小白同学
智界R7 增程L6
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继上次乐道品牌发布会之后，这次好像是乐道的第二次正式发布会，这一次主题是「面向未来十年，乐道智能系统发布会」，包括智能座舱、智能驾驶都做了比较详细的介绍。
这场发布会还是在千岛湖开的，最近乐道也是在千岛湖举办车型试驾。
1、面向未来 10 年的智能硬件架构，乐道智能系统中文名正式命名为——椰子。
2、在架构方面，乐道 L60 采用的是中央计算式架构，100%以太网骨干通信，算力集中、按需分配、灵活调度、高效协同，所以在 FOTA 所需时间方面也会更短一点，官方表示是小于 30 分钟。
2、发布会上几张乐道 L60 内饰图可以清楚的看到 HUD 显示内容以及中控主页的分屏设计。
乐道 L60 搭载了 13 英寸的 HUD，HUD 显示内容从左到右分别是智驾状态、时速、限速和红绿灯，中间则是智驾 SR 界面，右侧则是导航。
未来 HUD 也会配合转向灯显示侧面影像画面。
3、中控大屏则是既可以满屏显示导航，也可以 1/3 车控和 2/3 的导航，也可以满屏的 3D 车控，反正可以满足不同的用户对于主页需求。
4、车机芯片采用的是 8295 车机芯片，官方表示用的是满血版 8295 车机芯片，算力为 60TOPS、运存则是 24G。
-从开门到中控屏显示仅需 1.45s。
-原生应用热启动小于 0.8s。
-多媒体启播时间小于 1s。
-30公里内短途算路小于 1.5s。
5、车机应用比较丰富，提供应用中心，包括爱奇艺、哔哩哔哩、网易云、百度网盘等各种应用，也提供小乐 GPT 以及中控投屏玩悟空游戏，所以横屏的乐道 L60 可玩性确实更丰富。
6、乐道智能驾驶，道路数据验证超过 1,200,000,000km+，智驾可以做到交付即可用，全国都好用，这一次蔚来对乐道投入的决心大家不用担心。
7、智能泊车的车位识别率为 99%、停车成功率也是 99% 以上、泊车时间少于 40s、平均揉库次数小于2次，乐道把这些都给数据化了，而且贴边停车都有支持。
发布会现场演示了断头车位，在遇到断头车位的时候，司机下车，乐道 L60 直接倒出去然后车辆换个方向又倒回来，最终停进车位，自动泊出也支持方向的选择。
今天的发布会主要是针对智能化，对于智能驾驶大家可能没那么快感知的到，因为明天主要是到店可以进车内感受智能座舱，暂时还不能试驾。
从发布会以及我体验过实车的角度来说，我觉得乐道 L60 这一次智能座舱的表现确实可以，虽然有些网友说整个座舱交互看起来很熟悉，但在横屏之下其实各家都差不多。
在差不多的情况下，L60 的很多细节以及动画都做的很有蔚来特色，这些需要上车看。
所以我觉得大家感兴趣的可以去店里看下，刚好又是周日。顺便也说一下，明天上午 9：10 分我也会发一个我对乐道 L60 的座舱体验以及空间的详细评测文章。
最后编辑于 · 2024-08-31
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蔚来说，因为红绿灯识别不准确，为了用户着想不能放到hud显示，那为什么乐道就能了呢？
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使用新出行3周年啦！
真怕他把蔚来搞死了
期待好用的电车
蔚来和乐道还用两套操作系统？？还是只是皮肤不一样？还是说蔚来和乐道完全是两个公司产品？
才高E八斗 Lv.1
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真的是yyds呀。非常满意
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面向未来的发布会
风电工程师 Lv.2
重点还是要说家用属性，这些东西都只能锦上添花
VR68
没啥亮点吧
小小师傅
ES8
乐道L60
ONE
特斯拉Model 3
特斯拉Model Y
比ES6 EC6 要强
前排沙发空着～
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