风电工程师

解读一下新仰望u7 体重基本不变，通过能耗大幅度下降和电量提升实现了续航过千。 我怀疑是用了新款的可变磁通电机，所以才会有这么脱胎换骨的变化，这个效果实在是太明显了。 另外后面也标注了低温和高温的衰减，也算是比较良心了。我查了一下高温是30度，低温是零下7度。不过这是行业平均值，我相信仰望u7这种密封好，又电池特别大的车，衰减应该没这么大。

好奇查了一下热成型钢 不是老在发布会上，看到车企在吹嘘用了多少兆帕的热成型钢吗？就跑去查了一下。 老祖宗是欧洲的安赛乐米塔尔公司，2006年申请的专利，锁定了1500兆帕的热成型钢技术，这些年在全球收了几百亿的专利费。不过在2024年，中国的法院判定他无效了，这是为什么1500兆帕的热成型钢突然成为白菜价，低端车也大规模使用。但是欧洲要2026年才过期，所以小鹏在欧洲会被起诉。 现在的2000兆帕，2200兆帕，都是中国公司在主导，欧美公司似乎前面搞错技术路线，被中国公司给弯道超车了。当然目前2200兆帕的价格还是比较贵。 另外，再过一两年2400兆帕，2500兆帕也马上要出来，中国的钢铁公司终于雄起了。汽车真是一个好行业，啥最新的技术都在上面用。 对了，这种超高强度的热成型钢，也会优先在潜艇上面使用。

够用就行，不要太重

30万以上肯定必须有啊。

这个人下车，自动停车的功能真帅啊，理想是不是还没有实现？

L6这个参数比小米su7一点都不差，部分指标甚至还更厉害一点。如果换上同样的保时捷外形（z7），华为的智驾和宣发能力，能不能让小米su7难受一下？

国产新能源车还不够给力，美国的X5，3.0T版本超售价才45万人民币，而中国的贵20万以上。

i8改款建议： 1.上铁锂电池版本,比亚迪给仰望U7上那款就很好，能量密度达到162wh/kg，还具备超快充能力。 2.激光雷达升级一下，要可隐藏的。 3.算力芯片用自家的M100。 4.前备厢如果实在没有办法，能不能降低一些转弯半径？ 5.希望可以实现离车自动泊车和车外召唤功能（不知道现在是否有了）。 6.吸顶屏可以小一点，但是可以用好一点的材质。

2026年工信部第1次公示，我去网站上仔细看了一下，三款车超过1000公里。其他的普普通通，跟2025年区别不大，看来好戏还在后头。哪吒和智己这个应该是半固态。

比亚迪掀桌子的电池技术来了，宁德时代应该也会跟上的吧？

2025年世界第一实现了吗？ 老王说2015年全国第一，2025年全球第一，显然还差点火候。不过把电动车做到全球第一，全品类中国第一，世界前五，也很好了。王老板的格局还是够大的。

这台m9ev好牛逼，下班时间这么堵，一路都是亮着小蓝灯