作为2022零跑C11老车主，如今见正零跑转正，并且是提前一年转正，感慨万千！ 2022年的秋天，我当时对零跑的印象是：零跑汽车是一家中国的新能源汽车制造商，致力于智能电动汽车的研发和生产。作为C11车主，相信大家跟我一样，对零跑汽车有着特别的情感，特别是这3年以来，眼看的艰难，到现在的转正，回忆当初，也是毫不犹豫地成为了小零的的主人。 回忆2022年8月13日首次见面，同年同月28日成为车主，哦对了，那时候就是选零跑和选吒选迪的开始，一切又回到最初的起点，呆呆地站在镜子前，当初坚定地选择零跑零跑零跑！！！ 回忆2023年，在芯图大厦零跑总部，创始人朱总向我（首届车主产品经理）介绍：零跑科技是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业。业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案。为用户的出行和生活创造最大价值：坚持以用户为中心的价值主张，致力于提升车主的全生命周期体验；以价值最大化为导向，致力于提供越级的产品和服务。 回忆2024年，作为一家把“全域自研”刻在基因里的车企，零跑四域合一的四叶草技术，零跑直接把技术行业集成度遥遥领先的产品——四叶草大放异彩！四叶草成为行业集成度遥遥领先的产品：零跑汽车发布了首个“四域合一”中央集成式电子电气架构，命名为“四叶草”。“四叶草”寓意座舱域、智驾域、动力域、车身域融合为一，向阳开放、迭代力强。四域合一，是指座舱域、智驾域、动力域、车身域融合为一，由一个中央超算盒子处理与控制。零跑把行业智能带到现车上，而特别是在汽车奥斯卡小红人的光环下，让更多不同用车需求的潜在买家得到更充分的选择，做用户的代工厂，不是一句单纯的口号，更是零跑创始人朱总对用户的承诺并兑换的工业使命，让更多更多的国人及外国友人，能够拥有更多的选择权！ 2024年的第四季度转正，标志着零跑汽车在新能源汽车市场中的竞争力和消费者认可度都在不断提升。 而明星车型C16、C11和C10分别单品均销量突破万辆以上，对于任何一家汽车制造商来说都是一个重要的里程碑，尤其是对于新能源汽车品牌来说，零跑全域自研越来越得到车友们的认可。 无论是零跑C16，还是原来的热门中型SUV双子星C10和C11，均是作为零跑汽车的爆款的热销车型，显示出零跑6座MPSUV和SUV在市场上的受新能源汽车技术的不断进步和消费者对环保出行方式的日益重视，零跑汽车的未来发展值得期待。 作为零跑三大 SUV，均拥有 500公里以上的黄金续航里程，让车友出门不再为续航焦虑。 其次，搭载了零跑最新Leap 3.0平台（B10将来更新一平台的3.5）和四叶草控制，并且升级了8295和即将搭上的8650芯片，以及最突出的激光雷达，拥有的更智能科技，像辅助驾驶、语音控制、自动泊车等功能，让日常驾驶变得更加轻松便捷。 乘载着反向合资的东风，零跑C10及T03两款车型在智能化、舒适性和经济性等方面均展现了非凡的优势，得到欧洲消费者对这两款车型认知可，完美契合了欧洲乃至全球消费者对高品质新能源汽车的期待。在另一款全球车B10的预热下，零跑汽车正加速驶入国际竞争的快车道，也标志着零跑正式向欧洲这一成熟市场发起冲击，而随着零跑C10及T03以及B10，零跑全球车型正式登陆欧洲市场，将进一步推动品牌销量及营收增长。 2025年，零跑以实际行动，诠释着中国车企从“中国制造”向“中国创造”乃至“全球品牌”的华丽蜕变。 作为推荐零跑老车主，肉眼可见的国内车友给予了它们极高的评价和广泛的认可。