什么不是竖屏？为什么没有HUD？好了这下都来了
🍋🍋🍋：座椅，ET5T最大的诟病！座椅高座椅硬，以至于前段时间体验了萤火虫之后，疯狂吐槽5T的座椅问题。这次坐进去明显的有感觉到新款的座椅包裹性舒适性明显不同了，座椅调到最低有比我现在的车子更低了。
🍋🍋🍋🍋🍋：可调的CDC阻尼（5T目前开平路还好，烂路体验真的差，新的悬挂系统不知如何？）不过现在配合CDC可调阻尼，有了多种赛道模式，等25号之后有试驾车之后一定要去体验一下！
ps：还有现在是双层玻璃，这个也等上路试驾才能感受静音性是否进一步提升了！
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06/09-06/15 社区活跃排名前16-20名的用户可限时获得该标识这个座椅才是最初广告给我们展示的那种，不知道什么原因临时换了供应商，才是现在的派大星座椅，当时车主还闹了很长时间
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