【不懂就问系列】从凑合能用到好用，什么最关键……？ 自动驾驶这个“言简意赅”的名词，最近逐渐被“不明觉厉”的智能驾驶（智驾）所取代了……毕竟自动驾驶更像是一种愿景，需要整个社会体系的协同配合。但智驾就身段灵活多了，进可攻退可守，比拼空间也“更大”。 毕竟自动驾驶只有yes和no，而智驾可以有“凑合用”和“好用”嘛，呵呵。 其实，YYLX也不是一步登天的，也是从凑合用逐渐发展成为好用的。拿大嘴自己的原话，现在的华为ADS是几乎可以做到每五天就迭代一次了……越来越好开，背后其实是越训练越成熟。 那么问题来了，究竟什么才是智驾“成长”的关键呢？……算力可以买（云），算法可以挖（人），最关键还是（优质）数据。虽然马一龙说可以模拟，但如果真能有海量真实数据，那比模拟可靠谱多了。再说，谁规定有真实数据就不能模拟了？那叫如虎添翼。 所以为何“船夫”那头刚刚宣布全民智驾，这头“大嘴”就要第一时间打嘴炮呢？……因为一旦进入全民智驾时代，谁会能够拥有最海量的（优质）真实数据，天下皆知。比王的智驾“战车”一旦启动，假以时日，国内成长性势必是最强的（应该没有之一）。 还是那句话，算力可以买（云），算法可以买（人），数据还得靠自己（量级）……？ @飞机先生 @阿平同学 @小新同学