ET5……蔚来的未来进行时

（作为国产新能源老白鼠，仅仅分享个人感受，从未恰饭，也无意黑任何人，非喜勿喷，请高抬贵手，在此先谢过啦……如果XCX能把我这篇文章设置为推荐，也足以证明XCX本身是一个客观公平的平台，哈哈……）

【先说结论】ET5……有望能让蔚来从流量走向销量。

作为蔚来ES8创始版老人，以ET5预定客户身份获邀在深圳蔚来交付中心看完实车之后，内心有一个强烈的感觉——属于NIO的那个时刻，到来了……

ET5必将成为蔚来的爆款……让蔚来打造多年的高端品牌，如虎添翼，从流量走向销量……！

ET5是天时地利人和的聚焦点……

【ET5，蔚来的MODEL 3】

ET5对于蔚来，就如同当年Model 3之于TESLA一样，是品牌价值激活的关键……

从现场亲身感受到的氛围，大批大批订购用户在亲眼看到实车，亲自上车体验之后的状态……对，就是“哇噻”的感觉。

ET5，是第一个可以下探到主打20+区间的蔚来车型……（BAAS之后）

但ET5所呈现出来的质感，完全就是蔚来的最NIO状态……（防杠预备：毕竟我选装完是38W，哈哈）

这次看到ET5上可以“白嫖”到的同温层蓝，绝对是“良心色”……质感爆棚，尤其阳光下。

第一次亲眼看到“苔原绿”，绿的很克制，有调调……

苔原绿搭配同温层蓝，真心绝配……男女通吃。

仔细对比会发现，除了空间（主要就是后排），ET5的精致程度甚至超过了ET7……新材料，既确保环保，又确保质感。

多种材料的交汇，不仅新鲜，而且堪用。

【边吐槽……边大定】

首先，前排座椅调整好后，如果前排坐姿较低，那么后排想把脚伸到前排座椅下方去舒展双腿的话，是有点挑战的……

其次，作为蔚来老用户，看到第一款没有HUD的蔚来，内心还是觉得有点可惜……算是为了颜值而妥协。

第三，中央扶手箱开启及关闭时候，还是感觉有点单薄松垮，怀疑跟锁止机构有关。（有点过于严苛哈）

最后，对我的身高来说，后排头部空间还是有点忧虑……不是忧虑空间，而是忧虑夏天，暴晒下那个几乎挨着头顶的全景大天幕。（遮阳帘真的是外国设计师的噩梦吗？？？）

【现场熟悉的身影】

现场遇到好多熟悉的蔚来老车主，莫名有一种“夏季NIO DAY"的即视感……哈哈。

一问，基本都是增购……ET5，真是LD们的最爱。

身为ES8创始版车主，几年来，无数个 Moment of Truth，让车主们深深感受到蔚来的初心……

无论网络键盘们出于何种目的如何“抹黑”，蔚来车主们始终是“海底捞" 着……笑对流言，从容享受纯电的快乐，换电的无忧。

毕竟，蔚来好不好，车主才知道……

让蔚来从流量走向销量，代表中国新能源挑战BBA，其实仅仅需要你的一次真实体验……