【阿维塔 12 的尚方宝“屏”】阿维塔 12 的静态体验视频和图文都已经发出了，相较于 11，其实以往最核心的几个痛点，比如座椅舒适性，是直接一步到位上了前排双零重力座椅去解决的。一个中午过去其实大家也提出了很多新的问题，那我正好也从我的视角去聊一下目前 12 上大家讨论度最高的带鱼屏上吧： 大家对于这块屏幕大多是持抨击的状态，不实用呀、花里胡哨什么的。其实我个人觉得最核心的问题，是这块屏幕的比例可能有些失衡了，长度足够，宽度稍显不足，观感上显得过于纤细，这也导致这块屏幕对于副驾而言大概率是实现不了视频播放等重娱乐功能的。 我在国内体验的是早期的工程车，所以阿维塔或者说鸿蒙也没有过多透露出这块屏幕与副驾之间的交互，仅在中央放置了几块应用和行车数据卡片；而在慕尼黑拍摄的展车就和我在文章里的猜测差不多了——副驾轻娱乐/功能显示，也是类似的音乐和天气卡片布局。 虽然屏幕形态已经是终版了，但我觉得就目前透露出来的交互而言还是有些“浪费”这块带鱼屏，或许到上市后的量产版，阿维塔会给我们更多的惊喜。我在这先想两个比较适合这块带鱼屏的交互——充电、导航。 充电时，可以将整块屏幕渲染成一块电池缓缓补能；导航路线开始时，可以在带鱼屏上播放动画，2D 的车模与车辆当前速度同步从屏幕左边向右边的终点开过去。 大家对于这块带鱼屏还有什么其他的想法吗？