风电工程师

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简介:电动车发烧友

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仰望社区

动态12小时前

仰望有没有可能出一台只有双电机但是有电磁悬架的家用车,把底盘做到极致,尺寸5米左右就行,价格达到50万以内。 四电机或者三电机其实都过剩了,带来的体验提升相对有限。

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理想社区

动态2025-10-05

老了,不懂车了 看好i8,不看好i6和L90,结果i8卖不动,i6和L90爆了

风电工程师 9

腾势社区

动态2025-09-26

中高端放弃铁锂电池吧,真的不行 .一款好的电动车,一定要长续航大空间,这都不是低能量密度低体积密度的铁锂电池能做到的。 易三方易四方都很好,10C放电也很香,但是不能解决更核心的电续航和内部空间问题。三元电池虽然贵一点,但是在集成化轻量化方面省的钱更多,连带还有更好的nvh。 比亚迪放下尊严,去找宁德时代吧!

风电工程师 1

特斯拉社区

动态2025-09-26

看了一会model yl 路过,顺便看了一下。 优点:前备箱比较大的,后备箱那个坑比较深。82度电跑751公里还是双电机,这个能耗控制是真牛逼(当然不是看出来的)。 缺点:内饰做工实在是说不过去,我觉得15万的国产车都比这个强。还有方向盘换挡是什么鬼?顶上的一大块玻璃没有遮阳帘,夏天得多晒? 发现: 1.原来比较大的前备箱和后备箱空间是有代价的,中间扶手箱那应该是放了一些设备,用来储物的空间明显不如一些国产车,另外二排座椅那儿电池包凸起来大概10厘米,导致后排明显的小板凳。 2.问了销售胎压是2.9,比一般国产车2.5~2.6可高多了,这应该是低能耗的重要原因之一。 3.发现轮胎比较厚,查了一下轮圈偏小只有19英寸,应该是为了增加舒适性,难道是为了因为高胎压导致舒适性不好往回拉一点?但是又牺牲了颜值。

风电工程师 4

小米社区

动态2025-09-15

yu7,model y,r7三车噪音对比 同一个工况对比比较可信

风电工程师 9

综合社区

动态2025-09-11

谁说经济不好?明明是大好

风电工程师

综合社区

动态2025-09-11

剩下的合资车市场都是最铁杆的,无论自主品牌做的多好,他们都不会考虑,这才是电动车渗透率没有大幅度提升的根本原因。这一部分人即使买电动车,也只会考虑特斯拉。

+1
风电工程师 3

问界社区

动态2025-09-11

华为是真在抢bba市场,就等新M7再来一个绝杀

风电工程师
00:36
视频 2025-09-11

i8市区小蓝灯

这台i8亮这个蓝灯,应该是智驾状态吧?跟了一段,跟人开车没啥区别,挺厉害的。行车记录仪的视频,用手机重新拍了一下。不过只看屁股,真是认不出来是I8。
风电工程师 1

问界社区

动态2025-09-07

刚看了m7,问界的前备箱和后备箱深坑容积差点意思,只算是解决了有无的问题,L90才是让人惊艳。

风电工程师 2

比亚迪社区

动态2025-09-02

比亚迪新财报:好日子在后头 3,700亿的收入,155亿的规模净利润,利润率还不到5%,跟行业龙头的身份不匹配。 但是吧,看东西要看细节:309亿的研发投入,刚好是利润的两倍,而且研发证券化率大概4%。 固定资产折旧2~4年,这种做法等于是把利润转移到后面几年去的。如果按照特斯拉的折旧时间,上半年能多收70多亿利润出来了,当然这里边25%要拿来交所得税。 还有毛利率18%,如果有必要再降三个点,毫无压力。打价格战真是不怕谁的。 更重要的还有海外收入占比差不多1/3了,超过50%不会太久。你们在国内卷吧,我不跟你玩了。 今年是主管部门不让打价格战,但明年后年呢?

风电工程师 2

理想社区

动态2025-08-11

理想的地图做的真不行 在西安旅游住了两天L7,几次走错路口,真心不如原生高德。没有用户反馈吗?

风电工程师 13