五个冰淇淋

3周年勋章

使用新出行3周年啦！

1000天签到勋章

连续签到1000天勋章奖励

2023中秋花灯限定勋章

2023年中秋花灯限定勋章，在2023年中秋限时线上活动中获得。

2025年小米汽车销量亮眼，前11月累计近36万辆，提前1个月完成全年35万辆目标 。9 - 11月连续三月交付超4万辆，10月达48654辆，其中YU7卖了33662辆 。截至12月2日累计交付超50万台，仅用602天达成这一成绩。YU7自7月交付至10月累计超7万辆，两款车型形成双车驱动格局 。

2025年零跑销量势头强劲：11月交付70327台，10月交付70289台，连续两月破7万，同比均超75%。自3月起已连续9个月增长，11月中旬提前达成50万辆年度目标，前11月累计销量53.61万辆，稳居新势力前列，高性价比车型与海外布局成增长核心。

理想2025年11月交付33181辆，环比增4.4%但同比下滑31.92%，已是连续6个月同比下滑 。1 - 11月累计交付362097辆，离全年64万目标差距大。其纯电车型i6与i8累计订单破10万，可核心车型此前多不足万销 。三季度交付同比跌39%，还由盈转亏，主因是MEGA召回及华为、小米等竞品的冲击。

蔚来11月交付新车36275台，同比增76.3% 。其中蔚来品牌18393台，乐道11794台，萤火虫6088台 。为达成四季度12 - 12.5万台交付目标，蔚来12月需交付4.4 - 4.9万台，全新ES8交付加速有望助推其创销量新高。

2026年汽车市场会转向技术战为主、价格战为辅。购置税补贴退坡使降价空间收窄，且半固态电池、L3级智驾等将量产，成核心竞争力。不过库存压力下，中低端车型仍有降价清库动作 。头部车企聚焦技术落地，中小车企靠降价求生，整体竞争焦点转向技术与价值层面。

2025年11月智己销量13577台，再创历史新高。此前9月销量11107台、10月13159台，已连续三月破万且持续刷新纪录。增长源于LS6持续热销、LS9开启交付，且66度电池新增产线保障了产能 。不过截至11月，其年度累计销量65505台，距10万辆年度目标仍有差距 。

理想现状：受核心零配件供应波动，理想i6交付延期，官方致歉并推出补偿——超锁单最大交付周期后，按600积分/日（等值60元）发放，单订单上限20000积分，已提车用户可追溯。

理想2025年销量承压，全年目标下调至64万辆 。1 - 10月交付有波动，10月交付3.17万辆同比暴跌38.24% ，三季度累计交付9.21万台同比降39% 。L9等高端车型销量下滑，L6成销量主力 。11月第11周以0.79万辆周销量重回新势力榜首，纯电车型则还在努力贡献增量 。

如果购车时车漆限时免费选择，你会选择什么颜色？ 我会选星灰：低光下显沉稳质感，强光中泛细腻金属光泽，既避免黑白的大众化，又不像亮色易显划痕。日常通勤耐脏好打理，商务场景也不失格调，适配多数用车场景，长期看不易审美疲劳。

2025年10月极氪销量21423辆，时隔9个月重回月销2万以上 。旗下极氪9X表现亮眼，11月21日前交付超5552台助力其累计交付破万，均价53.8万 。此外极氪品牌累计销量已超60万台，单车均价超30万，当前9系双旗舰拉动其在豪华新能源市场的地位持续稳固 。

无人驾驶遥控泊车所属的L2级泊车辅助事故率不低，还是辅助驾驶事故的“重灾区”。平安产险数据显示，L2级辅助驾驶车险事故中57%发生在泊车场景，装配该功能的车辆事故率比未装配的高出8%。这多因车主盲目依赖系统放松监控，且系统对边缘场景障碍物识别不足，易引发碰撞等事故。

新能源汽车家用桩0.3 - 0.7元/度，谷段低至0.3元/度，60kWh车型谷电充满约18元 。公共快充桩含服务费1.3 - 2.8元/度，高峰时段还会加价 。高速桩1.5 - 3.0元/度，部分收停车费 。多省低谷时段多为23:00 - 次日7:00，此时充电能省不少钱 。